“小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上頭。”十多年前，剛剛起步的新能源重卡吸引了漢馬科技集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“漢馬科技”）的注意，作為國(guó)內(nèi)最早在新能源重卡領(lǐng)域布局的企業(yè)之一，早在2012年，漢馬科技就開啟了全球范圍內(nèi)的新能源汽車調(diào)研并進(jìn)行相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備。有了調(diào)研結(jié)果和技術(shù)儲(chǔ)備作為支撐，漢馬科技隨即在2013年以新能源板塊作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要載體和平臺(tái)，持續(xù)在新能源重卡領(lǐng)域落子布局。

歷經(jīng)近十年的發(fā)展，如今的漢馬科技已建成純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和氫燃料電池汽車三大平臺(tái)，其產(chǎn)品包括牽引車、渣土車、混凝土攪拌車、載貨車和礦山自卸車等，滿足鋼廠、電廠、礦山、港口、城建渣土運(yùn)輸、商砼運(yùn)輸、城際接駁運(yùn)輸?shù)榷鄠�(gè)細(xì)分領(lǐng)域。十年磨劍，漢馬科技在2022年6月決定全面調(diào)轉(zhuǎn)航道，義無(wú)反顧地駛?cè)胄履茉瓷逃密嚇I(yè)務(wù)的浩瀚海洋之中，專注于包括純電動(dòng)、甲醇動(dòng)力、混合動(dòng)力、氫燃料電池在內(nèi)的新能源商用車。

敢于轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源商用車市場(chǎng)，源于漢馬科技深刻洞悉新能源汽車不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展大勢(shì)，嗅到了新能源商用車生機(jī)盎然的活力氣息。2022年，商用車市場(chǎng)在低位中徘徊，業(yè)界稱之為“至暗時(shí)刻”，然而夜空越黑，星光愈亮。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年1-11月，商用車產(chǎn)銷分別完成292.7萬(wàn)輛和301萬(wàn)輛，同比分別下降31.9%和32.1%，繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。同一時(shí)期，新能源商用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)28.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.7％，滲透率高達(dá)9.3％，創(chuàng)下歷史新高。漢馬科技在新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的2022年同樣讓行業(yè)注目，實(shí)現(xiàn)了新能源國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)銷量雙增長(zhǎng)，產(chǎn)品銷量和市占率位居行業(yè)前列。

“咬定青山不放松，立根原在破巖中”，堅(jiān)定地在新能源商用車領(lǐng)域深耕細(xì)作不斷提升產(chǎn)品性能和售后服務(wù)，是漢馬科技取得如此卓絕成就的主要原因。在去年，漢馬科技推出“配件銀行”服務(wù)和“服務(wù)2+1”專屬服務(wù)，今年伊始，漢馬科技又推出兩款重磅產(chǎn)品。2023年1月5日，漢馬科技集團(tuán)2023新品發(fā)布暨年度商務(wù)大會(huì)在馬鞍山順利舉行，H7E換電牽引車和星馬M7電動(dòng)上裝攪拌車在新品發(fā)布會(huì)上登臺(tái)亮相。

全新升級(jí)的H7E換電牽引車有著潮流化的造型設(shè)計(jì)，舒適化的內(nèi)飾布局和智能化的功能配置，給用戶帶來(lái)升級(jí)體驗(yàn)。而最核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是H7E換電牽引車擁有多種動(dòng)力組合，功率覆蓋360-500kW，成熟的三電匹配帶來(lái)更低的能耗表現(xiàn)，充換電一體設(shè)計(jì)令補(bǔ)能便捷高效，讓續(xù)航不再成為車輛短板，完全可以滿足鋼廠、電廠、砂石料等多場(chǎng)景倒短運(yùn)輸需求，無(wú)愧于“價(jià)值先鋒”之名，而6年的市場(chǎng)驗(yàn)證更是H7E換電牽引車的品質(zhì)保障。

