盛夏萬物長,共啟好時光。7月9日,一汽解放將在中國革命圣地—延安隆重召開主題為“穿透直達(dá)戰(zhàn)必勝,聚力轉(zhuǎn)型贏新程”的2022年中渠道溝通會。
此次年中會,是一汽解放創(chuàng)新轉(zhuǎn)型時期的一次關(guān)鍵會議,具有非常重要的戰(zhàn)略意義。屆時,一汽解放領(lǐng)導(dǎo)班子將同來自全國各地的經(jīng)銷商齊聚一堂,對上半年營銷工作總結(jié)分析,對下半年事業(yè)發(fā)展把脈定向。
艱難方顯勇毅,磨礪始得玉成;赝2022上半年,全國疫情形勢反復(fù),經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇放緩,市場持續(xù)緊縮,競爭不斷加劇,在這樣充滿壓力和挑戰(zhàn)的困境下,解放再一次取得驚艷業(yè)界的亮眼成績。
在全體解放人的共同拼搏下,一汽解放上半年終端份額達(dá)25.5%,較21年底提升1.7%,實現(xiàn)逆勢上揚(yáng),持續(xù)保持行業(yè)榜首地位。
展車區(qū)
能夠再一次取得榮耀業(yè)績,是廣大用戶對解放品牌的認(rèn)可,更是解放產(chǎn)品實力的彰顯,近年來,一汽解放持續(xù)深挖用戶需求,為用戶創(chuàng)造價值,憑借精湛工藝和先進(jìn)技術(shù),打造出高端、舒適、高效、低耗、綠色、智能的口碑產(chǎn)品,為解放事業(yè)領(lǐng)航提供堅實保障。
為了讓用戶更加全面地感受解放強(qiáng)大的產(chǎn)品力和領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢,本次年會將展出20輛重點車型,車型涵蓋牽引、載貨、自卸、專用四大品系,以及新能源產(chǎn)品,可謂是亮點十足。
解放牽引車一直是我國物流業(yè)的C位擔(dān)當(dāng),截至2021年,解放已實現(xiàn)牽引車連續(xù)十六年行業(yè)絕對領(lǐng)先。本次年會展出的牽引車有J7、鷹途頭等艙、J6V領(lǐng)航版、J6P經(jīng)典版等車型,十分有看點。
J7 15L大馬力牽引車
J7搭載15L 620馬力專屬動力域,最大扭矩3000牛米,滿足客戶大馬力、高時效性需求;堅持高可靠,智能造,國際領(lǐng)先的智能生產(chǎn)線打造,漆膜厚度及防腐能力達(dá)到國際水準(zhǔn),累計1800萬公里整車測試保障可靠性;專注降油耗,通過整車標(biāo)定優(yōu)化技術(shù),實現(xiàn)油耗降低1.5升,每年收益提升2.25萬元。
鷹途頭等艙牽引車
鷹途頭等艙通過匹配主動格柵、低滾阻輪胎、加大導(dǎo)流罩等降油耗技術(shù),百公里油耗低10%;機(jī)箱橋長換油技術(shù),輪端、板簧襯套、主濾芯免維護(hù)設(shè)計,提高運(yùn)營效率;車架、懸架、電器件等關(guān)鍵件可靠性全面提升,整車耐久性達(dá)歐標(biāo),可保證年行駛 30萬公里以上;配備淋浴間、大臥鋪、mini廚房等,讓司機(jī)的工作和生活質(zhì)量更高。
J6V牽引車
J6V牽引車本次拓展了15L 大馬力及LNG系列產(chǎn)品。自年初上市以來,J6V產(chǎn)品的節(jié)油性及舒適性得到了廣泛認(rèn)可,本次通過馬力升級,進(jìn)一步降低能耗;同時通過寬敞的平地板駕駛室、航空級座椅及臥鋪,打造舒適座艙,解放“整車靜謐”NVH技術(shù),噪聲降低3-5分貝,國內(nèi)領(lǐng)先;長換油、長保養(yǎng)技術(shù)減少維修保養(yǎng)成本,提高出勤率。
J6P經(jīng)典版牽引車
全新推出的J6P經(jīng)典版牽引車,自重再降150公斤,整車自重最低7.85噸;發(fā)動機(jī)技術(shù)升級,百公里油耗再降1L;采用油潤滑輪端,無需扒輪,節(jié)省保養(yǎng)時間;J6P大排半駕駛室采用四點空氣懸置、空氣減震座椅,駕乘舒適,空間大,不壓抑,體驗感好。
載貨車作為解放的重要車型,用途廣泛,能夠滿足多樣性市場需求,為貨運(yùn)業(yè)發(fā)揮著舉足輕重的作用。本次年會展出的是J7載貨車、新中型載貨車、JK6載貨車等。
J7載貨車
J7載貨車采用解放智慧動力域,CA6DM3大馬力發(fā)動機(jī)、暢行版AMT變速箱、輕量化440橋,典型工況專屬標(biāo)定,油耗更低,底盤自重相比同級別車型輕200公斤;B10壽命150萬公里,行業(yè)標(biāo)桿;后橋空懸結(jié)構(gòu)大幅降低貨損,多拉1噸,客戶年收益增加5.5萬元。
