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489馬力不加油的自卸車 解放J6P 8x4燃料電池車你覺得怎么樣

日期:2023-09-11     來(lái)源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:穆偉

毋庸置疑,國(guó)家相繼出臺(tái)的《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》、《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》、《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》等一系列推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的政策,促使了我國(guó)商用車市場(chǎng)迎來(lái)了新能源化快速轉(zhuǎn)型的市場(chǎng)拐點(diǎn),全力推動(dòng)新能源商用車的高速發(fā)展。

 

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在此背景下,國(guó)內(nèi)造車企業(yè)紛紛加速布局新能源市場(chǎng),作為中國(guó)商用車領(lǐng)軍企業(yè),一汽解放全力推動(dòng)新能源商用車高速發(fā)展,完成了純電動(dòng)、燃料電池以及混合動(dòng)力三條技術(shù)路線的產(chǎn)品布局,并涵蓋牽引、自卸、攪拌、專用載貨以及輕型城市物流等多個(gè)品系。不久前,一汽解放工程車“天團(tuán)”再添“猛將”,推出了全新J6P 8x4燃料電池自卸車,《卡車之友網(wǎng)》記者也在第一時(shí)間實(shí)拍到了這款自卸車。今天,記者就為大家介紹一下這款全新的J6P 8x4燃料電池自卸車。


家族式語(yǔ)言設(shè)計(jì) 整車氣質(zhì)一步到位

 

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全新J6P 8x4燃料電池自卸車的外觀采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,寬大的多邊形進(jìn)氣格柵搭配碩大的解放金色Logo,整車氣質(zhì)一步到位。這款車還采用了四點(diǎn)空氣懸置,舒適性上進(jìn)一步提升。

 

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全新J6P 8x4燃料電池自卸車采用淺色調(diào)為底色,并加入了藍(lán)白相間的拉花,從遠(yuǎn)處看既有了區(qū)分度,也體現(xiàn)出了該車型使用清潔能源的特點(diǎn)。

 

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一體式前大燈采用橫置排列,光源為鹵素,下方是轉(zhuǎn)向燈和示廓燈,如果卡友覺得鹵素?zé)襞菡彰餍Ч粔蛄恋脑挘梢院笃诟难bLED大燈,照明范圍將大大提升,L造型的日間行車燈為整個(gè)燈組添光加彩。

 

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對(duì)于經(jīng)常跑工地的自卸車而言,磕磕碰碰在所難免,為了有效保護(hù)前橋等配件,全新J6P 8x4燃料電池自卸車配有鋼制前保險(xiǎn)杠,當(dāng)車輛經(jīng)過碎石、土路時(shí),保險(xiǎn)杠就起到了很大作用,進(jìn)一步減少車輛的損失。另外,前拖車鉤和可活動(dòng)的第一級(jí)蹬車踏板也有配備。


內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿襲解放一貫的高品質(zhì) 舒適有檔次

 

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實(shí)拍車型的舒適度也很不錯(cuò),全新J6P 8x4燃料電池自卸車配備J6P升級(jí)平頂凸地板排半駕駛室,空間表現(xiàn)優(yōu)秀,離地高,駕駛室視野更加寬廣,內(nèi)飾方面也沿襲了解放一貫的高品質(zhì)。

 

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秉承解放家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)上方使用了大面積軟性材質(zhì)覆蓋,并在最顯眼的地方使用了鍍鉻裝飾條,內(nèi)飾更具檔次感。

 

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全液晶儀表,10寸中控觸控大屏包括電話、音樂、四方位全景影像、藍(lán)牙音樂等配置,為卡友打造科技感十足的“舒享座艙”。

 

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皮質(zhì)四幅式多功能方向盤在9點(diǎn)和6點(diǎn)位置使用了打孔設(shè)計(jì),握感更舒適,也更顯檔次。

 

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實(shí)拍車型配有自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)門窗、12V電源接口、USB接口以及電動(dòng)后視鏡等等,整體配置相當(dāng)不錯(cuò)?照{(diào)出風(fēng)口與J6V采用相同設(shè)計(jì)語(yǔ)言,貫穿式空調(diào)出風(fēng)口幾乎圍腰整個(gè)中控臺(tái),這樣的設(shè)計(jì)不僅可以提升車內(nèi)的檔次,還可以迅速給車內(nèi)降溫。

 

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駕駛員座椅配備的是一款空氣減震座椅,座椅材質(zhì)為織物面料,觸感與透氣性都不錯(cuò),可以為卡友提供穩(wěn)定且舒適地乘坐體驗(yàn)。


CAM400PT51電機(jī) 最大功率489馬力

 

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實(shí)拍車裝配了CATL動(dòng)力電池與億華通120kW燃電系統(tǒng),裝載CAM400PT51電機(jī),最大馬力可達(dá)489匹。該車配有8x210L氮系統(tǒng),并使用了解放自主整車熱管理系統(tǒng)和高效制動(dòng)能量回收技術(shù),整車氫耗更低。具備低氫耗、高品質(zhì)等一系列特點(diǎn)。

 

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與動(dòng)力系統(tǒng)匹配的是一款旋鈕式自動(dòng)變速箱,型號(hào)為法士特6E240新能源變速器,并加裝了取力器,自動(dòng)變速箱的加入可以有效降低司機(jī)的操作強(qiáng)度,輕松省事。

 

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除了低氫耗、動(dòng)力強(qiáng)等特點(diǎn)外,這款燃料電池自卸車在底盤方面搭載300鑄造輪減橋,配有自動(dòng)調(diào)整臂和國(guó)產(chǎn)ABS系統(tǒng),安全性能有保障,后橋速比為5.921。

 

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輪胎采用的是12.00 R20型18層級(jí)輪胎,并配有標(biāo)準(zhǔn)型輪輞、前縱向花紋和后工程花紋,該輪胎主打的就是耐用。


總結(jié):氫燃料電池汽車不需要加油也不需要超長(zhǎng)的充電時(shí)間,在運(yùn)營(yíng)成本與排放上擁有著自己獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。一汽解放全新J6P 8x4燃料電池自卸車不僅將氫燃料電池汽車的優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮的淋漓盡致,而且還具備低氫耗、高品質(zhì)、高舒適、高安全等一系列的特點(diǎn),相信TA能夠在細(xì)分領(lǐng)域中大放光彩?ㄓ褌,你們覺得這款氫燃料電池自卸車怎么樣?歡迎在評(píng)論區(qū)留言。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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