星馬M7電動(dòng)上裝攪拌車則開啟了攪拌車上裝電氣化的新時(shí)代，新車的筒體采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以在等待、裝卸料、洗車等車輛靜止的時(shí)間里可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，自然要更省油。按試驗(yàn)節(jié)油率18%，一臺(tái)車一年行駛5萬(wàn)公里，傳統(tǒng)液壓攪拌車百公里49升計(jì)算，星馬M7電動(dòng)上裝攪拌車一年可節(jié)油4410升，以柴油8元/L計(jì)算，再加上尿素節(jié)約、保養(yǎng)節(jié)省，一年就可節(jié)約成本42300元，即可回收上裝電動(dòng)化成本。

身處激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之中，猶如逆水行舟，不進(jìn)則退，而漢馬科技則繼往開來(lái)、砥礪前行。漢馬科技集團(tuán)在新品發(fā)布會(huì)中提出了漢馬科技在2023年的發(fā)展規(guī)劃，2023年，在新能源產(chǎn)品領(lǐng)域，將重點(diǎn)關(guān)注重工業(yè)產(chǎn)品，煤炭、港口、物流、商砼、渣土以及礦產(chǎn)資源運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場(chǎng)和應(yīng)用場(chǎng)景，特別是在工業(yè)日用品、商砼運(yùn)輸、渣土運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⒆鳛橹攸c(diǎn)目標(biāo)，不斷地投放重磅產(chǎn)品，有競(jìng)爭(zhēng)力的綜合解決方案。

在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，以應(yīng)用場(chǎng)景開發(fā)作為發(fā)力點(diǎn)，尤其是在中長(zhǎng)途和長(zhǎng)途干線使用場(chǎng)景上推動(dòng)G2平臺(tái)的S11、X9等中高端車型的市場(chǎng)投放，參與到中高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，爭(zhēng)取在中高端的產(chǎn)品市場(chǎng)中形成新的突破。

此外，在新能源技術(shù)多元化以及產(chǎn)品解決方案上，漢馬科技還將在吉利新能源集團(tuán)的賦能之下不斷發(fā)展前行，擁抱新能源技術(shù)多元化的發(fā)展大潮，力爭(zhēng)在甲醇動(dòng)力、甲醇混動(dòng)、DHT超級(jí)混動(dòng)、四電機(jī)動(dòng)力總成、電驅(qū)橋、電控系統(tǒng)及智能駕駛等多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

俗話說(shuō)，酒好也怕巷子深。在網(wǎng)絡(luò)信息爆炸的新傳媒時(shí)代，企業(yè)仍需做好營(yíng)銷和售后服務(wù)。進(jìn)入2023年，面對(duì)可以預(yù)見的重卡行業(yè)復(fù)蘇，如何把握機(jī)遇，乘勢(shì)開創(chuàng)新局面，漢馬科技給出了自己的答案。

在營(yíng)銷方面，漢馬科技將通過(guò)開發(fā)強(qiáng)化渠道、加大傳播推廣、多平臺(tái)客戶轉(zhuǎn)化、售后配件保障、多方高效協(xié)同等五大營(yíng)銷舉措，開展新產(chǎn)品巡展行動(dòng)、數(shù)字營(yíng)銷引流、自卸車專項(xiàng)突破、新能源網(wǎng)絡(luò)開發(fā)、優(yōu)秀經(jīng)銷商支持、金融護(hù)航、試用車新政等七大舉措實(shí)現(xiàn)目標(biāo)達(dá)量。

在服務(wù)保障方面，漢馬科技將對(duì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、體系及流程進(jìn)行全面提升，繼續(xù)開拓新網(wǎng)點(diǎn)，加大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的密度和覆蓋度。在用戶保障上，漢馬科技通過(guò)強(qiáng)調(diào)服務(wù)過(guò)程的專業(yè)性和規(guī)范化，并通過(guò)大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)配件精準(zhǔn)預(yù)投，多措并舉確保用戶滿意度的提升。

2023年，在消費(fèi)復(fù)蘇之下，新能源商用車將迎來(lái)新機(jī)，這對(duì)不斷變革、歷久彌新的漢馬科技而言既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，但只有在挑戰(zhàn)中不斷創(chuàng)新、革新，完成自我蛻變與突破，才能真正在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)盛不衰。