純電動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零碳運(yùn)輸；大電量，破除里程焦慮。針對(duì)當(dāng)前我國(guó)新能源重卡應(yīng)用場(chǎng)景的實(shí)際需求，徐工汽車(chē)結(jié)合純電動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)特性，適時(shí)推出標(biāo)載大電量純電動(dòng)牽引車(chē)，助力廣大用戶(hù)實(shí)現(xiàn)綠色零碳運(yùn)輸轉(zhuǎn)型。2023年12月27日在北京舉行的“第七屆中國(guó)卡車(chē)客戶(hù)運(yùn)營(yíng)調(diào)查——意見(jiàn)領(lǐng)袖頒獎(jiǎng)盛典”活動(dòng)中，徐工XGA4256BEVWC—標(biāo)載大電量純電動(dòng)牽引車(chē)榮獲中國(guó)卡車(chē)意見(jiàn)領(lǐng)袖推薦的“短駁高效運(yùn)輸創(chuàng)富車(chē)型大獎(jiǎng)”。

一方面是整車(chē)自重的輕量化控制，另一方面是多多益善的電量需求，如何實(shí)現(xiàn)輕量化和長(zhǎng)續(xù)航的兼顧，一直是純電動(dòng)重卡技術(shù)創(chuàng)新的重點(diǎn)。正所謂“不破不立”，針對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景需求和廣大用戶(hù)的訴求，徐工率先推出大電量純電動(dòng)牽引車(chē)XGA4256BEVWC，從而顯著提升純電動(dòng)牽引車(chē)的適用性。

目前，市場(chǎng)上的純電動(dòng)牽引車(chē)多配裝282kW·h電池模組，為確保更高運(yùn)營(yíng)效率往往采用充換電一體化設(shè)計(jì)。作為國(guó)內(nèi)首批新能源生產(chǎn)資質(zhì)獲得者，徐工汽車(chē)“發(fā)現(xiàn)需求,滿(mǎn)足需求”，匹配寧德時(shí)代422kW·h大電量高密度電池，并通過(guò)“新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、拓?fù)鋬?yōu)化、功能優(yōu)化”五大技術(shù)，打造輕量化新能源產(chǎn)品，標(biāo)載大電量純電動(dòng)牽引車(chē)綜合續(xù)航里程大于245公里；支持雙槍快充，45分鐘充電達(dá)90%。

截至目前，徐工XGA4256BEVWC—標(biāo)載大電量純電動(dòng)牽引車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)向河北、山東、湖北、、江西、江蘇等地用戶(hù)交付使用。為確保所有投運(yùn)車(chē)輛高效運(yùn)營(yíng)，徐工汽車(chē)還推出“零距離保姆式“駐點(diǎn)服務(wù)，從培訓(xùn)到維保，再到零配件供應(yīng)，提供全面貼心保障。

特別是對(duì)于服務(wù)鋼廠(chǎng)、電廠(chǎng)的資源運(yùn)輸企業(yè)，以及港口集裝箱運(yùn)輸車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)，徐工標(biāo)載大電量純電動(dòng)牽引車(chē)既能夠滿(mǎn)足單日運(yùn)營(yíng)里程需求，也無(wú)須投入換電站建設(shè)成本，理所當(dāng)然是綠色運(yùn)輸轉(zhuǎn)型的不二之選。