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“自動(dòng)擋重卡只選歐曼” 歐曼自動(dòng)擋重卡開啟用戶價(jià)值新時(shí)代

日期:2023-04-03     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張怡文

“人面不知何處去,桃花依舊笑春風(fēng)。”伴隨著重卡智能化的快馬加鞭,我國(guó)重卡從手動(dòng)擋切換到自動(dòng)擋已成必由之路。如果說新冠疫情發(fā)生之前的2019年,還是AMT重卡快速爆發(fā)與增長(zhǎng)的元年,那么,經(jīng)過幾年市場(chǎng)的持續(xù)導(dǎo)入,AMT自動(dòng)擋重卡的魅力正在被越來越多的物流車隊(duì)與卡車司機(jī)所接受。

 

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經(jīng)過多年的發(fā)展,毋庸置疑,從技術(shù)層面上看,中重卡變速箱技術(shù)的不斷進(jìn)步與成熟,AMT變速箱已具備批量推廣的條件。從市場(chǎng)層面上看,國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷繁榮與發(fā)展,讓新生代的卡車司機(jī)對(duì)重卡的操縱性、舒適性、安全性有了進(jìn)一步的提升訴求,而這些都需要AMT變速箱的完美配合。“特別是AMT變速箱在滿足用戶可靠性、經(jīng)濟(jì)性要求的基礎(chǔ)上,能完美解決手動(dòng)擋變速箱難以匹敵的操縱性、舒適性等難題。”對(duì)此,就有行業(yè)人士分析認(rèn)為,2025年,我國(guó)的AMT中重卡或?qū)⑦_(dá)到30%-50%的市場(chǎng)份額。

 

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也就是從2019年開始,基于“以用戶為中心”的理念,將自動(dòng)擋業(yè)務(wù)作為核心戰(zhàn)略發(fā)展的歐曼,將更成熟、更領(lǐng)先的技術(shù)轉(zhuǎn)化為客戶實(shí)實(shí)在在的運(yùn)營(yíng)效益與收益,引領(lǐng)著中國(guó)重卡市場(chǎng)正式步入了自動(dòng)擋爆發(fā)的新時(shí)代。


玉汝于成。經(jīng)過4年的不懈努力,率先實(shí)現(xiàn)牽引、載貨、自卸、專用全品類、全場(chǎng)景自動(dòng)擋重卡全覆蓋的歐曼重卡,自動(dòng)擋重卡的占比已超過60%,銷量連續(xù)4年遙遙領(lǐng)先,累計(jì)客戶超過10萬+。

 

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如今,在歐曼的帶動(dòng)下,我國(guó)自動(dòng)擋重卡的市場(chǎng)滲透率已超過了20%,部分細(xì)分市場(chǎng)的增幅甚至超過1400%,中國(guó)自動(dòng)擋重卡徹底迎來了“接天蓮葉無窮碧,映日荷花別樣紅”的瑰麗風(fēng)景。


沒有誰能夠隨隨便便的獲得成功。近幾年來,我國(guó)油價(jià)漲多跌少,高企的油價(jià)讓運(yùn)輸成本居高不下,讓物流生涯難上加難。為幫助客戶降本增效,省油成為歐曼自動(dòng)擋矢志不渝的堅(jiān)持與承諾。

 

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福田戴姆勒汽車歐曼營(yíng)銷公司總經(jīng)理?xiàng)钪窘蚩蛻艚桓陡L锲嚨?098萬輛產(chǎn)品


“不是所有自動(dòng)擋都是歐曼自動(dòng)擋!”4月1日,在浙江嘉興舉行的以“自動(dòng)擋重卡只選歐曼”為主題的第二屆歐曼自動(dòng)擋客戶大會(huì)暨福田汽車第1098萬輛交付儀式上,福田戴姆勒汽車歐曼營(yíng)銷公司總經(jīng)理?xiàng)钪窘院赖谋硎,本固而枝榮,掌握自動(dòng)擋核心科技的歐曼,搭載了由?礎(chǔ)系列發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚第四代集成式變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈,實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品開發(fā)、動(dòng)力鏈匹配、整車標(biāo)定都將燃油經(jīng)濟(jì)性作為最核心的指標(biāo),不僅讓每一滴油都化作前進(jìn)的動(dòng)力,全力以赴的為客戶省油,更構(gòu)建了歐曼重卡獨(dú)樹一幟的強(qiáng)勁實(shí)力。


