得益于國(guó)家政策和市場(chǎng)需求的雙輪驅(qū)動(dòng),貨運(yùn)新能源化轉(zhuǎn)型的浪潮持續(xù)洶涌,尤其是城配物流領(lǐng)域表現(xiàn)突出,進(jìn)而促進(jìn)了新能源物流車(chē)技術(shù)升級(jí)。其中,遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)旗下全新產(chǎn)品——遠(yuǎn)程星享V7E就是精準(zhǔn)定位綠色城配運(yùn)輸而來(lái)創(chuàng)新產(chǎn)品。
長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)持續(xù)推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年全國(guó)城鎮(zhèn)化率達(dá)到65.22%,并且基本形成“中心城市-都市圈-城市群”的城鎮(zhèn)化主體形態(tài),其中京津翼、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)、成渝地區(qū)、長(zhǎng)江中游五個(gè)城市群的發(fā)展極為突出。作為保障生產(chǎn)和消費(fèi)供給的重要力量,城配物流規(guī)模則隨著城鎮(zhèn)發(fā)展迅速提升。期間,在環(huán)保政策、排放法規(guī),以及城市路權(quán)等因素作用下,新能源物流車(chē)正在成為城配運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力擔(dān)當(dāng)。
城配物流涵蓋場(chǎng)景多樣,用戶需求個(gè)性化突出,遠(yuǎn)程星享V7E純電動(dòng)物流車(chē)在開(kāi)發(fā)之初就深入市場(chǎng)進(jìn)行了廣泛且詳實(shí)的調(diào)研,針對(duì)環(huán)境路況條件和應(yīng)用實(shí)際需求進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)創(chuàng)新, 遠(yuǎn)程星享V7E 智芯38.7度電11.28萬(wàn)元起,遠(yuǎn)程星享V7E 智芯48.38度電11.98萬(wàn)元起。
顏值出眾——
外觀造型兼顧審美和實(shí)用
對(duì)于穿梭于城市的車(chē)輛而言,盡管是承擔(dān)物流配送的運(yùn)輸工具,依然需要具備工業(yè)美學(xué)的基本素質(zhì)。遠(yuǎn)程星享V7E在采用遠(yuǎn)程VAN系列車(chē)型星享家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上,加入了個(gè)性化語(yǔ)言,車(chē)頭部分的外觀輪廓和線條進(jìn)一步優(yōu)化,讓行駛風(fēng)阻降低5%,從而節(jié)省能耗。
兩側(cè)LED日間行車(chē)燈通過(guò)黑色裝飾串聯(lián)呼應(yīng),既能發(fā)揮安全警示作用,也將引擎蓋和前臉部分的層次清晰區(qū)分,并結(jié)合保險(xiǎn)杠部分,呈現(xiàn)出仿生設(shè)計(jì),洋溢出靈動(dòng)的科技感;集成燈組的邊緣處理兼顧造型美觀的同時(shí)也能起到一定防護(hù)作用。
有容乃大——
“真7方”能裝能拉
在城配運(yùn)輸領(lǐng)域,7m³貨廂的VAN類(lèi)車(chē)型需求相對(duì)集中,因此吸引諸多品牌角逐競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)然,受設(shè)計(jì)理念、制造工藝等因素限制,各品牌相應(yīng)車(chē)型的貨廂容積也有差異。
遠(yuǎn)程星享V7E整車(chē)尺寸長(zhǎng)寬高分別做到5305/1745/1985mm,首先就高度而言,能夠輕松進(jìn)出地庫(kù);再者,貨廂部分的內(nèi)徑尺寸長(zhǎng)寬高分別為3260/1630/1320mm,不僅保證了7 m³大容積空間,貨廂長(zhǎng)度也是行業(yè)最長(zhǎng),確保多拉多裝,并為一些長(zhǎng)尺寸貨物裝載提供必要條件。
結(jié)合大容積貨廂,遠(yuǎn)程星享V7E還強(qiáng)化了底盤(pán),配裝承載更強(qiáng)的整體沖焊式后橋,相比傳統(tǒng)插管式后橋全面提升承載能力和可靠性;再加上輔以輕量化技術(shù)的高強(qiáng)鋼地板應(yīng)用,以及195/70R15大輪胎,額定載重1.3T,明顯領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型,保證“裝得下、拉得起”。
