市場(chǎng)對(duì)“大馬力”的需求越來(lái)越大，6X2的車型也在進(jìn)行著動(dòng)力升級(jí)，隨著國(guó)家對(duì)超載、超限的管制越來(lái)越嚴(yán)格，相比6X4車型自重更輕，載貨更多，受用戶所歡迎。

2016年大運(yùn)重卡銷量穩(wěn)步上升，1-7月累計(jì)同比大幅增長(zhǎng)，與6X2車型在運(yùn)煤線路和快遞線路的成功有著密切關(guān)系。

大運(yùn)N8H定位中高端市場(chǎng)，擁有6X2和6X4兩種車型，是大運(yùn)重卡的主推車型。為適應(yīng)市場(chǎng)需求，大運(yùn)重卡對(duì)兩種車型分別進(jìn)行了動(dòng)力上的升級(jí)。不僅如此，大運(yùn)N8H多處設(shè)計(jì)獨(dú)具一格，馬力更大，車型設(shè)計(jì)特點(diǎn)更鮮明。

《卡車之友網(wǎng)》本次測(cè)評(píng)的大運(yùn)N8H 6X2車型搭載的是濰柴12L發(fā)動(dòng)機(jī)，相比之前10L發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論在扭矩、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速上都有著明顯的提升，（WP12.430E40 最大扭矩2060N·m,最大扭矩轉(zhuǎn)速1000-1400rpm;WP10.375最大扭矩1460N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速1200-1600rpm），動(dòng)力更足，爬坡、超車能力更強(qiáng)。

與375馬力6X2車型相同，大運(yùn)N8H430馬力6X2牽引車采用法士特12檔變速箱，延續(xù)之前優(yōu)秀的匹配性能，換擋更平順，可靠性更強(qiáng)。

大運(yùn)N8H的駕駛室為歐式大空間設(shè)計(jì)，鳥(niǎo)巢式結(jié)構(gòu)，全金屬骨架，并采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)特有的吸能保險(xiǎn)杠，使車身可承受50%以上的沖擊力，安全性高，舒適性更好。

從前臉上還可以發(fā)現(xiàn)該車有一個(gè)明顯的不同，就是并沒(méi)有采用空氣導(dǎo)流孔，設(shè)計(jì)獨(dú)特，一體感強(qiáng)。前中網(wǎng)設(shè)計(jì)有可張開(kāi)的隱藏蹬車梯，方便對(duì)前臉進(jìn)行清洗，平穩(wěn)、安全。

該車的導(dǎo)流罩布置在駕駛室的后方，與側(cè)方導(dǎo)流罩融為一體。這一設(shè)計(jì)顯得十分低調(diào)，與一般車型寬大的導(dǎo)流罩以及夸張的導(dǎo)流裙有所不同。大運(yùn)作為民營(yíng)品牌，在設(shè)計(jì)方面堪稱獨(dú)居匠心。

車輛后側(cè)方的蹬車梯設(shè)計(jì)也十分巧妙，在兩個(gè)車輪之間；并且，電瓶、鋁合金儲(chǔ)氣筒、尿素罐集成設(shè)計(jì)在一起，充分利用空間。

在發(fā)動(dòng)機(jī)濾芯上方，精心設(shè)計(jì)了濰柴燃油水寒寶，集成了電動(dòng)泵油、加熱除蠟、除水濾清三大功能。可令發(fā)動(dòng)機(jī)具有易啟動(dòng)、不熄火、除去燃油中的水和雜質(zhì)、降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障率等多方面優(yōu)勢(shì)，適用于北方寒冷的冬季。

由于燃油水寒寶是發(fā)動(dòng)機(jī)的一道屏障，所以較易損壞，且成本較高，需要注意日常保養(yǎng)并選用純度較高的正規(guī)柴油。

該車并沒(méi)有采用市場(chǎng)上流行的駕駛室氣囊彈簧減震，而是采用彈簧減震，減震效果雖有減弱，但是成本較低，使用壽命更長(zhǎng)；應(yīng)用二級(jí)蹬車梯，在蹬車梯上方設(shè)計(jì)了玻璃水加注孔，高度適中，位置隱蔽，加注便利。

大運(yùn)N8H的駕駛室內(nèi)采用的是環(huán)島式流線型操控臺(tái)，幾乎所有功能按鍵都集中在駕駛員周圍，有助于對(duì)整車的行駛情況進(jìn)行高效把控，方便控制。

該車的車門(mén)控制開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)也十分獨(dú)特，采用的是后拉式，而不是常見(jiàn)的手摳式，雖功能相同，但是控制感受有明顯的區(qū)別。

配置四幅方向盤(pán)及對(duì)稱式儀表盤(pán)�！犊ㄜ囍�友網(wǎng)》通過(guò)對(duì)用戶的了解，對(duì)多功能方向盤(pán)很有好感，建議廠家可以進(jìn)行這樣的配置，使用起來(lái)更安全。

另外，該車的儀表盤(pán)由圓盤(pán)指針及故障指示燈共同構(gòu)成，一目了然。這樣的設(shè)計(jì)對(duì)比LED顯示屏，故障率及維修成本相應(yīng)降低。

該車的手剎位置也與眾不同，也并沒(méi)有設(shè)計(jì)在換擋手柄周圍，而是放置在方向盤(pán)的下方，操作起來(lái)同樣很方便，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，位置更明顯，可以起到較好的提示作用。 

                  
值得一提的是，該車在主副駕駛員中央設(shè)計(jì)了具有儲(chǔ)物功能的小桌板，既可作為小飯桌，也可以儲(chǔ)存雜物，對(duì)于長(zhǎng)期生活在卡車之中的駕駛員來(lái)說(shuō)，可以提供很多的便利。

臥鋪設(shè)計(jì)為上下雙層，臥鋪寬度約為70cm以上，比較適中，材質(zhì)很耐用，下層臥鋪配有頭枕，柔軟度很好，有助于睡眠。

雖然新版GB1589對(duì)6X2車型的限重降低（6X2限制車貨總重46噸，6X4限制車貨總重49噸），但在一段時(shí)間內(nèi)，6X2車型所具有的價(jià)格低、重量輕、速度快等性能優(yōu)勢(shì)，仍然會(huì)深受用戶追捧。

大運(yùn)重卡作為一家民營(yíng)企業(yè)，從大運(yùn)N8H的各種設(shè)計(jì)上，可以發(fā)現(xiàn)，其一直在打造自己的差異化特點(diǎn)，努力給予用戶更多的方便，提供性價(jià)比更高的產(chǎn)品，值得尊重和支持。