據(jù)了解,歐曼自動(dòng)擋重卡搭載的無論是發(fā)動(dòng)機(jī),還是變速箱都為相關(guān)企業(yè)為歐曼專屬定制開發(fā)的。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí)多達(dá)187項(xiàng),零部件改進(jìn)多達(dá)36項(xiàng)。變速箱軟件技術(shù)升級(jí)58項(xiàng),零部件改進(jìn)6項(xiàng),從而讓歐曼自動(dòng)擋重卡擁有工況適應(yīng)性更優(yōu)的1-16.69行業(yè)最寬的速比范圍。

 

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為了更好的適應(yīng)中國(guó)的道路運(yùn)輸環(huán)境,基于歐曼整車,福康發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚變速箱還完成了一體化標(biāo)定,實(shí)現(xiàn)了底層數(shù)據(jù)互通,累計(jì)完成了66個(gè)工況、256個(gè)場(chǎng)景、40000小時(shí)、3200公里一體化的驗(yàn)證,帶來了更全面的場(chǎng)景適應(yīng)性。更重要的是,基于自動(dòng)擋重卡智能、自適應(yīng)的特征,三方還依托歐曼自動(dòng)擋重卡已擁有的5年接近15萬客戶187億公里的成熟運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù),讓超級(jí)動(dòng)力鏈與歐曼的匹配進(jìn)入到了一個(gè)非常成熟的狀態(tài),讓卡車的運(yùn)營(yíng)越開越省油。


據(jù)了解,除硬件的一體化匹配外,歐曼與超級(jí)動(dòng)力鏈在軟件層面也實(shí)現(xiàn)了高度集成的一體化協(xié)同控制,帶來更高效節(jié)油體驗(yàn)。

 

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有溫度的科技要做到與用戶的需求同頻共振,于細(xì)節(jié)之處,歐曼自動(dòng)擋重卡以更有溫度的科技讓“駕”、“乘”、“娛”等豪華體驗(yàn)觸手可及。跑運(yùn)輸,安全高于一切,為保證卡友在關(guān)鍵的時(shí)刻剎得住,歐曼自動(dòng)擋重卡實(shí)現(xiàn)了安全制動(dòng)三聯(lián)動(dòng),通過剎車制動(dòng)+發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)+變速箱液力緩速器,可實(shí)現(xiàn)950kW超大功率輔助制動(dòng)能力。同時(shí),智能化的輔助制動(dòng),降低了制動(dòng)器的使用頻次,讓制動(dòng)蹄片的更換里程提升了7倍,讓客戶的行車更安心。


買得放心、用得舒心、服務(wù)省心是客戶對(duì)使用車輛的期望與訴求,更是歐曼AMT重卡對(duì)客戶的殷殷承諾。針對(duì)服務(wù),歐曼與超級(jí)動(dòng)力鏈?、采埃孚也深度協(xié)同、一站式解決。4000余家服務(wù)渠道,三方1+1+1服務(wù)工程師協(xié)同的專屬服務(wù)模式,讓服務(wù)審核快、派單快、維修快,停工賠,確保了客戶修養(yǎng)無憂,更高出勤。

 

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選擇自動(dòng)擋就是選擇高效物流的未來已成行業(yè)共識(shí)。面向未來,歐曼將持續(xù)踐行“以客戶為中心”的價(jià)值觀,用真誠對(duì)待客戶,用技術(shù)服務(wù)客戶,并在競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的運(yùn)輸市場(chǎng),以更專業(yè)的自動(dòng)擋重卡產(chǎn)品積極探尋多種解決方案,幫助客戶降本增效,創(chuàng)造更輝煌的事業(yè)。


見微而知著。無數(shù)的經(jīng)驗(yàn)與案例都已證明,點(diǎn)滴的進(jìn)步都有可能帶來熠熠生輝的瑰麗風(fēng)景。當(dāng)前,中國(guó)重卡行業(yè)裝配AMT已成為不可逆轉(zhuǎn)的風(fēng)向與趨勢(shì)。圍繞著自動(dòng)擋重卡,搶先市場(chǎng)布局、縝密落子的福田戴姆勒汽車,正致力于以高端、高品質(zhì)的物流裝備引領(lǐng)中國(guó)萬千重卡用戶從價(jià)格戰(zhàn)向“價(jià)值戰(zhàn)”的風(fēng)向轉(zhuǎn)變。以更高效、更可靠、更安全、更舒適的自動(dòng)擋重卡產(chǎn)品,展露出企業(yè)全面引領(lǐng)中國(guó)卡車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力與雄心。隨著越來越多的用戶使用自動(dòng)擋重卡,使用歐曼自動(dòng)擋,中國(guó)的重卡市場(chǎng)必將迎來一次嶄新的變局。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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