如果說，讓我買輛手動擋輕卡跑運(yùn)輸，我想，我每天送完貨都要跑趟洗浴中心，按按我那只“受傷”的左腳，因為太累了。所以說，相信大部分開過手動擋輕卡跑運(yùn)輸?shù)娜烁乙粯樱瑥拇藳]有悲歡只有離合。要我說，還得買輛自動擋輕卡跑運(yùn)輸更合適，你們說呢？
有人說，輕卡上裝備的自動變速箱用著不放心，要我說，是你想多了�，F(xiàn)在很多自動變速箱的技術(shù)很先進(jìn)，換擋邏輯和換擋速度都非常出色，比你手動換擋香多了。今天，《卡車之友網(wǎng)》記者來到蘇州太湖，試駕一款配備8AT變速箱的輕卡，它就是中國重汽HOWO統(tǒng)帥輕卡。那么，這款自動擋輕卡開起來到底怎么樣？它在換擋邏輯、換擋速度以及動力上能否滿足你的各種需求呢？走，讓我們一起去盤它！
城市道路試駕感受
《卡車之友網(wǎng)》記者這次試駕的中國重汽HOWO統(tǒng)帥輕卡，配備的中國重汽8AT變速箱，時至今日已經(jīng)發(fā)展到第六代，而且還是輕卡行業(yè)唯一八擋AT產(chǎn)品。其實對于一款A(yù)T變速箱而言，換擋快，節(jié)油、能適應(yīng)各種復(fù)雜路況，使用壽命長等等，這才是一臺好變速箱應(yīng)具備的優(yōu)勢，中國重汽8AT產(chǎn)品就很好詮釋了上述優(yōu)勢。
掛入D擋淺踩油門踏板，這時變速箱會判斷你的駕駛意圖，快速響應(yīng)，隨著車速的上升，升擋非常快。當(dāng)你需要超車時，作為老司機(jī)的你，下意識都會深踩一腳油門，讓變速箱降低擋位，拉高轉(zhuǎn)速，同時完成超車動作，這種換擋原理也是普通AT變速箱常見的。而這款變速箱你無需深踩油門，更不用讓變速箱強(qiáng)制降擋，即可實現(xiàn)快速降擋，提升動力輸出，完成快速超車；另外，這款變速箱還可以根據(jù)你當(dāng)前駕駛狀態(tài)，控制電腦自動選擇最佳擋位，這樣做的好處就是，經(jīng)濟(jì)省心，動力還能跟得上。
在我們平時拉貨時，TA還可以根據(jù)車重自動補(bǔ)償換擋圖，保證整車在任何載重時均可以得到最大動力輸出。為適應(yīng)各種路況需求，這款變速箱還支持多種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式下最節(jié)油，雪地模式默認(rèn)2擋起步，濕滑路面起步更輕松。
更值得關(guān)注的是，這款A(yù)T變速箱傳動效率高達(dá)98%，相比手動變速箱可省1.2%的油，而且這款變速箱還經(jīng)過多環(huán)境驗證，多負(fù)載驗證，覆蓋更多復(fù)雜工況，此外，還可根據(jù)自身狀態(tài)實時進(jìn)行學(xué)習(xí)，讓硬件時刻處于最佳狀態(tài)，使用壽命更長，讓我們更省錢。對了，再說一下這個駕駛室，TA采用曼TGA駕駛室，還有2080mm寬度可選，而且行駛起來幾乎聽不到外界傳遞到車內(nèi)的噪音，這很好說明，中國重汽HOWO統(tǒng)帥輕卡在NVH上更為出色。
動力與內(nèi)飾介紹
好馬配好鞍 好車配濰柴 。中國重汽HOWO統(tǒng)帥輕卡不僅在變速箱匹配上更受一籌，在動力匹配上那也是不含糊。試駕車型搭載國內(nèi)頂尖濰柴WP2.5N發(fā)動機(jī)，160馬力，450牛米，再配上第六代8AT變速箱和4.333/4.875的速比，打造無極動力鏈。
內(nèi)飾上，中國重汽HOWO統(tǒng)帥輕卡配有真皮+織物雙拼的座椅、多功能方向盤、智能大屏、1.2m寬的折疊臥鋪，這些配置就如同家里的客廳，可以滿足你的一切需求。
外觀介紹
從外觀上看，中國重汽HOWO統(tǒng)帥輕卡依舊采用家族式設(shè)計語言，標(biāo)志性的垂直熏黑大燈+U型鍍鉻裝飾件+盾型前進(jìn)氣格柵，這三樣搭配在一起極具視覺沖擊力，戰(zhàn)斗氛圍十足。下方是單獨布置在保險杠上的霧燈，行車時提供了更多的安全保障。
后視鏡的設(shè)計是外擺鏡加兩塊照地鏡，盡最大可能減少視野盲區(qū)，保證了駕駛員可以更好的觀察車身周圍的情況。另外，該車還可以選裝電動調(diào)節(jié)/電加熱后視鏡，實用性還是不錯的。
實拍車型貨箱尺寸為4150x2100x400，不僅如此，該車還有2080mm寬的駕駛室，基本可以滿足不同卡友的用車需求。
總結(jié)：
通過這次試駕體驗，給我的感覺就是。中國重汽HOWO統(tǒng)帥輕卡這套無極動力鏈起步快、換擋速度快、動力連續(xù)不丟失、整車加速快，而且在實際駕駛中整體給我的感覺更舒適、也更安靜�？偟膩碚f，中國重汽HOWO統(tǒng)帥輕卡不僅外觀看著更戰(zhàn)斗，內(nèi)飾配置就像家里客廳一樣，應(yīng)有盡有，而且，這套無極動力鏈感覺棒極了。
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