提到滑板底盤,估計(jì)有很多小伙伴跟我一樣,一頭霧水。什么是滑板底盤?如果把滑板底盤掰開揉碎了就很好理解了。滑板底盤起初是專門為乘用車設(shè)計(jì)的一體化底盤架構(gòu),將制動、懸架、電動傳動系統(tǒng)和電池等部件提前整合在底盤上,車企可根據(jù)市場需求快速打造不同車型。據(jù)了解,早在2002年,通用汽車就提出了“滑板底盤”概念,并率先融合到一臺名為Hy-wire的概念車上。到2021年,美國Rivian皮卡成功上市,并使用滑板底盤,其優(yōu)異的表現(xiàn),帶動滑板底盤概念徹底“破圈”,也引得越來越多的企業(yè)關(guān)注滑板底盤技術(shù),帶動其走向主流。
而率先破圈使用滑板底盤的美國Rivian皮卡,確實(shí)走在了潮流之上,讓更多用戶體驗(yàn)到這款純電皮卡帶來的獨(dú)特魅力。在商用車領(lǐng)域,使用滑板底盤的企業(yè)可以說是“零”的存在,直到這家商用車企業(yè)的出現(xiàn),打破了新能源商用車市場格局,率先“破圈”,為新能源商用車市場打入一劑強(qiáng)心針,這家車企就是慶鈴汽車。
不久前,慶鈴汽車在第二十五屆重慶國際汽車展上發(fā)布了一款全球高品質(zhì)純電輕卡——全新一代慶鈴EV M600。新車售價(jià)為19.68萬-24.98萬元,這款重磅車型的發(fā)布,可以說是慶鈴汽車發(fā)力智能化造車以及在研發(fā)理念上實(shí)現(xiàn)大踏步飛躍,以技術(shù)革新帶來六大全新魅力,樹立了高品質(zhì)純電輕卡的全球新標(biāo)桿。
雙拼色涂裝的外觀+多種上裝組合 讓人無法抗拒
全新一代慶鈴EV M600包括廂式、冷藏等多款車型。外觀上,新車采用了大膽的雙拼色涂裝,但從這次曝光的圖片看,車身配色與之前車展上發(fā)布的全新一代慶鈴EV M600在車身配色上有所區(qū)別,本次曝光的車身配色上半部分為黑色,與車展發(fā)布的車型保持一致,下半部分為淡淡的青藍(lán),淡淡的青藍(lán)配上黑色在視覺沖擊力上會更強(qiáng),我個(gè)人覺得,這個(gè)配色要比車展上發(fā)布的車型在配色上更好看,也更時(shí)尚。
而且,雙拼色涂裝在純電輕卡車型中還是頭一份,不僅彰顯出車輛的動感與活力,更在視覺上營造出一種豪華的氣息,令人過目難忘。除了讓人過目不忘的外觀外,全新一代慶鈴EV M600其獨(dú)特的大燈造型,熏黑鏤空設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠以及可選裝不同造型、不同材質(zhì)的輪轂,進(jìn)一步凸顯了該車的獨(dú)特氣質(zhì)。
當(dāng)然,全新一代慶鈴EV M600的魅力不僅僅停留在外觀設(shè)計(jì)上。其四大領(lǐng)先技術(shù)也賦予了整車更強(qiáng)的產(chǎn)品力。
滑板底盤技術(shù) 業(yè)內(nèi)獨(dú)一無二
新車采用商用車滑板底盤技術(shù),將電池、電機(jī)、電控三大件,及線控制動轉(zhuǎn)向、熱管理等在底盤上按三大領(lǐng)域完美集成,大幅降低冗余感。全新一代慶鈴EV M600不僅擁有強(qiáng)大的滑板底盤技術(shù),還突破現(xiàn)有技術(shù)界定,按照動力、驅(qū)動、控制、座艙、上裝等先進(jìn)功能模塊進(jìn)行軟硬件解耦,構(gòu)建出模塊化、通用化底盤平臺架構(gòu)。充分發(fā)揮模塊化優(yōu)勢,演化出全平臺車型,可滿足商用車多品種、小批量、個(gè)性化需求,廣泛適用于多樣化應(yīng)用場景和改裝作業(yè)。其模塊化優(yōu)勢在業(yè)內(nèi)獨(dú)一無二。
智能安全輔助駕駛 配置夠頂
全新一代慶鈴EV M600配備了多項(xiàng)主動安全和被動安全配置,包括慶鈴獨(dú)有優(yōu)化的行業(yè)最先進(jìn)的電子ABS+EBD、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng);還可以選裝毫米波雷達(dá),通過線控技術(shù)實(shí)現(xiàn)L2級別的輔助駕駛能力,其中包括但不僅限于ACC自適應(yīng)巡航、車外電子后視鏡、車道偏離與碰撞雙預(yù)警、自動緊急制動、車道保持等一系列配置,安全配置夠頂。
低風(fēng)阻技術(shù) 行業(yè)領(lǐng)先
基于低地板、平整化底盤、靈動外觀優(yōu)化設(shè)計(jì)等多維度的低風(fēng)阻技術(shù),使得整車風(fēng)阻系數(shù)有效降低。 提高整車能量利用率,續(xù)航里程可達(dá)510km,輕松滿足卡友對純電輕卡的續(xù)航要求。
高效驅(qū)動電機(jī) 國內(nèi)領(lǐng)先
采用全球首發(fā)雙級減速器+扁線電機(jī)+SiC控制器的高效電驅(qū)動橋,可搭載精進(jìn)驅(qū)動電機(jī)和博士驅(qū)動電機(jī),前者功率為140kW,后者功率為167kW,為卡友帶來出色的動力表現(xiàn)。另外,全新一代慶鈴EV M600以技術(shù)為先導(dǎo),并可根據(jù)卡友實(shí)際工況綜合輸出效率最優(yōu)的電驅(qū)動系統(tǒng)匹配調(diào)控方法,具有城區(qū)、經(jīng)濟(jì)、爬坡等多種駕駛模式。
總結(jié):
從目前新能源商用車市場的情況來看,慶鈴汽車已經(jīng)先行一步!犊ㄜ囍丫W(wǎng)》記者相信,全新一代慶鈴EV M600憑借獨(dú)特的雙拼色涂裝,在四大領(lǐng)先技術(shù)等諸多優(yōu)勢的加持下,勢必成為引領(lǐng)新能源商用車市場的那顆璀璨新星,為廣大卡友帶來全新的用車?yán)砟睢?/p>
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