濰柴清潔能源發(fā)動機生產(chǎn)現(xiàn)場
綠色低碳轉(zhuǎn)型加快,提升內(nèi)燃機熱效率水平成為重要的技術(shù)主攻方向。近日,我國內(nèi)燃機關(guān)鍵核心技術(shù)再次取得新突破,創(chuàng)造了新的柴油機熱效率世界紀錄,在此背后是行業(yè)龍頭公司濰柴動力多年來持續(xù)不斷創(chuàng)新探索和技術(shù)研發(fā)。
提升行業(yè)話語權(quán)
作為我國內(nèi)燃機行業(yè)龍頭企業(yè),濰柴動力深耕布局內(nèi)燃機領(lǐng)域70多年,致力于向更高熱效率目標發(fā)起挑戰(zhàn)。在日前舉辦的世界內(nèi)燃機大會上,由濰柴動力研發(fā)的全球首款本體熱效率53.09%的柴油機正式亮相。經(jīng)過全球第三方權(quán)威機構(gòu)認證,這款柴油機創(chuàng)造了世界內(nèi)燃機領(lǐng)域最高的有效熱效率。
中國證券報記者采訪了解到,濰柴動力在創(chuàng)新探索中持續(xù)突破,自主研發(fā)的柴油機本體熱效率四年內(nèi)相繼突破50%、51%、52%、53%,不斷刷新世界紀錄,極大提升了我國內(nèi)燃機在全球行業(yè)中的話語權(quán)。
根據(jù)目前中國柴油機保有量測算,與45%-46%熱效率水平相比,53%熱效率柴油機經(jīng)濟性大幅提升。按照重型牽引車一年跑25萬公里測算,每年可以節(jié)省柴油1.2萬升左右。目前柴油市場價每升7.8元,一年可以為車主節(jié)省約9.8萬元;同時,能源消耗大幅減少,可以顯著減少二氧化碳排放。
國際內(nèi)燃機學會(CIMAC)主席瑞克·鮑姆表示,該產(chǎn)品的發(fā)布,極大提振了世界內(nèi)燃機行業(yè)的底氣和信心,有助于減少柴油機的溫室氣體排放,從而造福全球環(huán)境。
攻堅技術(shù)難題
業(yè)內(nèi)人士介紹,從技術(shù)角度看,熱效率是衡量內(nèi)燃機燃油利用效率的重要指標,熱效率越高,油耗越少,節(jié)能減排效果越顯著。從世界柴油機熱效率發(fā)展統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,熱效率提升難度越來越大,是世界公認的技術(shù)難題。
近年來,濰柴動力瞄準這個技術(shù)難題,組建了百名博士掛帥、千名工程師攻堅的高熱效率科研團隊,同時聯(lián)合國內(nèi)外產(chǎn)學研合作伙伴,不斷挑戰(zhàn)極限,實現(xiàn)了四年四大跨越。2020年9月16日,全球首次發(fā)布本體熱效率50.23%柴油機;2022年1月8日,熱效率提升到51.09%;2022年11月20日,熱效率提升到52.28%;如今,再次刷新自己創(chuàng)造的紀錄,內(nèi)燃機熱效率提升到53.09%。
“提升柴油機熱效率是一項極其復雜的系統(tǒng)工程。濰柴動力開展全方位的技術(shù)創(chuàng)新,特別是在52%熱效率柴油機的基礎(chǔ)上,圍繞燃燒、空氣、燃油、摩擦四大系統(tǒng),實現(xiàn)了基礎(chǔ)研究和原創(chuàng)開發(fā)的重大突破,創(chuàng)新性開發(fā)了高膨脹燃燒技術(shù)、混流增壓技術(shù)、高效燃油噴射技術(shù)、低阻減摩技術(shù),再次將柴油機本體熱效率提高約1個百分點,全球首次突破53%大關(guān)。”內(nèi)燃機與動力系統(tǒng)全國重點實驗室主任、濰柴動力董事長譚旭光表示。
國際權(quán)威檢測機構(gòu)德國TüV南德意志集團北亞區(qū)首席執(zhí)行官范華德表示,“這一結(jié)果顯示出濰柴動力在內(nèi)燃機行業(yè)的技術(shù)實力。期待這項技術(shù)成果能夠為全球行業(yè)可持續(xù)發(fā)展和節(jié)能減排作出貢獻。”
帶動業(yè)績增長
近年來,濰柴動力保持高速、高質(zhì)量發(fā)展,與公司的科研硬核實力同頻共振。相關(guān)專家分析,專注研發(fā)、聚力創(chuàng)新,是濰柴動力業(yè)績強勁增長的底層邏輯和支撐。
記者獲悉,除了四次發(fā)布全球本體熱效率最高柴油機,濰柴動力還掌握了一批自主可控關(guān)鍵核心技術(shù),包括動力總成系統(tǒng)一體化研發(fā)模式以及全球首款大功率金屬支撐固體氧化物燃料電池商業(yè)化產(chǎn)品等,并掌握了“純電動+混合動力+燃料電池”新能源三大技術(shù)路線。
近十年來,濰柴動力累計投入資金300多億元,建立了20多個國家級創(chuàng)新平臺,在全球設(shè)立十大前沿中心。
研發(fā)大力投入,技術(shù)不斷突破,使得濰柴動力產(chǎn)品銷量不斷提升。公司年報顯示,2023年,公司銷售各類發(fā)動機73.6萬臺,同比增長28%;變速器83.8萬臺,同比增長42%;車橋74.3萬根,同比增長39%。重卡發(fā)動機全年銷售30.6萬臺,裝機率同比提升8.8個百分點至41%,其中天然氣重卡發(fā)動機銷售12.2萬臺,市占率同比提升6個百分點至65%。
同時,公司的業(yè)績實現(xiàn)營收凈利雙增的可喜局面。2023年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入2139.6億元,同比增長22.2%;歸屬于母公司股東的凈利潤為90.1億元,同比增長83.8%;2023全年現(xiàn)金分紅比例提升至50%。
濰柴動力表示,未來將繼續(xù)堅持創(chuàng)新驅(qū)動,深耕細分市場,提升產(chǎn)品技術(shù)核心競爭優(yōu)勢,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為股東創(chuàng)造更大價值,向社會貢獻濰柴力量。
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