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東風天龍KX自動駕駛客戶體驗日襄陽站圓滿結束

日期:2023-04-19     來源:東風商用車     作者:小編輯

為讓客戶切實感受東風商用車前沿技術儲備和實踐,提升品牌認可度,4月18日,東風商用車有限公司聯(lián)合嬴徹科技在襄陽舉辦自動駕駛客戶試乘體驗活動,當?shù)乜爝f快運、冷鏈等30余名行業(yè)領袖到達現(xiàn)場品鑒及試駕,在零距離體驗搭載嬴徹軒轅智能駕駛系統(tǒng)的東風天龍KX智能重卡后,給出高度評價。

 

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此次活動并非個例,早在4月7日,東風商用車徐州地區(qū)便率先開展了首輪試乘體驗活動,現(xiàn)場熱鬧非凡,獲取意向客戶13名。此番佳績鼓舞全國士氣,接下來東風商用車聯(lián)合嬴徹科技還將陸續(xù)在成都、寧夏等重要區(qū)域開展試乘活動,讓更多客戶感受智慧化新體驗。

 

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靜態(tài)講解+動態(tài)試乘,深入感知東風天龍KX智能重卡亮點

隨著物流業(yè)迅猛發(fā)展,干線物流需求逐年遞增,區(qū)域高效長途運輸是大勢所趨,高效、智能、安全的東風天龍KX智能重卡一經推出便備受追捧。為助力客戶體驗智能駕駛及長途運輸TCO價值,東風商用車聯(lián)合嬴徹科技團隊,現(xiàn)場為客戶講解并介紹未來趨勢,在試乘前深化客戶認知。

 

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講解結束后,客戶依次進行動態(tài)試乘體驗。東風商用車與嬴徹科技聯(lián)手打造的智能駕駛重卡,搭載了來自嬴徹的軒轅智能駕駛系統(tǒng),是車規(guī)級量產產品,契合干線物流行業(yè)需求。試乘結束后客戶表示:“東風天龍KX智能重卡反應靈敏, 表現(xiàn)突出。有了智能駕駛系統(tǒng)的輔助,長途開車變得輕松,相信能極大節(jié)省物流成本。”

 

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自動駕駛傳感器+ADU超級大腦,大量實例驗證行車安全

東風天龍KX智能重卡搭載“三種眼睛”+“ADU超級大腦”,模擬人類運作,極大程度滿足安全出行需求。 “三種眼睛”即:7個攝像頭、5只毫米波雷達和3只激光雷達,多傳感器的配合助力車輛獲得更高的性能和安全冗余;“ADU超級大腦”指自動駕駛計算平臺,最高算力可達245TOPS,可實現(xiàn)L2-L4的多功能配置,具備初步獨立決策能力,在駕駛途中可主動預警提醒、避障及自動剎車等,保障人車安全;整車搭配卡車行業(yè)首款面向安全員的智能駕駛人機交互座艙,通過DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測及HOD駕駛員脫手監(jiān)測,實時監(jiān)控司機精神狀態(tài),并通過人機交互提醒(語音、文字及振動座椅/預緊式安全帶)保證行車安全,為卡車司機提供“人車合一”的數(shù)字化智能交互新體驗。

 

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截至目前,搭載嬴徹軒轅智能駕駛系統(tǒng)的東風天龍KX智能重卡保持安全0事故,千公里碰撞預警次數(shù)比人工駕駛低67%。在平均距離800-1000公里的單次運輸任務上,自動駕駛系統(tǒng)里程占比達到90%以上,最高可達99%。

 

節(jié)省人力+節(jié)省油耗,極致TCO降低運營成本

除安全外,TCO成本核算也是客戶重點關注的問題。搭載嬴徹軒轅智能駕駛系統(tǒng)的東風天龍KX智能重卡使以往高度依賴卡車司機的駕駛變得標準化,將司機重新定義為安全員,大大提升了車隊的管理效能。以長途貨運為例,以往需要搭配2-3名司機輪班值守,而選擇東風天龍KX智能重卡后,“雙駕變單駕”,全程僅需1名司機即可完成配送,有效為車隊節(jié)省人力成本,實現(xiàn)標準化運輸,提升出勤效率。

 

在油耗成本上,經驗證,快遞快運場景下,東風天龍KX智能重卡結合嬴徹智能節(jié)油技術,油耗較平均司機油耗下降3%,自動駕駛最優(yōu)控制解決方案能避免傳統(tǒng)的“深一腳油門淺一腳油門”以及緊急剎車等低效率燃油行為,使車輛保持在最佳巡航速度,發(fā)動機保持在最佳狀態(tài),有效降低油耗成本。

 

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目前,我國干線物流的市場規(guī)模近4萬億元,然而市場中長期存在疲勞駕駛、司機短缺、油耗高等突出痛點,由此帶來車隊運營效率低、成本高等亟待解決的難題,而基于TCO運營成本核算、車輛利用效率的長期表現(xiàn)來看,東風天龍KX智能重卡表現(xiàn)不俗,市場發(fā)展前景廣闊。

 

搭載嬴徹軒轅智能駕駛系統(tǒng)的東風天龍KX智能重卡于2021年正式量產,累計實現(xiàn)交付近700輛,自動駕駛商業(yè)化運營里程近4000萬公里,領跑自動駕駛重卡行業(yè)。接下來,東風商用車聯(lián)合嬴徹科技將持續(xù)開展多城試乘體驗活動,與客戶一起,共同開啟實踐探索干線運輸模式新征程。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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