市場競爭之下，輕卡風(fēng)云爭霸，沒有最卷，只有更卷。現(xiàn)下，一款質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、多拉快跑的輕卡，成為了年輕人的從業(yè)首選。

想你所想，懂你所需。始終堅(jiān)持不斷研發(fā)新產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品矩陣的東風(fēng)輕型車，為滿足用戶的多樣化需求，推出的全新一代東風(fēng)多利卡超能Q25N，在承載性、舒適性、輕量化等多方面進(jìn)行了全新優(yōu)化，讓整車的品質(zhì)再次煥新升級(jí)，成為商超運(yùn)輸場景的高性價(jià)比、高綜合價(jià)值的藍(lán)牌輕卡典范。

下面，就請跟隨《卡車之友網(wǎng)》的鏡頭，一起去了解下這款東風(fēng)多利卡超能Q25N平板載貨車的魅力吧！

外觀：時(shí)尚年輕 超高顏值
外觀上，東風(fēng)多利卡超能Q25N的前臉設(shè)計(jì)，采用家族化的設(shè)計(jì)理念與年輕化的設(shè)計(jì)語言，前格柵的鍍鉻件肌肉線條，凸顯出了力量感、時(shí)尚感，大氣且沉穩(wěn)。設(shè)計(jì)新穎的大燈，采用鹵素光源，亮度可調(diào)，確保駕駛?cè)藛T能獲得最佳的照射范圍。分體式的后視鏡，美觀又實(shí)用。

內(nèi)飾：超寬車體 品質(zhì)與實(shí)用并存
東風(fēng)多利卡超能Q25N擁有超寬的駕駛室，寬度為1900㎜，為同類車型中最寬的駕駛室，即便車內(nèi)設(shè)有三個(gè)座椅，也不會(huì)感覺擁擠，給卡友帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。

主駕座椅可進(jìn)行多向調(diào)節(jié)，方便不同體型的卡友都能找到最舒適的坐姿。全部采用針織座椅，夏天透氣、冬天不涼，織物面料的座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，舒適透氣支撐，可有效延緩駕乘人員長時(shí)間的行車疲勞。

駕駛室寬大，內(nèi)部整體的儲(chǔ)物空間就非常豐富，所想所需，皆觸手可及。最實(shí)用的可以說是中控臺(tái)左右兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口前的杯托了，可以讓卡友冬天喝到熱水，夏天喝到冷飲。同時(shí)，該車標(biāo)配有遙控鑰匙、電動(dòng)門窗、中控鎖等實(shí)用配置。

東風(fēng)多利卡超能Q25N采用的斷氣剎設(shè)計(jì)，并非像很多輕卡設(shè)計(jì)的那樣，在主副駕座椅的中后方，而是在與兩側(cè)座椅靠背平行的位置，這樣人性化設(shè)計(jì)的好處在于，如果卡友想在車上小憩一會(huì)兒，橫躺完全無阻礙，不會(huì)硌著腰，有利于提高駕乘人員的工作質(zhì)量。

動(dòng)力：極致性能 超強(qiáng)動(dòng)力鏈
物流運(yùn)輸首重時(shí)效，而高效源自于整車動(dòng)力性的匹配。東風(fēng)多利卡超能Q25N搭載的全柴Q系列發(fā)動(dòng)機(jī)，以其兩氣門技術(shù)路線獲得了諸多輕卡車型的廣泛搭載。其中，配裝Q23系列發(fā)動(dòng)機(jī)為全柴同級(jí)別調(diào)教最優(yōu)發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力較競品高60PS，扭矩提升60N·m。

此款拍攝的車型，配裝東風(fēng)多利卡超能專供的全柴Q25N系列發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣來自于Q系列，能在每分鐘3000轉(zhuǎn)時(shí)，達(dá)到112千瓦的最大功率，對(duì)于跑復(fù)雜路況的卡友來說，有了這樣一款大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，能有效滿足多樣化的運(yùn)輸需求。不僅如此，東風(fēng)多利卡超能Q25N其整車價(jià)格也能做到同級(jí)別最優(yōu)，堪稱創(chuàng)業(yè)用戶、平臺(tái)用戶的首選車型。

此外，東風(fēng)多利卡超能Q25N搭載萬里揚(yáng)六擋變速器，這款變速器采用全鋁合金殼體設(shè)計(jì)，具有自重輕、油耗低、噪音小，掛擋平順性等一系列的優(yōu)點(diǎn)，能有效幫助車輛保持良好的行駛狀態(tài)。

承載：直通大粱，承載更強(qiáng)
動(dòng)力強(qiáng)，承載力一定不會(huì)弱。堪稱硬漢的東風(fēng)多利卡超能Q25N，鋼板厚度可達(dá)5㎜的170㎜直通大梁，大梁能均勻承受來自貨箱、車體的壓力，在承載力上更勝一籌，能為司機(jī)提供更扎實(shí)、更穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。

車輛采用輕量化的前后橋，后橋可承載3.5噸，速比4.88，基本兼顧了動(dòng)力與速度，自重低，傳動(dòng)效率好；前橋承載可達(dá)2.2噸，為同級(jí)別前橋承載最優(yōu)的車型，前橋承載高的情況下，車輛在行駛、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向時(shí)更穩(wěn)健。

輕量化：多元化 降重不降質(zhì)
眾所周知，卡車的輕量化是一個(gè)系統(tǒng)化工程，它涉及到整車的發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架等各個(gè)方面，甚至還涉及到新材料以及新技術(shù)的應(yīng)用等。既然主打輕量化，東風(fēng)多利卡超能Q25N在減重、降耗等方面必然有更多的可取之處。

整車采用模塊化設(shè)計(jì)，塑料式集成油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒、板簧少片簧等輕量化設(shè)計(jì)的材料應(yīng)用，讓這款車的整車自重降低了20%，省油的前提下讓司機(jī)實(shí)現(xiàn)了多拉快跑，收益最大化的夙愿。不僅如此，卡車越輕，在以相同速度剎車時(shí)，制動(dòng)性能就會(huì)明顯更好，因此，整車主動(dòng)安全性更好。

總結(jié)：總而言之，煥新升級(jí)的東風(fēng)多利卡超能Q25N，無論是在性價(jià)比上還是實(shí)用性上都可圈可點(diǎn)，車輛的各項(xiàng)指標(biāo)性能充分滿足年輕人創(chuàng)業(yè)的需求。從消費(fèi)者的角度出發(fā)，輕量化效果突出的東風(fēng)多利卡超能也進(jìn)一步降低了車輛的油耗，大大減輕了用戶的用車成本。如此物美價(jià)廉的優(yōu)質(zhì)輕卡，絕對(duì)給全國廣大的卡友帶來了福音。