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陳昊:科技創(chuàng)新塑優(yōu)勢,共繪發(fā)展同心圓

日期:2024-01-24     來源:東風(fēng)汽車     作者:小編輯

1月23日,海峽兩岸(武漢)車輛技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟(CSVA)第一屆理事會暨產(chǎn)業(yè)對接會在武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉行。來自經(jīng)開區(qū)的近50家企業(yè)參加了大會,圍繞自動駕駛、新能源、車聯(lián)網(wǎng)及配套系統(tǒng)等領(lǐng)域開展對接合作。作為整車企業(yè)代表,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(下稱東風(fēng)汽車)黨委常委、副總經(jīng)理陳昊出席活動并致辭,圍繞汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的大趨勢,分享了東風(fēng)汽車在新能源轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新、品牌向上、助力漢臺交流合作等方面的最新成果。

 

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海峽兩岸(武漢)車輛技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟(CSVA)第一屆理事會暨產(chǎn)業(yè)對接會舉行

 

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東風(fēng)汽車成為海峽兩岸(武漢)車輛技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟(CSVA)支持單位

 

當(dāng)前,電動化、智能化推動汽車行業(yè)百年未有之大變局加速演進(jìn),全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、生態(tài)鏈、價值鏈加速重構(gòu)。陳昊表示,面對加速變革的產(chǎn)業(yè)與市場,東風(fēng)汽車始終將科技創(chuàng)新作為轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵引擎,“十四五”期間研發(fā)投入累計將達(dá)千億級,自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度不低于6%,并深入實施新能源“躍動工程”,完善研發(fā)體系、提升創(chuàng)新能力,加快“三橫三縱”關(guān)鍵技術(shù)和核心資源自主掌控,構(gòu)筑新質(zhì)生產(chǎn)力,培育釋放發(fā)展新動能,以生產(chǎn)力躍遷贏得未來發(fā)展的主動權(quán)。

 

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東風(fēng)汽車黨委常委、副總經(jīng)理陳昊致辭

 

目前,東風(fēng)在乘用車領(lǐng)域完成了2+1平臺布局,打造出M TECH猛士豪華電動越野架構(gòu)、東風(fēng)量子智能電動模塊化架構(gòu)、DSMA多能源低碳節(jié)能模塊化架構(gòu)三大平臺。動力總成方面,堅持超級混動(PHREV)、純電、氫能并進(jìn)的技術(shù)路線,打造了乘用車“馬赫動力”、商用車“龍擎動力”、“東風(fēng)氫舟”氫動力品牌。智能化領(lǐng)域,東風(fēng)打造了悅享智能品牌,依托AI人工智能技術(shù)、中央計算平臺和數(shù)字化研發(fā)體系等,在智能座艙、智能駕駛、智能車控、智能生態(tài)四個維度實現(xiàn)核心技術(shù)掌控。在新材料、一體化壓鑄等領(lǐng)域,東風(fēng)爭當(dāng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長,推進(jìn)新型工業(yè)化和產(chǎn)業(yè)煥新升級,加快汽車工業(yè)數(shù)字化、智能化、低碳化轉(zhuǎn)型升級。技術(shù)產(chǎn)業(yè)化布局方面,東風(fēng)建成年產(chǎn)60萬套電機(jī)及驅(qū)動總成、30萬套電控、20萬套電池系統(tǒng)生產(chǎn)能力,推進(jìn)年產(chǎn)60萬套IGBT、5000套燃料電池動力總成生產(chǎn)能力建設(shè)。

 

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猛士豪華電動越野技術(shù)解決方案M TECH

 

近年來,東風(fēng)公司加快“轉(zhuǎn)型升級三年行動”,以科技躍遷成果為基石,向品牌躍遷、產(chǎn)品躍遷和價值躍遷拓展,不斷為用戶提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)。未來兩年,東風(fēng)將陸續(xù)推出14款自主新能源乘用車車型和10款新能源商用車基礎(chǔ)車型,持續(xù)滿足用戶美好出行的需求。2024年,東風(fēng)自主乘用車主力品牌全新車型100%電動化;2025年,將實現(xiàn)新能源汽車銷量100萬輛。

 

東風(fēng)已構(gòu)建起覆蓋豪華、高端、主流全領(lǐng)域新能源乘用車品牌格局。豪華電動越野品牌猛士以硬核科技和顛覆創(chuàng)新,打造“越野新物種”和東方越野文化,首款產(chǎn)品猛士917已開啟交付。為社會新中堅力量而來的高端智慧電動品牌嵐圖,產(chǎn)品已實現(xiàn)“三年三品類”,2023年銷量突破5萬輛,并相繼挺進(jìn)了挪威、芬蘭、丹麥等國,海外市場表現(xiàn)亮眼。面向主流市場的“東風(fēng)”品牌正奮力向前,東風(fēng)風(fēng)神加快由燃油車向節(jié)能車轉(zhuǎn)型,東風(fēng)奕派首款產(chǎn)品智雅電動轎跑eπ007已開啟預(yù)售,國民純電專業(yè)品牌東風(fēng)納米首款車型納米01已正式上市。

 

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嵐圖汽車已實現(xiàn)“三年三品類”產(chǎn)品布局

 

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革不斷拓展汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵和外延,能源、ICT、消費(fèi)電子、云計算等行業(yè)正深度跨界影響汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。對此,陳昊表示:“東風(fēng)愿與包括臺資企業(yè)在內(nèi)的上下游企業(yè)一道持續(xù)探索新型整零關(guān)系和新型合作模式,探索更寬領(lǐng)域、更深層次的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品應(yīng)用合作,搶占科技創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展的新高地,持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作‘朋友圈’,共繪協(xié)同發(fā)展的最大‘同心圓’,努力為汽車強(qiáng)國建設(shè)和兩岸繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)東風(fēng)力量。”


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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