作為解放新能源自卸車產(chǎn)品中的全新力作，主攻高端自卸車市場的領途9.1噸純電動自卸車，主要用于裝修垃圾、土石方、建筑垃圾等多場景運輸?shù)氖褂�。新車搭載寧德時代電池，動力電池儲電量為98.04kWh，匹配旋鈕式6擋變速箱。此外，新車還在外觀配色以及內(nèi)飾設計上有所創(chuàng)新，深受年輕卡友的喜愛。

今天，《卡車之友網(wǎng)》記者實拍到了解放領途9.1噸純電動自卸車，帶您近距離地了解一下這款車究竟有哪些亮點。

個性化淺灰藍涂裝 辨識度更高

解放領途9.1噸純電動自卸車采用單排駕駛室，前臉為解放輕卡經(jīng)典的造型設計，整體看上去符合年輕卡友的審美 。淺灰藍的涂裝讓這款純電動自卸車更具辨識度。

大燈采用組合式燈光設計，內(nèi)部配有轉向燈和LED日間行車燈，下方則為霧燈，提升雨霧天氣的行車安全。

框架式后視鏡+兩塊補盲鏡的組合設計，配合粗壯的連接件，給人更加結實的視覺觀感。

保險杠底部配有粗壯的防撞梁，有效減少了車輛來自外界的碰撞，起到了更好的保護作用。

3300mm的軸距，賦予了TA極其靈活的特性，特別是行駛在一些狹窄路段或者是樓宇之間時，轉彎調(diào)頭游刃有余。

內(nèi)飾豪華顯檔次 人性化配置更豐富

解放領途9.1噸純電動自卸車的駕駛艙有多種尺寸可選，最寬達到了2200mm，寬體車身空間更大，視野更開闊。雙色拼接乘用化設計的內(nèi)飾風格，整體看上去不僅豪華，也更顯檔次感。

兩側車門內(nèi)部使用了軟性材質(zhì)覆蓋，手肘位置搭在這里是非常舒服的。同時，這款車的車窗采用電動升降功能，實用性不錯。

四幅式多功能方向盤，造型時尚，握感舒適，中央喇叭按鍵范圍較大，配合銀色飾條，看上去更加大氣。方向盤右側集成菜單鍵、靜音鍵和接打電話功能的按鍵，左側為多媒體控制按鍵和音量大小控制鍵，多功能按鍵方便駕駛員在行車中隨時查看車輛基本信息，降低安全風險。

不同于傳統(tǒng)機械儀表，全液晶儀表呈現(xiàn)的效果更加新穎，能夠顯示時速、剩余電量、續(xù)航里程等更多的行車信息，方便駕駛員隨時了解車輛狀態(tài)。

大尺寸顯示屏，能夠?qū)崿F(xiàn)例如導航、手機藍牙、影音娛樂等一系列的功能。最為重要的是，它可以實現(xiàn)倒車影像，這對于經(jīng)常需要在工地上倒車的自卸車而言，這就是神器。

織物座椅填充物較為厚實，并且具有角度和前后調(diào)節(jié)模式。此外，中間座椅可向前翻轉，翻轉后形成一個碩大的中央扶手箱和置物箱，使用起來更為便捷。

該車配有大燈高度可調(diào)、電子手剎、AUTOHOLD功能、USB接口、24V電源接口、儲物槽、儲物網(wǎng)兜、杯架、車頂掛鉤等等，配置直接拉滿，且更加人性化。

寧德時代磷酸鐵鋰電池組  綜合續(xù)航里程約為180km

解放領途9.1噸純電動自卸車搭載永磁同步電機，峰值功率達到了218馬力，峰值扭矩1100牛米。寧德時代磷酸鐵鋰電池組，電池組容量達到了98.04kWh，配合整車高效的制動能量回收策略，可以為整車帶來更低的綜合能耗，據(jù)官方資料顯示，其綜合續(xù)航里程約為180km，完全能夠滿足城市、城鄉(xiāng)基建的運輸需求。

由于自卸車作業(yè)環(huán)境復雜，非鋪裝路面是TA的主戰(zhàn)場，因此傳統(tǒng)新能源車型減速機構難以滿足作業(yè)需求。為此，解放領途9.1噸純電動自卸車搭載了一款專為電車匹配的6擋變速箱，型號為J2S130，并采用旋鈕式換擋機構。相比單級變速箱而言，這種應用在純電動車上的多擋位變速箱，可起到放大扭矩、增強驅(qū)動力的作用，同時讓車輛擁有更加出色的起步和爬坡能力，能夠滿足各種路況使用需求。

該車后橋采用了長換油設計，可以有效降低進站維護次數(shù)，提高車輛出勤率。另外，這款純電動自卸車的總質(zhì)量為9.1噸，且后橋采用9+7的多片簧組合，加之7.50R16L規(guī)格16PR層級的雙后輪設計，妥妥的實力型選手。

總結：
總體來看，解放領途9.1噸純電動自卸車的外觀更具辨識度，內(nèi)飾也更顯檔次，配置也更加豐富，3300mm的軸距賦予了這款車極其靈活的特性，調(diào)頭轉彎游刃有余，而且在動力上也是不含糊，寧德時代磷酸鐵鋰電池組，并且電池組容量達到了98.04kWh，配合上整車高效的制動能量回收策略，可以為整車帶來更低的綜合能耗，綜合續(xù)航里程更長。

更為討好的是，這款純電動自卸車不受城市限行限制，不會影響運輸時間，甚至還能大大提高卡友的運輸效率，讓卡友賺得更多，你就說TA香不香吧！反正我是愛了。