日前，在位于青島市重慶中路的青島理想汽車銷售有限公司（以下簡稱青島理想，為上汽依維柯紅巖青島銷售服務中心），記者采訪了青島理想總經理邵鵬。他介紹說：青島理想從2009年紅巖杰獅上市當年只賣了7、8輛杰獅，通過在售前、售中、售后三方面做好服務去打動用戶，有效服務贏得用戶良好口碑，到現在已經賣出300多輛杰獅重卡。

    “賣產品就是賣服務�。≠u杰獅首先就要考慮用戶拉的貨物、道路情況。賣產品時，服務工作就開始了。” 青島理想邵總告訴記者，“從售前、售中一直到售后全都是服務，我們一定要站在用戶的角度考慮問題，用戶買車就是為了賺錢，廠家、經銷商要做的就一條：幫助用戶賺錢。”

    “再好的車在用戶手里不賺錢，用戶也認為它不是好車；再好的車，也要通過服務，把車的優(yōu)勢發(fā)揮出來。同理，用戶買杰獅車賺的錢比別的車多，杰獅車就是好車。用戶就會不斷地去宣傳杰獅車，新購車時就會更多地選用杰獅車，所以作為經銷商，我們的中心任務就是幫助用戶賺錢。”。青島理想總經理邵鵬進一步強調。

　　售前當好參謀
　　邵鵬自豪地談到，咱們公司為更好地服務用戶，專門設了客戶顧問這個崗位。根據用戶的貨源情況、道路情況推薦車輛的配置，比如發(fā)動機馬力，不是用戶說要多少馬力的發(fā)動機就配啥動力的發(fā)動機；而是要站在咱專業(yè)的角度來和用戶協商配置的事情。畢竟用戶不如咱經銷商了解杰獅車。如果用戶因為自己的原因錯選了配置最終用的不好，對咱來說，咱的損失比用戶還大，因為用戶損失可能就一輛車，對咱損失了口碑，這口碑就影響一大片用戶。所以我們要堅持咱的專業(yè)和用戶協商配置，給用戶當好參謀，這就是售前服務。

售中培訓駕駛與保養(yǎng)
　　邵鵬說，售中服務就是在新車交付時，提前給用戶做培訓。要根據他的工況教會司機怎樣開車才能更省油，讓用戶少走彎路，盡快地熟練使用杰獅車創(chuàng)出效益。青島理想公司設有專人培訓用戶，還派出技術人員測油，跟蹤用戶車輛測量用油數據，最遠從青島到過內蒙、黑龍江。咱們宣傳杰獅車省油，也進行培訓了，但具體操作也包括內部管理還存在一些問題，有時候一開始節(jié)油不是很明顯，就需要去示范駕駛，甚至親自替換司機駕駛跑一兩趟貨運，然后每公里用油量。我們跟車測檢驗杰獅車是不是果真如我們說的省油。讓用戶看到這車的實際省油效果，也為我們的技術人員積累了經驗。

我們發(fā)現大多數司機不是新手不會開車，而是他們先前大都開的是斯太爾平臺重卡，裝的斯太爾發(fā)動機決定了他們的駕駛習慣；咱杰獅車用的科索發(fā)動機，培訓司機就要駕駛員改變原有的操作習慣來適應科索發(fā)動機的特點，發(fā)揮出杰獅車的優(yōu)勢，經濟性等。另一方面要培養(yǎng)司機對車日常保養(yǎng)、處置情況。杰獅車的保養(yǎng)與別的車不一樣，杰獅車保養(yǎng)1次，別的車可能保養(yǎng)幾次，但是杰獅車對油路、水路、氣路要求更高，日常要關注，所以要對用戶進行培訓。用戶關注的更多的是保養(yǎng)的費用，他想保養(yǎng)時少花錢。但是他這賬算得不對，實際上保養(yǎng)給他帶來很多的好處；有些用戶不愿用原廠空濾、機濾等配件，而愿用社會上的便宜配件。這是一個誤區(qū)，也需要給他們轉變思想觀念。

高效服務與充足原廠配件
　　邵鵬介紹，咱公司設專人對售后進行咨詢服務。負責對用戶使用過程中有問題24小時可以打電話時，給予解答。日常使用發(fā)現問題也可咨詢。實際上，用戶的很多故障是因為使用操作不當、認識誤區(qū)保養(yǎng)做得不好造成的�？梢酝ㄟ^售后服務的培訓使用戶做得更好，降低故障率，提高出勤率。一方面，維修人員的維修技能要高，要提高一次維修成功率，不能拿用戶的車練兵。你免費給用戶修車，用戶也沒有很多的時間給你修。維修人員上門服務，降低維修費用，要保證用戶的出勤率，盡量少占用用戶的時間。另一方面，配件要盡可能充分齊備，形成用原廠配件的良好習慣。

“只有做好售前、售中、售后服務，幫助用戶賺到更多的錢，幫助用戶賺錢了，他就會認可你這個服務商，認可杰獅車，他就會在有故障時，有困難時，想上車時想起你，他就會替你去宣傳。因為他買了一輛好車，用這車賺錢了，他會與朋友分享。所以最終廠家、經銷商就一個原則：幫助用戶賺錢。” 青島理想總經理邵鵬總結道。（本文來自上依紅）