說到歐曼EST&GTL這兩款牽引車，相信廣被卡友們所熟知，在其品質(zhì)以及強(qiáng)勁動力的加持下，幾乎所有的運輸場景都能見到TA們的身影。可以說，從歐曼EST和GTL自問世起，就擁有了無與倫比的驚艷實力，十分貼合卡友們的用車需求。

2月10日，歐曼新EST&GTL至尊版產(chǎn)品品鑒會在北京超級卡車體驗中心成功舉行�；顒由�，《卡車之友網(wǎng)》記者對這兩款升級產(chǎn)品進(jìn)行了體驗。通過這次體驗我們不難發(fā)現(xiàn)，歐曼新EST在內(nèi)飾上進(jìn)行了升級，如中控臺、臥鋪寬度，座椅等等；歐曼GTL至尊版在外觀和內(nèi)飾均有所升級；而在動力和節(jié)油方面也進(jìn)行了優(yōu)化。那么，這兩款廣被卡友所熟知的牽引車，TA們都有哪些升級優(yōu)化，又有哪些共同特點呢？請接著往下看。

新EST&GTL至尊版 外觀傳承家族式設(shè)計

歐曼 新EST外觀

歐曼 GTL至尊版外觀

新EST&GTL至尊版的外觀傳承家族式外觀設(shè)計，新EST的前進(jìn)氣格柵采用四幅式鍍鉻裝飾條尺寸更大，金色車標(biāo)的加入讓這款車更具辨識度。GTL至尊版的外觀傳承了GTL平臺格柵設(shè)計，上下一體U型前格柵簡約大氣。

歐曼 新EST后視鏡

歐曼 GTL至尊版后視鏡

歐曼 GTL至尊版全自動雨刮

這兩款車的后視鏡均進(jìn)了了優(yōu)化，還可以選裝電動調(diào)節(jié)、電加熱、四方位影像，提升駕駛安全。值得注意的是，GTL至尊版的后視鏡由原來的分體式改成整體式，全自動雨刮具備4級調(diào)節(jié)，使用上更加便捷。

歐曼 新EST LED大燈

歐曼 GTL至尊版LED大燈

新EST&GTL至尊版的前大燈和霧燈也升級為LED光源，照明度更高，此外，歐曼新EST的LED大燈是帶有自動開啟功能，行駛更安全。

歐曼 新EST前保險杠

歐曼 GTL至尊版前保險杠

新EST的前保險杠的功能和樣式保持不變，而GTL至尊版的前保險杠進(jìn)行了升級，采用分體式，這樣的設(shè)計可以大大提升通過性，維修也更方便。

新EST&GTL至尊版內(nèi)飾升級 更舒適更豪華

歐曼 新EST內(nèi)飾

歐曼 GTL至尊版內(nèi)飾

新EST&GTL至尊版的內(nèi)飾采用大哥歐曼銀河的內(nèi)飾布局，不論是從舒適度，還是豪華程度均超越同級別車型。而且新EST中控臺還使用了軟質(zhì)材質(zhì)，豪華程度進(jìn)一步提升。

歐曼 新EST 12寸液晶儀表

歐曼 新EST  10寸液晶多媒體大屏

歐曼 GTL至尊版全新儀表

歐曼 GTL至尊版 10寸液晶多媒體高清大屏

新EST使用了12寸液晶儀表+10寸液晶多媒體高清大屏組合設(shè)計，而GTL至尊版則使用了全新冷光配色儀表動感UI界面+10寸液晶多媒體高清大屏，這兩款車在儀表和大屏設(shè)計上更顯科技感。

四幅式多功能方向盤 帶換擋撥片功能

定速巡航

新EST&GTL至尊版均采用四幅式多功能方向盤，帶換擋撥片功能，左右兩側(cè)集成了多功能按鍵、如藍(lán)牙電話、音量、多媒體控制等，最重要的是，方向盤下半部分配備了定速巡航功能，在這個位置操作定速巡航不僅方便，還更有高級感。

