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綠通運(yùn)輸 領(lǐng)“鮮”一路,濰柴WP7H無懼西南路況挑戰(zhàn)

日期:2022-11-12     來源:濰柴     作者:小編輯

得益于低緯高原的天然地理優(yōu)勢,云南有著非常適合冬春早菜和夏秋反季節(jié)蔬菜的生長條件,目前云南省已經(jīng)成為我國最大出口型反季節(jié)蔬菜生產(chǎn)基地。豐富的蔬菜資源也促使當(dāng)?shù)氐木G通運(yùn)輸快速發(fā)展,而李震宇就是綠通運(yùn)輸行業(yè)中的一員。

 

綠通運(yùn)輸選濰柴 優(yōu)秀表現(xiàn)令人滿意

從小李震宇就很喜歡車子和機(jī)械一類,一直向往有一份可以與車為伴的工作。終于在2022年6月,他決定買車進(jìn)入綠通運(yùn)輸行業(yè)。“不僅是喜歡開車,更重要的是我們當(dāng)?shù)厥卟朔N植量那么大,綠通運(yùn)輸一定是可以持續(xù)發(fā)展的方向。”李震宇說。

 

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面對當(dāng)下白熱化的貨運(yùn)市場競爭,想要獲得可觀收益,車輛的時(shí)效、出勤率必須提上去,所以擁有一輛性能和運(yùn)輸效率更高的新款車型,對于綠通運(yùn)輸很有必要。“雖然我也是第一次接觸綠通運(yùn)輸,不懂怎么選車,但是我們當(dāng)?shù)嘏芫G通的人多呀,我就去看他們都用什么車,去問他們哪種車好。”回憶當(dāng)初選車,李震宇道出了訣竅。

 

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通過近半個(gè)月的觀察和咨詢,他得到了2個(gè)非常明確的答案:1、配套濰柴發(fā)動機(jī)的車在當(dāng)?shù)氐匿N量最好;2、濰柴發(fā)動機(jī)在綠通運(yùn)輸中表現(xiàn)最優(yōu)。結(jié)合這兩個(gè)點(diǎn),李震宇最終選擇了一輛搭載濰柴WP7H發(fā)動機(jī)的重汽豪沃NX載貨車,經(jīng)過近3個(gè)月的運(yùn)營,這臺車的表現(xiàn)也確實(shí)令他十分滿意。

 

濰柴動力爆發(fā)猛 山多坡陡不用愁

“我們云南山多坡陡,發(fā)動機(jī)動力弱了基本上是啥子事兒都干不了。你可以去問一下,我們這邊跑綠通的哪個(gè)不是用得濰柴機(jī)器,別的都不好整!”說話間,李震宇顯得很自信,而這份自信則來源于這段時(shí)間的使用感受。

 

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據(jù)李震宇介紹,他每天都會從曲靖運(yùn)輸蔬菜回昆明,單程200多公里路幾乎是包含了省道、國道、高速甚至還要將車開到田間地頭進(jìn)行裝貨。尤其是在田里裝完貨之后的重車,如果發(fā)動機(jī)動力不足,那么起步都將是件難事兒,好在濰柴WP7H發(fā)動機(jī)讓他很省心,270馬力、1100牛米扭矩的強(qiáng)勁爆發(fā),讓車輛在滿載情況下起步輕松,在國道爬坡速度更快,在高速上車速更高,李震宇整體的運(yùn)營效率也更高。

 

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形容濰柴WP7H帶來的動力體驗(yàn),李震宇用"迅猛"這個(gè)詞。“開車的時(shí)候給一腳油,就能明顯的感受到速度攀升,基本上轉(zhuǎn)速到1300轉(zhuǎn)時(shí)速就能達(dá)到80公里以上。尤其是進(jìn)了山區(qū),幾公里的坡跑起來也很輕松,很多大車都要被我甩在身后。”依靠濰柴WP7H發(fā)動機(jī)澎湃動力優(yōu)勢,當(dāng)別人還在田間地頭為起步發(fā)愁時(shí),李震宇已經(jīng)在高速上暢快地飛馳。

 

百公里省油2升 濰柴省錢更省心

不管跑什么運(yùn)輸,油耗都是大家非常關(guān)注的一個(gè)點(diǎn),更何況當(dāng)下的油價(jià)已經(jīng)超8元/升,省出來的油耗都是大家的純利潤。

 

而關(guān)于油耗,李震宇也給出了自己的獨(dú)到見解。“同樣一臺車,不同的人開也會有不同的結(jié)果,這個(gè)就像軟件和硬件的結(jié)合,駕駛技術(shù)和發(fā)動機(jī)節(jié)油技術(shù)都要達(dá)到高水平,否則都無法做到極致節(jié)油。”

 

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據(jù)了解,濰柴WP7H發(fā)動機(jī)對噴油壓力、進(jìn)氣效率、燃燒效率等進(jìn)行全面優(yōu)化,整機(jī)可實(shí)現(xiàn)低油耗高輸出,發(fā)動機(jī)先進(jìn)節(jié)油技術(shù)加上李震宇科學(xué)的駕駛技術(shù),整車油耗也得到了有效降低。

 

“我的車目前表顯是16個(gè)油,按加油量來算會稍微高一點(diǎn),大概是17個(gè)油。跟我跑一條線的6米8車型油耗都在19個(gè),一個(gè)月油錢大概就能差個(gè)一千多塊錢,濰柴WP7H發(fā)動機(jī)這么省油,同行看了都羨慕得很。”

 

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除了動力性、經(jīng)濟(jì)性之外,讓李震宇滿意的還有濰柴WP7H發(fā)動機(jī)的輔助制動系統(tǒng)。他的運(yùn)輸線路每天都會經(jīng)過長達(dá)7公里的長下坡路段,這里常常會發(fā)生因制動系統(tǒng)而引起的事故。而李震宇依靠發(fā)動機(jī)制動,即便面對長下坡也絲毫不慌。“濰柴的發(fā)動機(jī)制動用起來很方便,打開之后車速立馬就降下來了,下坡時(shí)慢點(diǎn)跑,基本上淋水器都用得少了。”

 

濰柴WP7H發(fā)動機(jī)的高時(shí)效、高安全、低油耗等優(yōu)勢,讓李震宇的綠通運(yùn)輸收益越來越高,生活也越來越幸福。其實(shí)不只是他,濰柴發(fā)動機(jī)正在綠通行業(yè)中助力更多客戶創(chuàng)富,能賺會省的特點(diǎn)讓每一位客戶的錢包都鼓起來。

 

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  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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