“虜騎聞之應(yīng)膽攝，料知短兵不敢接。”在短兵相接的國內(nèi)商用車市場上，總有一些常勝之師無懼強敵環(huán)伺，他們不僅以橫掃千軍的卷席勢頭建功立業(yè)，更以奮發(fā)圖強的精神不斷自我鞭策，矢志于引領(lǐng)中國商用車行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展的方向闊步前行。

作為中國商用車第一品牌，一汽解放無疑是其中的典范。事實勝于雄辯。據(jù)剛剛發(fā)布的半年業(yè)績戰(zhàn)報披露，今年上半年，一汽解放中重卡銷量為11.23萬輛，不僅同比增長約31.75%，還以25.8%的市場終端份額問鼎中重卡行業(yè)，成為企業(yè)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的鮮明注腳。

兩軍交鋒，兵精糧足尤為重要。對于中重卡行業(yè)里的博弈而言，產(chǎn)品實力的高低也必將決定著勝負的走向。今年上半年，一汽解放在產(chǎn)品的投放上，深入了解客戶的運營場景，挖掘客戶需求，聚焦提升客戶收益。

在載貨車市場上，一汽解放相繼推出了J6G高端載貨車、J6V 8×4載貨車。在牽引車市場上，相繼推出了JH6智尊版610牽引車、悍V省芯版牽引車、J6V領(lǐng)航版15L牽引車、JH5 480LNG牽引車等多款新品組合。強大的陣容，不僅可以為用戶提供更多的選擇，以及更低成本的運營解決方案，用多元的產(chǎn)品陣容構(gòu)建強硬的進攻陣容，也更有利于在市場上形成摧城拔寨的態(tài)勢。

數(shù)據(jù)顯示，僅今年前5個月，一汽解放載貨車就累計銷售1.7萬輛，市占率達到27%，牽引車更是累銷4.6萬輛，累計增長41%%。

不斷為用戶打造全生命周期成本最低的卓越產(chǎn)品，同樣也是一汽解放贏得市場勝利的關(guān)鍵點之一。今年上半年，一汽解放體系節(jié)油2.0技術(shù)暨國六全新一代發(fā)動機上市，不僅可以讓整車的產(chǎn)品實現(xiàn)百公里油耗再降1-3升。同時，一汽解放也勇于向客戶承諾，如果全新一代的國六發(fā)動機油耗達不到用戶滿意或者是行業(yè)領(lǐng)先水平，就為用戶更換整機，如果再達不到，就直接為用戶更換整車。這份自信，不僅凸顯出了解放差異化的產(chǎn)品優(yōu)勢，也為上半年的市場大捷創(chuàng)造了契機。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月，我國重卡出口約11.31萬輛，同比增長78.41%。對此，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，今年，我國重卡出口或?qū)⑹状瓮黄?0萬輛，并有望創(chuàng)造24萬輛以上的記錄。“丈夫志四海，萬里猶比鄰。”今年上半年，對于志向高遠的一汽解放來說，向需求持續(xù)增長的海外市場發(fā)力，已經(jīng)成為企業(yè)推動銷量增長的重要抓手。

今年一季度，中國一汽南非公司實現(xiàn)終端銷售客車794輛，首奪市占率的魁首。今年5月份，一汽解放向海外用戶交付數(shù)百兩解放J7牽引車，標志著一汽解放高端自主重卡在海外市場獲得新進展。值得一提的是，在一汽解放剛剛公布的企業(yè)半年業(yè)績預(yù)告中，也顯示出海外出口的利潤實現(xiàn)同比增長。

今年上半年，除海外市場風起云涌外，我國的新能源汽車市場也呈現(xiàn)出“諸侯爭霸”的競爭態(tài)勢。作為傳統(tǒng)“豪門”，一汽解放在新能源市場上同樣也是殺伐果決。不僅在產(chǎn)業(yè)鏈布局上先聲奪人，在技術(shù)、產(chǎn)品領(lǐng)地也是步步為營。

產(chǎn)品與技術(shù)層面，今年6月，一汽解放的氨氫融合直噴零碳內(nèi)燃機實現(xiàn)全球首發(fā)點火，預(yù)示著繼直噴氫氣發(fā)動機之后，又為商用車傳統(tǒng)動力的可持續(xù)發(fā)展、零碳動力變革轉(zhuǎn)型提供了具有劃時代意義的新方案。發(fā)布的中型電驅(qū)橋產(chǎn)品，則向外界充分的展示出一汽解放動力總成產(chǎn)業(yè)一體化后的新面貌、新成果。

產(chǎn)業(yè)鏈布局方面，今年以來，一汽解放不僅與寧德時代、博士動力、遠景科技等組成新能源商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟，還與寧德時代成立解放時代新能源科技有限公司，重點開展車電分離、整車租賃等新能源運營業(yè)務(wù)。

“滿堂花醉三千客，一劍霜寒十四洲。”上半年，氣勢磅礴的一汽解放能夠飲馬河山，還與他敢打必勝的營銷服務(wù)戰(zhàn)氣勢息息相關(guān)。

據(jù)了解，一汽解放不僅加速布局維保、物流運輸、汽車金融、二手車交易、油品、ETC等后市場業(yè)務(wù)，還聯(lián)合頂級生態(tài)合作伙伴，為卡友提供車輛全生命周期的解決方案。

資料顯示，今年1-5月，一汽解放ETC累計激活3.9萬輛，累計通行費17.71億元；解放“優(yōu)你加油卡”在全國多地享加油直降優(yōu)惠，加油交易額達3.1億元，為卡友節(jié)省運營成本；此外，解放車隊管理系統(tǒng)2.0版本如今也已成功上線，管理車輛數(shù)達4081輛，全面提升了車隊運營效率；同時，解放安全管家車險業(yè)務(wù)規(guī)模也較前期有明顯的提升，并持續(xù)拓展渠道合作伙伴。

針對J7用戶，一汽解放還推出了專享“五大權(quán)益”舉措，從置換二手車到法律援助，從人車雙重保險到救援服務(wù)，讓J7用戶在選車、購車、用車時安心無憂�？梢哉f，“五大權(quán)益”不僅圍繞著客戶的真實需求提供主動關(guān)懷和服務(wù)，也為國內(nèi)高端商用車服務(wù)樹立了行業(yè)標桿。針對因事故受損用戶，一汽解放提供的“煥新”服務(wù)，不僅可以讓卡友“不花一分錢，新車提回家”，還讓他們以最短的時間恢復(fù)運營，重拾對生活的信心與勇氣。

“一年三百六十日，都是橫戈馬上行。”可以說，半年戰(zhàn)罷，勁旅云集的一汽解放中重卡戰(zhàn)績雄踞榜首，獨占風流，不僅是企業(yè)厚積薄發(fā)的必然結(jié)果，也是企業(yè)運籌帷幄的應(yīng)有之局。一汽解放所取得的經(jīng)營成績，不僅是解放的佳績，更是有著70年歷史積淀的中國一汽的榮耀。作為一汽的“根”，牢記“汽車強國、產(chǎn)業(yè)報國”的初心使命，朝著“世界一流企業(yè)、百年民族品牌”目標不懈奮斗的一汽解放，接下來還會有什么新舉措、新步伐，我們不妨拭目以待。