在上篇，《卡車之友網(wǎng)》記者為廣大卡友盤點(diǎn)了在2023年第一季度上市的重卡車型，其中包括全新車型，大馬力車型以及頗有亮點(diǎn)的重卡車型，這些新車上市后將滿足不同卡友用車需求。今天，我們就來盤點(diǎn)一下2023年第一季度上市的輕卡車型，這些新車都有哪些亮點(diǎn)，讓我們接著往下看。

全新一代奧鈴Pro

全新一代奧鈴Pro在二月二“龍?zhí)ь^”這天全球上市。全新一代奧鈴Pro是奧鈴集中福田汽車核心資源，基于“千萬福田，百萬奧鈴”的技術(shù)積淀，與百萬用戶共創(chuàng)，歷經(jīng)五年研發(fā)，傾力打造的第五代奧鈴輕卡。

全新一代奧鈴Pro采用全新的外觀的設(shè)計，“山河青”車色搭配“聚寶盆”格柵，鍍鉻飾條圍繞“元寶”點(diǎn)陣，造型搶眼，顏值出眾，呈現(xiàn)出滿滿的價值感。

內(nèi)飾媲美高級豪華轎車，車機(jī)互聯(lián)，通過百度carlife投屏，做到手機(jī)大屏互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了語音互動、多屏互動，配合在線音樂、藍(lán)牙等功能，滿足卡友的影音娛樂需求，使運(yùn)輸之路不再枯燥。

匹配�？�、歐康發(fā)動機(jī)+采埃孚變速箱的超級動力鏈，充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)大扭矩，低油耗的優(yōu)勢，并且針對不同場景進(jìn)行整車的承載和動力系統(tǒng)的匹配，高效可靠，節(jié)能降耗。

江鈴凱運(yùn)+全新一代輕卡
提到江鈴凱運(yùn)大家并不陌生，自2004年問世以來，憑借“經(jīng)濟(jì)”、“耐用”、“安全”等優(yōu)勢成為行業(yè)熱銷的明星產(chǎn)品，更是品質(zhì)標(biāo)桿。江鈴凱運(yùn)+全新一代輕卡是在凱運(yùn)平臺基礎(chǔ)上的創(chuàng)新升級，歷時三年開發(fā)，基于耗資10億元打造的青云技術(shù)架構(gòu)，通過八大升級（顏值、節(jié)能、承載、動力、安全、智能、品質(zhì)、舒適）、九大場景定制化產(chǎn)品配置（建材、工程、果蔬、商超、冷藏、山區(qū)、家具、快遞快運(yùn)、水產(chǎn)），為不同領(lǐng)域客戶提供最優(yōu)運(yùn)輸解決方案。

新車駕駛室分窄、中、寬三種規(guī)格，可提供鉆石銀、中國紅、名士藍(lán)、江鈴白、江鈴藍(lán)、工程黃等6種涂裝；與車身融合的整體式導(dǎo)流罩，配合超大前風(fēng)擋玻璃（前向總視野38.8°）、更加挺拔的A柱（18°）、貫穿式鍍鉻前格柵，以及LED一體式透鏡大燈，特別是“龍須”造型日行燈，威猛大氣，又帶有強(qiáng)烈的科技感。

凱運(yùn)+全系標(biāo)配4200mm長度貨柜，是名副其實(shí)的4米2車型，廂式貨車上裝最大容積達(dá)到22立方米，實(shí)現(xiàn)裝載最大化；另外，凱運(yùn)+引進(jìn)了智能化的輔助駕駛系統(tǒng)的同時，還通過車身電子、智慧座艙、全時運(yùn)營系統(tǒng)等使智能化融入人機(jī)互動、車輛維保、運(yùn)營，通過先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用成就客戶高效運(yùn)營。

凱運(yùn)+不僅搭載經(jīng)典的493動力，還匹配騰豹JX4D25和JX4D30發(fā)動機(jī)，根據(jù)不同應(yīng)用場景、不同車型分別配裝格特拉克5MT、萬里揚(yáng)6MT、采埃孚8MT等三款變速箱，后橋速比涵蓋4.222、4.875、5.286、5.571、6.142；動力輸出129-163hp，最大扭矩350-450N•m。

