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東風(fēng)天龍KX自動(dòng)駕駛客戶體驗(yàn)日襄陽(yáng)站圓滿結(jié)束

日期:2023-04-19     來(lái)源:東風(fēng)商用車     作者:小編輯

為讓客戶切實(shí)感受東風(fēng)商用車前沿技術(shù)儲(chǔ)備和實(shí)踐,提升品牌認(rèn)可度,4月18日,東風(fēng)商用車有限公司聯(lián)合嬴徹科技在襄陽(yáng)舉辦自動(dòng)駕駛客戶試乘體驗(yàn)活動(dòng),當(dāng)?shù)乜爝f快運(yùn)、冷鏈等30余名行業(yè)領(lǐng)袖到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)品鑒及試駕,在零距離體驗(yàn)搭載嬴徹軒轅智能駕駛系統(tǒng)的東風(fēng)天龍KX智能重卡后,給出高度評(píng)價(jià)。

 

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此次活動(dòng)并非個(gè)例,早在4月7日,東風(fēng)商用車徐州地區(qū)便率先開展了首輪試乘體驗(yàn)活動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)熱鬧非凡,獲取意向客戶13名。此番佳績(jī)鼓舞全國(guó)士氣,接下來(lái)東風(fēng)商用車聯(lián)合嬴徹科技還將陸續(xù)在成都、寧夏等重要區(qū)域開展試乘活動(dòng),讓更多客戶感受智慧化新體驗(yàn)。

 

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靜態(tài)講解+動(dòng)態(tài)試乘,深入感知東風(fēng)天龍KX智能重卡亮點(diǎn)

隨著物流業(yè)迅猛發(fā)展,干線物流需求逐年遞增,區(qū)域高效長(zhǎng)途運(yùn)輸是大勢(shì)所趨,高效、智能、安全的東風(fēng)天龍KX智能重卡一經(jīng)推出便備受追捧。為助力客戶體驗(yàn)智能駕駛及長(zhǎng)途運(yùn)輸TCO價(jià)值,東風(fēng)商用車聯(lián)合嬴徹科技團(tuán)隊(duì),現(xiàn)場(chǎng)為客戶講解并介紹未來(lái)趨勢(shì),在試乘前深化客戶認(rèn)知。

 

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講解結(jié)束后,客戶依次進(jìn)行動(dòng)態(tài)試乘體驗(yàn)。東風(fēng)商用車與嬴徹科技聯(lián)手打造的智能駕駛重卡,搭載了來(lái)自嬴徹的軒轅智能駕駛系統(tǒng),是車規(guī)級(jí)量產(chǎn)產(chǎn)品,契合干線物流行業(yè)需求。試乘結(jié)束后客戶表示:“東風(fēng)天龍KX智能重卡反應(yīng)靈敏, 表現(xiàn)突出。有了智能駕駛系統(tǒng)的輔助,長(zhǎng)途開車變得輕松,相信能極大節(jié)省物流成本。”

 

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自動(dòng)駕駛傳感器+ADU超級(jí)大腦,大量實(shí)例驗(yàn)證行車安全

東風(fēng)天龍KX智能重卡搭載“三種眼睛”+“ADU超級(jí)大腦”,模擬人類運(yùn)作,極大程度滿足安全出行需求。 “三種眼睛”即:7個(gè)攝像頭、5只毫米波雷達(dá)和3只激光雷達(dá),多傳感器的配合助力車輛獲得更高的性能和安全冗余;“ADU超級(jí)大腦”指自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái),最高算力可達(dá)245TOPS,可實(shí)現(xiàn)L2-L4的多功能配置,具備初步獨(dú)立決策能力,在駕駛途中可主動(dòng)預(yù)警提醒、避障及自動(dòng)剎車等,保障人車安全;整車搭配卡車行業(yè)首款面向安全員的智能駕駛?cè)藱C(jī)交互座艙,通過(guò)DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)及HOD駕駛員脫手監(jiān)測(cè),實(shí)時(shí)監(jiān)控司機(jī)精神狀態(tài),并通過(guò)人機(jī)交互提醒(語(yǔ)音、文字及振動(dòng)座椅/預(yù)緊式安全帶)保證行車安全,為卡車司機(jī)提供“人車合一”的數(shù)字化智能交互新體驗(yàn)。

 

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截至目前,搭載嬴徹軒轅智能駕駛系統(tǒng)的東風(fēng)天龍KX智能重卡保持安全0事故,千公里碰撞預(yù)警次數(shù)比人工駕駛低67%。在平均距離800-1000公里的單次運(yùn)輸任務(wù)上,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)里程占比達(dá)到90%以上,最高可達(dá)99%。

 

節(jié)省人力+節(jié)省油耗,極致TCO降低運(yùn)營(yíng)成本

除安全外,TCO成本核算也是客戶重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。搭載嬴徹軒轅智能駕駛系統(tǒng)的東風(fēng)天龍KX智能重卡使以往高度依賴卡車司機(jī)的駕駛變得標(biāo)準(zhǔn)化,將司機(jī)重新定義為安全員,大大提升了車隊(duì)的管理效能。以長(zhǎng)途貨運(yùn)為例,以往需要搭配2-3名司機(jī)輪班值守,而選擇東風(fēng)天龍KX智能重卡后,“雙駕變單駕”,全程僅需1名司機(jī)即可完成配送,有效為車隊(duì)節(jié)省人力成本,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸,提升出勤效率。

 

在油耗成本上,經(jīng)驗(yàn)證,快遞快運(yùn)場(chǎng)景下,東風(fēng)天龍KX智能重卡結(jié)合嬴徹智能節(jié)油技術(shù),油耗較平均司機(jī)油耗下降3%,自動(dòng)駕駛最優(yōu)控制解決方案能避免傳統(tǒng)的“深一腳油門淺一腳油門”以及緊急剎車等低效率燃油行為,使車輛保持在最佳巡航速度,發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳狀態(tài),有效降低油耗成本。

 

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目前,我國(guó)干線物流的市場(chǎng)規(guī)模近4萬(wàn)億元,然而市場(chǎng)中長(zhǎng)期存在疲勞駕駛、司機(jī)短缺、油耗高等突出痛點(diǎn),由此帶來(lái)車隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率低、成本高等亟待解決的難題,而基于TCO運(yùn)營(yíng)成本核算、車輛利用效率的長(zhǎng)期表現(xiàn)來(lái)看,東風(fēng)天龍KX智能重卡表現(xiàn)不俗,市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。

 

搭載嬴徹軒轅智能駕駛系統(tǒng)的東風(fēng)天龍KX智能重卡于2021年正式量產(chǎn),累計(jì)實(shí)現(xiàn)交付近700輛,自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)里程近4000萬(wàn)公里,領(lǐng)跑自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)。接下來(lái),東風(fēng)商用車聯(lián)合嬴徹科技將持續(xù)開展多城試乘體驗(yàn)活動(dòng),與客戶一起,共同開啟實(shí)踐探索干線運(yùn)輸模式新征程。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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