面面俱到——
270度后開(kāi)門(mén)+兩側(cè)天地門(mén)方便裝卸
好產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),一定是基于“用戶思維”。城市配送出入環(huán)境復(fù)雜多樣,為最大程度提升裝卸貨物的效率和便捷性,遠(yuǎn)程星享V7E給出了創(chuàng)新解決方案。
貨廂后部采用對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì),270度開(kāi)啟角度,還帶磁吸門(mén)碰,相對(duì)于鉸接掛索裝置,更輕便、牢靠,還消除了安全隱患。
側(cè)開(kāi)的天地門(mén),最大開(kāi)度1200mm,做到同級(jí)最寬;經(jīng)常出入狹窄場(chǎng)站,或是穿行胡同小巷的用戶也可以選擇兩側(cè)天地門(mén)車(chē)型,裝卸貨物無(wú)障礙。而且,天地門(mén)的設(shè)計(jì)還能夠起到遮陽(yáng)擋雨的作用,特別對(duì)于快遞小哥來(lái)說(shuō),可以將其作為工作臺(tái)使用,一舉多得。
超長(zhǎng)續(xù)航——
多種解決方案確保運(yùn)營(yíng)無(wú)憂
近些年來(lái),新能源物流車(chē)的數(shù)量規(guī)模和市場(chǎng)占比快速攀升,但是“里程焦慮”痛點(diǎn)始終沒(méi)有消除。針對(duì)現(xiàn)實(shí)情況,遠(yuǎn)程星享V7E采用“高能量密度動(dòng)力電池+高效扁線電機(jī)”解決方案,車(chē)型最高續(xù)航達(dá)305km;配套電機(jī)峰值/額定功率72/35kW,峰值扭矩240N·M,動(dòng)力輸出強(qiáng)悍,分別滿足城配運(yùn)輸不同場(chǎng)景需求。
舒適升級(jí)——
引領(lǐng)物流車(chē)駕乘體驗(yàn)乘用化
鑒于商用車(chē)屬性,面向城配運(yùn)輸?shù)男履茉碫AN類(lèi)車(chē)型的舒適性均有待提升。遠(yuǎn)程星享V7E在內(nèi)外兼修的創(chuàng)新中特別針對(duì)駕駛室進(jìn)行了相應(yīng)的空間優(yōu)化及配置升級(jí)。
中控部分,用戶可選擇多功能方向盤(pán)、10.1寸車(chē)機(jī)大屏、電子旋鈕換擋器、還有電動(dòng)空調(diào)等配置。其中,車(chē)機(jī)大屏不僅支持手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航等功能,還可接入倒車(chē)影像,進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)效率,同時(shí)最大程度保證倒車(chē)安全。
遠(yuǎn)程星享V7E的座椅人機(jī)工程按照中國(guó)人的體型特征設(shè)計(jì),頭部空間984mm優(yōu)于行業(yè)平均950mm,腿部空間700mm優(yōu)于行業(yè)平均650mm,頭部和腿部空間更大,座墊寬度達(dá)到511mm,包裹性更好,乘坐更舒適,有利于減緩駕駛疲勞。
更大面積的前擋風(fēng)玻璃,保證駕駛?cè)藛T擁有更寬闊視野,減少盲區(qū),充分適用人多車(chē)多且環(huán)境復(fù)雜的城市道路,為安全行車(chē)提供必要保障。
行業(yè)相關(guān)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)新能源城配物流車(chē)銷(xiāo)量2026年將突破百萬(wàn)關(guān)口,達(dá)到105.3萬(wàn)輛,年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為57.6%,其中新能源滲透率將增長(zhǎng)至2026年的41.8%。這相對(duì)于市場(chǎng)存量1200萬(wàn)輛的城配物流車(chē)而言,無(wú)疑是巨大的變革。期間,能夠得到市場(chǎng)和用戶雙重認(rèn)可的一定是性能和品質(zhì)過(guò)硬的產(chǎn)品。遠(yuǎn)程星享V7E的到來(lái),在給廣大用戶帶來(lái)暢快輕松體驗(yàn)的同時(shí),也一定會(huì)引領(lǐng)高效綠色城配運(yùn)輸轉(zhuǎn)型的加速度。
驗(yàn)證碼: