交出亮眼“成績單”  濰柴燃氣機大放異彩
8月底，A股半年報披露收官，汽車及裝備制造龍頭企業(yè)濰柴動力交出了一份亮眼“成績單”，上半年實現(xiàn)合并營業(yè)收入1061.4億元，同比增長22.3%。

濰柴動力在發(fā)動機各細分市場內(nèi)持續(xù)發(fā)力，特別是天然氣發(fā)動機市場份額獨占鰲頭，憑借著WP13NG、WP15NG等高端大馬力燃氣機產(chǎn)品快速搶占市場，取得了令人艷羨的卓越成績。

回顧近年來物流裝備行業(yè)的發(fā)展趨勢，不難發(fā)現(xiàn)大馬力已成大勢所趨。隨著燃氣機在動力、續(xù)航等方面的性能提升，燃氣車的應用場景更加多元化，從最初的資源運輸逐漸延伸到長途干線、冷鏈物流等市場，展現(xiàn)出了與燃油車一較高下的實力。

走自主正向研發(fā)之路  獲客戶高度認可與口碑
濰柴動力于2008年配套銷售燃氣機，憑借著得天獨厚的市場競爭力和產(chǎn)品競爭力，打下了深厚的市場基礎，樹立了良好的用戶口碑。究其根本，是濰柴動力在發(fā)展道路上堅定不移走自主正向研發(fā)的一個必然。

作為燃氣機行業(yè)起步最早的動力企業(yè)，堅持科技創(chuàng)新引領和持續(xù)加大研發(fā)投入的濰柴動力，在科技成果上一騎絕塵、遙遙領先，獲得了多項國家級、省部級獎項，并形成了一系列專利保護群，以此來保障發(fā)動機的核心技術濰柴獨有。人才是科技發(fā)展的根本，是科技創(chuàng)新的關鍵，濰柴動力打造了一支大規(guī)模的發(fā)動機科研團隊。試驗裝備能力方面，濰柴動力投入了大量資金建立了國際一流的產(chǎn)品試驗及試制中心。

粉絲信賴濰柴動力  卓越品質(zhì)回應用戶期待
在強大的軟硬件資源支撐下，濰柴動力打造出了強勁、省氣、可靠、安靜的大馬力燃氣機，口碑與質(zhì)量俱佳，吸引了一大批擁躉。擁有一支車隊的馮師傅就是濰柴動力的鐵桿粉絲之一，在選車時，他只考慮搭載濰柴發(fā)動機的車輛。

面對快遞市場的火熱，馮師傅計劃對車隊運力進行優(yōu)化升級，在購置新車時依舊選擇他信賴的濰柴動力，購買了12輛搭載WP15NG燃氣動力的陜汽德龍X6000牽引車。

作為最強勁的天然氣發(fā)動機，WP15NG天然氣發(fā)動機擁有560馬力的澎湃動力，排量大、馬力強、扭矩高、響應快。馮師傅的車隊司機在天津至萊州的高速和國道上享受著大馬力帶來的充足動力，快速超車、準時到達都不在話下。

作為車隊的運營者，馮師傅特別關注車輛的燃料消耗。馮師傅車隊里的德龍X6000牽引車百公里氣耗平均在30kg，相較于同行同排量的車能省不少氣，12輛牽引車運營一年幾乎能為他省出一輛車錢。

在維修和保養(yǎng)方面，WP15NG燃氣機在50余項零部件級可靠性試驗和整車“三高”極限驗證等嚴苛放行標準之下，B10的壽命高達180萬km，讓馮師傅的保養(yǎng)特別省心。此外，NVH方面的優(yōu)化與精益求精，也讓濰柴動力為用戶打造了更安靜、更舒適的駕乘環(huán)境。

專項技術成就產(chǎn)品新高度  高熱效率氣體機讓用戶行穩(wěn)致遠
一分耕耘，一分收獲。截至目前，深耕市場多年的濰柴動力在國內(nèi)燃氣機的市場份額不僅穩(wěn)居第一，也是目前國際上最大的天然氣發(fā)動機供應商，堪稱當之無愧的行業(yè)巨頭。濰柴高熱效率氣體機擁有三項“黑科技”，這三大專項技術是濰柴燃氣機常年保持市占率第一的關鍵所在。

首先是快速燃燒技術，在提升發(fā)動機動力的同時降低燃氣消耗。以天然氣發(fā)動機燃燒的特點出發(fā)，濰柴動力研發(fā)設計出了更適合天然氣燃燒特性的滾流燃燒系統(tǒng)，針對天然氣發(fā)動機燃燒對癥下藥，讓燃燒速度更快、氣耗更低。經(jīng)驗證，百公里氣耗降低1.3kg。

其次是高均勻性強混合技術，不僅可以提升氣體機的工作穩(wěn)定性，還可以進一步降低氣耗，提升經(jīng)濟性。濰柴動力通過獨有設計，讓空氣、燃氣及EGR廢氣混合更均勻，各缸工作的一致性提升了25%，讓發(fā)動機工作更加穩(wěn)定的同時，整車的百公里氣耗也降低0.4kg。

再次是高可靠性設計技術，通過開發(fā)適合天然氣發(fā)動機工作特性的排氣管，濰柴動力解決了氣體機排氣管熱裂的問題，讓排氣和EGR系統(tǒng)壽命提升了1倍。

技術為先，質(zhì)量為本，客戶為上，堅持“客戶滿意是我們的宗旨”的濰柴動力不斷攀登行業(yè)高峰。相信未來，濰柴動力將繼續(xù)在自主創(chuàng)新的道路上，持續(xù)推動燃氣機行業(yè)的向前發(fā)展，打造更高熱效率、更好經(jīng)濟性、更佳可靠性的燃氣機產(chǎn)品回饋社會，助力廣大用戶在致富的道路上行穩(wěn)致遠。

本文部分圖片由濰柴動力提供