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從送外賣(mài)到送貨物,王俊熹選擇與祥菱M2并肩奮斗

日期:2023-06-28     來(lái)源:卡車(chē)之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:蘇楷

“天行健,君子以自強(qiáng)不息”來(lái)自河北承德的王俊熹一直都在自己的人生道路上力爭(zhēng)做一位強(qiáng)者。


和很多年輕人一樣,高中一畢業(yè),王俊熹就在社會(huì)上摸爬滾打。走南闖北十幾年,他去過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)城市,干過(guò)各式各樣的不同工作,既體會(huì)過(guò)集辛勞與疲憊于一身的煩惱,也體驗(yàn)過(guò)集心力交瘁與行眠立盹于一體的筋疲力盡?蔁o(wú)論工作怎么艱辛挫折,都無(wú)法撼動(dòng)他堅(jiān)毅奮斗的步伐。王俊熹說(shuō),年輕就是資本,自己有的是未來(lái)。2022年,來(lái)到首都北京積極尋求發(fā)展的王俊熹,選擇與福田祥菱M2一起并肩戰(zhàn)斗。

 

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“來(lái)北京之前,我的最后一份工作是在家鄉(xiāng)承德送外賣(mài)。風(fēng)吹日曬,雨打雪飄的。有時(shí)候就為了爭(zhēng)奪幾分鐘的時(shí)間,不停的闖紅燈,左穿右繞的,很不安全。為了我的安全,爸媽操碎了心。”王俊熹說(shuō),一看到媽媽因?yàn)樾奶鬯杭t的眼睛,他就難過(guò),思量再三,最終從送外賣(mài)的職業(yè)中逃離,走上了新的崗位。“我是車(chē)迷,偶然的機(jī)會(huì),通過(guò)短視頻平臺(tái),我接觸到了貨運(yùn)行業(yè)。覺(jué)得既能賺錢(qián),投資不高,也比較自由,就決定先從短途貨運(yùn)開(kāi)始,試試運(yùn)氣。”


2022年10月,王俊熹決定與福田祥菱M2一起并肩戰(zhàn)斗。

 

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半年多來(lái),王俊熹就在位于北京五環(huán)外的通州為市民提供搬家服務(wù),“偶爾也接點(diǎn)去河北廊坊、唐山等地的運(yùn)單作為調(diào)劑。一般一天都是三四單的樣子。”王俊熹說(shuō),自己最真實(shí)的片段除了奮斗,還有快樂(lè)。

 

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清晨,旭日東升,王俊熹從家里出發(fā),駕駛著祥菱M2來(lái)到預(yù)約好的客戶家樓下。停好車(chē),與客戶對(duì)接完畢后,擼起袖子,忙碌了起來(lái),時(shí)而手拿,時(shí)而懷抱,時(shí)而肩扛,時(shí)而拖拽......不到兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間,就把所有需要轉(zhuǎn)移的物件整齊有序的堆放到了貨廂中。

 

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“別看祥菱M2看著小巧可愛(ài),但裝起貨來(lái)一點(diǎn)不含糊。買(mǎi)車(chē)時(shí),我就將貨箱的空間當(dāng)成重點(diǎn)。”王俊熹是個(gè)懂車(chē)的人,他說(shuō),貨箱空間大一直都是祥菱M2的優(yōu)勢(shì)之一,在保留最大承載能力的同時(shí),10.75立方米的貨箱容積讓他的運(yùn)輸能力得到了充分保障。

 

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貨廂大,承載力自然也大,但這些都需要運(yùn)輸動(dòng)力作為保障。王俊熹說(shuō),即便是運(yùn)輸滿滿的貨物,在市區(qū)復(fù)雜的街道上轉(zhuǎn)悠,剎車(chē)起步也能一氣呵成,去山區(qū)送貨,加速減速反應(yīng)也很靈敏。據(jù)了解,這一切都得益于東安DAM16KL發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力加持,再加上東安變速器的完美配套,這款車(chē)的動(dòng)力讓王俊熹的工作事半功倍,“感覺(jué)生活過(guò)得很充實(shí),覺(jué)得用不了多久,我就能有更好的發(fā)展。”聊起未來(lái),王俊熹說(shuō),人人都有夢(mèng)想,干短途運(yùn)輸只是自己人生中的一個(gè)短暫節(jié)點(diǎn),未來(lái),自己一定會(huì)以此為契機(jī),尋找更好的發(fā)展機(jī)遇,“有可能會(huì)成立一個(gè)物流車(chē)隊(duì),但這一切都要從頭、腳踏實(shí)地的干起。”

 

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在接受《卡車(chē)之友網(wǎng)》采訪時(shí),王俊熹又接了一個(gè)新的搬家訂單。盡管這一次他搬運(yùn)的家具物件不僅多,還特別重,但滿載的祥菱M2一路前行,卻絲毫沒(méi)有疲態(tài)。特別是路過(guò)五環(huán)外一些三不管的路段時(shí),車(chē)輛更是沒(méi)有發(fā)生讓人極度不舒服的顛簸感。

 

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“這一切都要?dú)w功于祥菱M2的158項(xiàng)底盤(pán)模塊升級(jí)。”王俊熹說(shuō),通過(guò)科技賦能產(chǎn)品,祥菱M2的可靠耐久性提升了15%以上,不僅出勤更高,故障率更低,還進(jìn)一步降低了車(chē)輛的使用成本。此外,通過(guò)Adams仿真分析,祥菱M2的懸架和轉(zhuǎn)向參數(shù)也進(jìn)行了優(yōu)化,平順性提升了3%,穩(wěn)定性提升了8%。

 

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“織物座椅透氣舒適,可調(diào)節(jié)的座椅靠背也能滿足我的休息需求。標(biāo)配中控鎖、電動(dòng)車(chē)窗、多功能方向盤(pán),前方的液晶儀表與LED轉(zhuǎn)向燈等各種配置,也是應(yīng)有盡有。”

 

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“最喜歡祥菱M2加大、加寬的后視鏡,它的視野很開(kāi)闊,視線很好,保證了我的行車(chē)安全。”王俊熹說(shuō),對(duì)于卡車(chē)司機(jī)而言,買(mǎi)車(chē)除了跑業(yè)務(wù)以外,偶爾也會(huì)私用。“百公里的油耗還不到十升油,比轎車(chē)還省,跑再遠(yuǎn)的路也不覺(jué)得心疼。”

 

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夜色降臨,熱鬧的北京市開(kāi)始了安靜模式,此時(shí)。忙碌了一天的王俊熹迎來(lái)了屬于自己的休閑時(shí)光。將祥菱M2停放好,他從座椅靠背處取出抹布,用水沾濕,然后細(xì)心地擦拭起沾了灰的前風(fēng)擋和雨刷器。

 

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“我是個(gè)很愛(ài)衛(wèi)生的人,擦干凈了,我心里舒坦。”王俊熹說(shuō),“石可破也,而不可奪堅(jiān);丹可磨也,而不可奪赤。”每個(gè)人的一生都充滿了跌宕起伏的劇情,或許,自己過(guò)去走的路并不順利,并不完美,但自己卻從不沉湎于一時(shí)的艱苦與糾結(jié),而是積極地的為自己的處境尋求破解之道。而祥菱M2,給了他很好的一個(gè)支點(diǎn),讓他在競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中,牢牢把住時(shí)間的脈搏,邁出了一個(gè)新的人生征程。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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