新中型載貨車
新中型載貨車是以客戶為中心,打造客戶滿意、商業(yè)成功的全新中型車產(chǎn)品平臺。首發(fā)CA6DK2 280馬力發(fā)動機(jī)+8TA變速箱+378橋全新智慧動力域,動力性與輕量化完美結(jié)合;全車保養(yǎng)周期統(tǒng)一成5萬公里倍數(shù),機(jī)箱橋10萬公里長換油,降低用戶使用成本;采用全平地板駕駛室,舒適性、操縱性引領(lǐng)行業(yè);搭載解放最新智能網(wǎng)聯(lián)39項實用功能,智能助駕、智能診修、智能控車,提升用戶體驗,打造國內(nèi)中卡新標(biāo)桿。
JK6載貨車
JK6匹配CA6DLD290馬力發(fā)動機(jī)、八擋AMT、輕量化后橋,動力充沛,滿足用戶對高效運(yùn)輸?shù)男枨螅蝗赂唔旊p臥駕駛室,內(nèi)高2050mm,空間寬敞,高品質(zhì)氣囊通風(fēng)座椅、650mm下臥鋪、超大儲物空間;采用機(jī)箱橋長換油技術(shù)、長保養(yǎng)燃油粗濾器,高品質(zhì)接頭,保障出勤率。
自卸車是城建的得力助手,解放自卸車在去年實現(xiàn)了銷量突破,本次年會展出的解放自卸車亮點十足,非常值得期待,它們分別是J6L 8×4渣土、悍VH 8×4渣土、龍V 6×4中型自卸。
新J6L 自卸車
2022款新J6L 自卸采用CA6DK2 350馬力發(fā)動機(jī),底盤可靠性、操縱輕便性和工況適應(yīng)性全面提升。高強(qiáng)度前拖鉤,轉(zhuǎn)向拉桿、板簧支架強(qiáng)度提升,結(jié)實耐用;采用軟軸變速操縱、提壓轉(zhuǎn)向機(jī),換擋力、原地轉(zhuǎn)向力更輕;工程版發(fā)動機(jī),同時滿足動力性及經(jīng)濟(jì)性需求。
悍VH 自卸車
全新悍VH半高頂駕駛室,金色鷹標(biāo)、熏黑大燈,外觀升級;采用10L 400馬力發(fā)動機(jī)及12擋超速擋變速箱,動力強(qiáng)勁;底盤配置優(yōu)異,可靠性提升,承載能力更強(qiáng),采用高品質(zhì)空氣減震座椅,提升舒適性。
J6L 8×4 攪拌車
JK6 8×4 攪拌車
專用產(chǎn)品本次主要展出的是J6L及JK6 8×4攪拌車,新J6L攪拌車通過PTO防漏油油封、風(fēng)扇離合器優(yōu)化等11項技術(shù)升級,可靠性全面提升;右側(cè)盲區(qū)、右后來車,多方位監(jiān)測提醒,提升安全性。JK6攪拌車匹配CA6DK2 350馬力發(fā)動機(jī),起步有勁,加速有力,適合攪拌車各類場景;14項輕量化措施,底盤自重最低8.2噸,實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)8方運(yùn)輸。
自去年一汽解放發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略以來,解放在新能源事業(yè)發(fā)展上持續(xù)加快步伐,今年6月8日,由解放自主設(shè)計研發(fā)的國內(nèi)首款重型商用車缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動機(jī)成功點火并穩(wěn)定運(yùn)行,這開啟了零碳發(fā)動機(jī)的科技創(chuàng)新,標(biāo)志著一汽解放引領(lǐng)中國商用車進(jìn)入了零碳燃料時代。
J6P充換電一體牽引車
J6P充換電一提牽引車,整車控制采用解放自主技術(shù),新能源一體化EE架構(gòu),技術(shù)領(lǐng)先;充換電一體,最快5分鐘完成能量補(bǔ)給,提升運(yùn)營效率;輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計,可靠輕量,自重比同級別車型輕300-500公斤,能夠完全滿足高環(huán)保要求、高出勤率的運(yùn)輸場景。
精準(zhǔn)洞察市場需求,持續(xù)開拓高端市場,解放將始終掌握關(guān)鍵核心技術(shù),以產(chǎn)品力領(lǐng)跑行業(yè),下半年,面對未知與挑戰(zhàn),解放將通過哪些策略和方針,完善產(chǎn)品布局,實現(xiàn)事業(yè)持續(xù)領(lǐng)航?
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