長安跨越在國內(nèi)商用車領(lǐng)域一直占有一席之地，向市場投放了多款貼合卡友運(yùn)營需求的高性價(jià)比車型。其中長安跨越星V5更是代表之作，如今隨著新能源車型的推廣，長安跨越也緊跟市場腳步，推出了長安跨越星V5 EV車型，那這款車型能給我們帶來哪些驚喜呢？我們一起來看看。

外觀：前衛(wèi)個(gè)性 精致大氣

長安跨越星V5 EV外觀采用全新造型，個(gè)性鮮明，自帶氣場，運(yùn)動(dòng)感十足。前臉進(jìn)氣格柵采用六邊形轎車化設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用橫條布局，整個(gè)造型更加立體飽滿，呈現(xiàn)大氣、年輕、時(shí)尚的動(dòng)感氣息。

一體式大燈組造型美觀時(shí)尚，科技感十足。大燈組內(nèi)部集成了遠(yuǎn)近光大燈、轉(zhuǎn)向燈以及日間行車，在下保險(xiǎn)杠兩側(cè)則是配備了霧燈。同時(shí)還支持大燈高度可調(diào)功能。實(shí)用性非常強(qiáng)。

從側(cè)面來看，雖然定位為一款微面，但是跨越星V5EV的車身線條非常流暢，給人一種十分精致的感覺，車尾方正的造型顯得穩(wěn)重大氣。尾燈組呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，提升了整車氣質(zhì)。在細(xì)節(jié)方面，窗中推窗的一體化設(shè)計(jì)更加人性化。

實(shí)拍車型車身尺寸是4495mm*1680mm*1990mm，貨箱是雙邊側(cè)開門設(shè)計(jì)，兩邊都能裝卸貨物，大大提高上下貨的效率，場景應(yīng)用范圍更廣泛。除此之外，跨越星V5 EV還有7座客車、6座客車、2座廂式、5座廂式四種形式可選，方便卡友根據(jù)不同運(yùn)輸需求進(jìn)行選擇。

貨箱內(nèi)部空間裝載空間可以達(dá)到5.48m³，相比起同級別的車型要大不少，能夠裝載更多貨物，創(chuàng)收能力也更強(qiáng)。

外觀小結(jié)：雖然相比燃油版車型變化不大，但是細(xì)節(jié)處還是非常優(yōu)秀，彰顯除了新能源車型的同時(shí)，增加了科技感。大貨箱設(shè)計(jì)也必然會(huì)成為未來微面的發(fā)展趨勢。

內(nèi)飾：乘用車設(shè)計(jì) 實(shí)用性舒適性俱佳

和傳統(tǒng)的同類車型不同，跨越星V5EV內(nèi)飾并沒有那種很強(qiáng)的塑料感，而且更加接近乘用車的標(biāo)準(zhǔn)，整體做工精細(xì)，豪華感很強(qiáng)。

中控臺(tái)區(qū)域?yàn)閷ΨQ式設(shè)計(jì)，功能劃分明確，布局合理，同時(shí)配以鋼琴烤漆面板裝飾，讓車內(nèi)的豪華感有所提升。

三輻式方向盤大小適中，握感舒適。全液晶儀表盤科技感十足，顯示信息豐富。

環(huán)式雙色儀表盤，信息顯示全面易讀。左邊為轉(zhuǎn)速表、右邊為時(shí)速表，中間液晶屏可顯示油量、里程、水溫等信息。即實(shí)用又美觀，既能避免過多的信息干擾分散駕駛員注意力，又能為駕駛員提供需要的關(guān)鍵信息。

中控區(qū)最引人注意的就是大尺寸顯示屏，集成了娛樂、手機(jī)互聯(lián)、倒車影像等功能，操作簡單，運(yùn)行流暢容易上手。值得注意的是，跨越星V5EV還支持遠(yuǎn)程OTA功能及遠(yuǎn)程車輛控制，能夠讓車機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)更新，整車軟件時(shí)刻保持在最新狀態(tài)，這在很多同級別微客當(dāng)中很少見到，可以說向很多乘用車看齊了。