配備液力緩速器的歐曼 新EST

液力緩速器裝置只在新EST車型中配備，使用過液緩的卡友都知道，制動效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于排氣制動，尤其是長下坡路段，制動效果更加明顯。

手機(jī)收納盒集成USB、點煙器和24V電源接口

換擋旋鈕旁邊配有手機(jī)收納盒，這個手機(jī)收納盒內(nèi)部集成了USB、點煙器和24V電源接口。

歐曼 新EST氣囊座椅

歐曼 GTL至尊版氣囊座椅

升級版氣囊座椅，新增了側(cè)腰托、內(nèi)側(cè)扶手，并具備通風(fēng)、加熱肩部調(diào)節(jié)、前后減震等10項座椅功能。（注：部分功能只配在新EST車型上）

歐曼 新EST臥鋪

歐曼 GTL至尊版臥鋪

新EST&GTL至尊版均使用了最大1010mm超寬臥鋪，可以滿足大多數(shù)卡友的需求了，同時還配有獨立空調(diào)控制器、USB充電接口、閱讀燈和儲物格，人性化設(shè)計很不錯。

儲物空間

這兩款車在儲物空間上也是不容小覷，車頂上方左中右各1個儲物箱，中控臺中部下方為雙抽屜式儲物格，車門內(nèi)側(cè)也均配有儲物格，儲物空間更多也更大；值得一提的是，新EST還可以加裝移動冰箱，放置飲料和生活必需品極為方便。

超級動力鏈 �？礎(chǔ)系列發(fā)動機(jī)+采埃孚AMT變速箱

歐曼 新EST 搭載�？礎(chǔ)13動力

歐曼 GTL至尊版搭載�？礎(chǔ)12動力

新EST搭載福田康明斯A13發(fā)動機(jī)，最大580馬力，GTL至尊版搭載福田康明斯A12發(fā)動機(jī)，最大520馬力；福田康明斯A系列發(fā)動機(jī)配有ETV智能排氣節(jié)流閥，iBrake3.0發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動技術(shù)，其引入的高效渦輪增壓器更是實現(xiàn)了30%以上進(jìn)氣效率的提升，使得發(fā)動機(jī)燃燒更充分，也更省油；此外，福田康明斯A系列發(fā)動機(jī)在輕量化方面上的升級顯著。產(chǎn)品擁有同排量行業(yè)最大動力與扭矩，油耗同比競品低5%～10%。油品適應(yīng)性行業(yè)領(lǐng)先，不挑油，不限扭。B10壽命達(dá)180萬公里。

采埃孚12擋AMT變速箱

2.846主減速比新440后驅(qū)動橋

這兩款車均配備采埃孚12擋AMT變速箱，該變速箱以99.7%的傳動效率引以為傲，配合2.846主減速比新440后驅(qū)動橋，可充分保證動力的有效傳輸，十分適合中長途物流運輸、砂石料、煤炭等工況使用。

實拍車型配備760L+300L雙油箱（新EST）

實拍車型配備760L+300L雙油箱（GTL至尊版）

進(jìn)口免維護(hù)輪端（新EST）

進(jìn)口免維護(hù)輪端（GTL至尊版）

3300mm軸距的新EST&GTL至尊版均配備760L+300L鋁合金油箱，而3450mm軸距的車型則會配備850L+340L鋁合金油箱，大容量油箱可使續(xù)航里程更長。另外，這兩款車還配備進(jìn)口免維護(hù)輪端，使用壽命更長，換油周期長達(dá)10萬公里。

總結(jié)：
作為歐曼家族主力熱銷車型，歐曼新EST&GTL至尊版的到來，不僅深耕了牽引車市場的產(chǎn)品表現(xiàn)，同時也鞏固了歐曼在牽引車市場的定位，憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品力，讓這兩款牽引車更加所向披靡。另外，我們從廠家了解到，歐曼新EST&GTL至尊版或?qū)⒃?023-2024年推出中期改款車型，其外觀、內(nèi)飾、駕乘空間以及強(qiáng)量化等方面將全面提升；2025年還將推出采用全新一代智能化平臺打造的全新歐曼EST&GTL牽引車，讓我們拭目以待。