盡管國內(nèi)重卡市場的競爭異常激烈，但中國重汽旗下的汕德卡，憑借著優(yōu)秀的做工，精良的設(shè)計卻獲得了萬千卡友的良好口碑。特別是汕德卡的G7車型更是成為了市場的寵兒。今年，中國重汽又推出了全新的汕德卡G7S，作為升級版的G7，全新的汕德卡G7S給市場帶來了哪些新改變和亮點(diǎn)呢？今天，《卡車之友網(wǎng)》記者就帶您詳細(xì)的解讀一下。

外觀：延續(xù)家族經(jīng)典設(shè)計 美觀大氣

外觀方面，從整體看，汕德卡G7S相比G7沒有太大的改變，依舊延續(xù)了家族化的設(shè)計，黑色倒梯形瀑布樣式的分體式前格柵占據(jù)了前臉的大部分面積，美觀大氣。

在汕德卡駕駛室的上方配備了寬大的遮陽板，可以有效避免陽光對于駕駛員的干擾。遮陽板兩側(cè)還配備了示寬燈，極大提高了夜間行車的安全性。

大燈組依舊采用分體式設(shè)計，燈組內(nèi)集成了LED遠(yuǎn)近光大燈、轉(zhuǎn)向燈以及日間行車燈。

汕德卡G7S采用了一體式保險杠，視覺效果美觀，整體性更好，但維修起來成本比較高，為了解決這個問題，汕德卡G7S在保險杠兩側(cè)設(shè)有防剮蹭獨(dú)立部件，便于快速拆解更換。

實(shí)拍車型采用尺寸為12R22.5的朝陽輪胎，前輪采用鋁合金輪圈，后輪采用鋼圈，兼顧了實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。

實(shí)拍車型采用800L鋁合金材質(zhì)油箱，續(xù)航可以達(dá)到2600公里，完全可以滿足卡友長途駕駛的需求。

外觀小結(jié)：汕德卡G7S相比G7，在整體設(shè)計上沒有做出太大的改變，但在細(xì)節(jié)上有所升級，更加人性化，尤其是前保險杠上面的防剮蹭設(shè)計，為卡友降低了維修成本與時間，可以說是更加的貼心與細(xì)致。

內(nèi)飾：全新設(shè)計 智能化舒適化程度更高

如果說G7S的外觀相比G7沒有明顯的變化，那它的內(nèi)飾就可以用顛覆性的改變來形容了。熟悉汕德卡的卡友都知道，G7的內(nèi)飾設(shè)計使用的是13年汕德卡剛進(jìn)入國內(nèi)時的內(nèi)飾。但G7S如今的內(nèi)飾是和汕德卡目前最新的旗艦車型C9H一致，采用的是相同設(shè)計。豪華感和舒適撲面而來，獲得了顛覆性的提升，也更加貼合如今年輕的需求。

具體都有哪些改變呢？首先可以看到，無論是儀表臺還是車門處，都采用了大面積的縫線皮革包裹，雙縫線與菱形紋路的工藝堪比豪華乘用車。

最引人注目的就是兩塊大尺寸屏幕，其中正對駕駛員的，是一塊12.3英寸的懸浮式液晶儀表，不但科技感更強(qiáng)，而且顯示信息更豐富。

然后就是中控區(qū)域的這個同為12.3寸的懸浮多媒體顯示屏，集成了語音控制、娛樂影音、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、四方位影像等功能。而且UI界面簡潔清晰，很好上手，操作也很流暢，可以說和乘用車的功能別無二致。

四輻式真皮多功能方向盤，大小適中，握感舒適，鍵體面積更大，可以避免操作失誤，有利于提升行車安全。

汕德卡G7S采用懷擋設(shè)計，布置在方向盤后方，讓卡友單手換擋操作更方便，這種設(shè)計可以節(jié)省出駕駛位過道的空間，讓卡友走動更方便。

主駕駛采用氣囊減震座椅，除了多向調(diào)節(jié)功能之外，更有通風(fēng)加熱等功能，有效減少了長途駕駛的疲勞感。

實(shí)拍車型采用雙臥鋪設(shè)計，下臥鋪寬度為850mm，即便是身材比較壯碩的人也不會覺得擁擠。另外，在下鋪的床頭區(qū)域，還配備了多功能控制面板，減少了休息中起來的次數(shù)，非常實(shí)用和人性化。

在儲物空間方面，實(shí)拍車型表現(xiàn)也很出色，上方三個大尺寸儲物格，可以滿足卡友日常需求。而且值得注意的是，汕德卡G7S中間儲物格改為了卷簾門設(shè)計，這樣使用起來更加便捷，避免開啟式撞到頭部，這個設(shè)計非常貼心。

內(nèi)飾小結(jié)：相比外觀，汕德卡G7S的內(nèi)飾可以說變化非常大，尤其是在智能化和舒適化上面有了很大進(jìn)步。

動力：多種動力可選 最大馬力可達(dá)610馬力
最后咱們再來看看汕德卡G7S的動力鏈和底盤配置。

先來說說它的動力。這款車提供濰柴、曼技術(shù)MC系列雙動力系統(tǒng)，卡友可根據(jù)自身的需求以及喜好自由選擇。功率覆蓋540-610馬力，今天，我們實(shí)拍的車型搭載的是中國重汽MC13H系列發(fā)動機(jī)，最大輸出功率540馬力，最大扭矩2500N.m。針對卡友不同工況的動力需求，還可選擇同款570馬力、2700N·m的配置。

與發(fā)動機(jī)匹配的依舊是豪沃S-AMT 16擋自動變速箱，另外還配備福伊特的液力緩速器。后面也依舊采用了曼技術(shù)的車橋，速比為2.71的一個超小速比。這個速比搭配16擋自動變速箱，再加上超強(qiáng)動力，這個燃油經(jīng)濟(jì)性可想而知。

G7S還可以選擇濰柴WP14T系列大馬力發(fā)動機(jī)，排量為13.5L，最大輸出功率610馬力，最大扭矩2750牛米，900-1400轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩，是不是很猛？另外，這里要說一下，汕德卡G7S，這個S的由來，其實(shí)就是因?yàn)樵黾拥倪@款濰柴WP14T發(fā)動機(jī)是一款無極S動力發(fā)動機(jī)，同時還是全球首款達(dá)到52.28%熱效率的柴油機(jī)，整體上要比同級別車型百公里節(jié)省2L以上的油耗。

總結(jié)：經(jīng)過體驗(yàn)，可以發(fā)現(xiàn)，全新的汕德卡G7S相比G7的改變主要集中在三個方面，一是它的動力鏈的改變，增加了濰柴的大馬力發(fā)動機(jī)，二是在提升動力的同時，還有了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，三是內(nèi)飾配合的升級，舒適性的提升。綜合這幾個變化點(diǎn)，可以確信的是，G7S未來的消費(fèi)群體必然會更加的廣泛。