中控屏下方是空調(diào)控制區(qū)，旋鈕式控制鍵操作便捷，阻尼和手感都不錯(cuò)，空調(diào)口均有鍍鉻飾條，提升了車內(nèi)的檔次。

該車采用了織物座椅，厚實(shí)的海綿填充物支撐性很好，整體乘坐感受柔軟舒適，能夠有效減輕駕駛疲勞感。

儲(chǔ)物方面，越星V5EV在中控區(qū)下方，副駕駛前方，檔位后方配備了多達(dá)10余處儲(chǔ)物空間，充分滿足卡友日常儲(chǔ)物需求。

安全性配置方面，跨越星V5 EV的主/被動(dòng)安全配置比較齊全，包括了胎壓監(jiān)測、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、防抱死制動(dòng)(ABS)、兒童座椅接口等配置。

內(nèi)飾小結(jié)：跨越星V5 EV內(nèi)飾配置乘用化水平非常高，舒適性和實(shí)用性表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。在用戶不斷年輕化的趨勢下，跨越星V5 EV完全可以滿足卡友對于智能、舒適駕駛室的需求。

動(dòng)力：寧德時(shí)代電池組+蘇州匯川電機(jī) 續(xù)航300公里

跨越星V5 EV搭載了寧德時(shí)代41.86KWH的磷酸鐵鋰電池+蘇州匯川的電機(jī)，NEDC工況續(xù)航達(dá)到了300km，峰值功率60kW，最大扭矩可以達(dá)到220牛米。采用行業(yè)一流的供應(yīng)商可以保證車輛使用時(shí)的穩(wěn)定性，提升效率。

作為新能源車，充電問題肯定是卡友非常關(guān)心的。跨越星V5 EV搭配6.6KW大功率充電機(jī)，在快充模式下僅需1.25小時(shí)便能完成充電，慢充也只需8小時(shí)，基本能滿足消費(fèi)者在各種狀況下的充電需求。

跨越星V5 EV采用三種運(yùn)行模式和四擋能量回收級。能量模式分別有SPORT、NORMAL、ECO模式，SPORT模式下，動(dòng)力達(dá)到最強(qiáng)狀態(tài)，滿載起步，爬坡毫不費(fèi)力；NORMAL模式下，能量輸出處在平均狀態(tài)，適合日常市區(qū)行駛；ECO模式下，車輛為節(jié)能模式，能大幅提高車輛續(xù)航里程。

能量回收模式共設(shè)置了四個(gè)擋位，隨著擋位的提升，車輛能量回收程度逐級遞增，在滿足用戶用車需求的前提下，最大程度提升續(xù)航里程，完美解決卡友的續(xù)航焦慮。

底盤配置方面，跨越星V5 EV的前懸架采用麥迪遜獨(dú)立式懸架，這一懸架最大有點(diǎn)就是技術(shù)成熟，后期維修保養(yǎng)更便捷，另外重量較輕，有助于整車輕量化。此外，加強(qiáng)型后橋的應(yīng)用也令跨越星V5-EV具備了更高的承載力，助力卡友實(shí)現(xiàn)多拉多賺的小目標(biāo)。

總結(jié)：通過體驗(yàn)我們可以得出結(jié)論，長安跨越星V5EV在空間、配置、續(xù)航方面都表現(xiàn)非常不錯(cuò)，加上年輕時(shí)尚的外觀，而且相比燃油車最大的好處就是，跨越星V5 EV跑城配物流時(shí)可以不受限號困擾，享有更多的通行便利。綜上所述，如果你想從事中短途城配鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸行業(yè)，長安跨越星V5EV絕對是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，能夠成為你創(chuàng)富路上的好幫手。