榮曉林四川人在貴陽從事物流25年了,在傳統(tǒng)的物流人認(rèn)為新能源適合跑城市配送,榮曉林他在物流方面卻反其道而行之,用宇通新能源輕卡跑干線物流。得益于宇通輕卡三電系統(tǒng),氣剎+斷氣剎 在60km/h滿載制動(dòng)時(shí),剎車距離比液剎短7米,確?蛻糸_得穩(wěn)、剎得住。
榮曉林四川人在貴陽從事物流25年了,在傳統(tǒng)的物流人認(rèn)為新能源適合跑城市配送,榮曉林他在物流方面卻反其道而行之,用宇通新能源輕卡跑干線物流。得益于宇通輕卡三電系統(tǒng),氣剎+斷氣剎 在60km/h滿載制動(dòng)時(shí),剎車距離比液剎短7米,確?蛻糸_得穩(wěn)、剎得住。
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