慶鈴五十鈴2023款ELF輕卡
前不久，慶鈴五十鈴2023款ELF輕卡家族正式上市。慶鈴五十鈴2023款ELF輕卡家族包括100P、M100、KV100三款車型，窄、中、寬全系列多平臺、多規(guī)格、全場景產(chǎn)品陣容，可滿足高端輕卡市場對不同應(yīng)用場景、不同工況的細(xì)分需求。

在外觀和內(nèi)飾上，慶鈴五十鈴2023款ELF輕卡盡顯顏值、舒適、潮流和科技智能。其方正的外形和白色的涂裝，充滿了大氣國際范；微環(huán)繞輕卡座艙，兼顧駕駛員操作便利與副駕舒適性，四向調(diào)節(jié)、氣懸人體工程座椅，有效減緩了駕駛疲勞，減少了職業(yè)��；更大的駕乘空間，視野更開闊，操縱更順暢；科技舒適潮流的智能座艙，配備國內(nèi)領(lǐng)先設(shè)計的13英寸MP5中控大屏，更清晰、更便捷；高清全液晶儀表，智能油耗系統(tǒng)，時刻保持合理燃燒方案；5G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在實(shí)際操作中，用戶可通過車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制終端。歐洲頂級大師內(nèi)飾設(shè)計，盡顯潮流與時尚。

在動力性和經(jīng)濟(jì)性上，慶鈴五十鈴2023款ELF輕卡搭載五十鈴4KK1發(fā)動機(jī)，120/132馬力，最大扭矩290/320N.m，五十鈴MSB 5檔/MYY 6檔變速箱，組成的原裝黃金動力鏈，高效節(jié)油，傳動效率可達(dá)98%以上。百公里綜合工況油耗降低2L，運(yùn)營成本更低，堪稱高效低耗的效能輕卡，助力卡友創(chuàng)富更高效。

混動1號·江淮駿鈴聚寶盆輕卡

3月9日，全球首款混動輕卡——混動1號·駿鈴聚寶盆在武漢上市發(fā)布。作為全球首款混動輕卡，混動1號·駿鈴聚寶盆采用行業(yè)先進(jìn)的PS功率分流技術(shù)，混動系統(tǒng)包括專屬動力總成及動力電池兩個動力源，結(jié)合實(shí)際工況、擋位、車速等因素，通過智能電腦控制發(fā)動機(jī)與兩部電機(jī)動力輸出配比，達(dá)到最優(yōu)組合；智能調(diào)節(jié)模式還可以根據(jù)車輛加速度實(shí)時判別車輛載重，自適應(yīng)調(diào)節(jié)車輛動力性能及能量回收率。

相比傳統(tǒng)燃油動力，混動1號·江淮駿鈴聚寶盆搭載的專屬混合動力技術(shù)發(fā)動機(jī)配裝兩個電機(jī)，可根據(jù)實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)對動力電池進(jìn)行充電，而在車輛高速行駛、爬坡等需要大功率或強(qiáng)扭矩支持情況下，動力電池則輸出電流使電機(jī)與發(fā)動機(jī)共同做功，車輛始終保持在高效且經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)。在車輛行駛過程中，動力電池包處于淺充淺放狀態(tài)，電池的安全和使用壽命有充分保證。

作為綠牌輕卡的駿鈴聚寶盆匯聚了省錢、省油、省心、省力、省時、省事等“六省價值”，而且全面覆蓋輕卡應(yīng)用場景，充分滿足用戶對經(jīng)濟(jì)性和效率的追求。

總結(jié)：
以上就是2023年第一季度上市的重卡和輕卡車型，這些車型幾乎涵蓋了各個細(xì)分市場，想要入手的卡友不妨多關(guān)注一下。當(dāng)然，更加重磅的重卡、輕卡車型遠(yuǎn)不止以上幾款，二季度開始后，會有更多車型上市，不想錯過的卡友記得關(guān)注《卡車之友網(wǎng)》的后續(xù)新車報道。