“其疾如風(fēng)，其徐如林，侵掠如火，不動(dòng)如山。”《孫子兵法》中極其凝練的話語(yǔ)形容了一支軍隊(duì)的作風(fēng)優(yōu)良。放眼當(dāng)今社會(huì)，很多企業(yè)同樣具有這些特質(zhì)，陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“法士特”）就是其中的一家。

在發(fā)展速度上，法士特其疾如風(fēng)，創(chuàng)造了行業(yè)奇跡，僅用5年的時(shí)間就成為市場(chǎng)的主流；在研發(fā)制造上，法士特其徐如林，以1200余人的研發(fā)隊(duì)伍和50多年的技術(shù)沉淀打造了業(yè)界精品，僅專利就擁有3200多項(xiàng)；在市場(chǎng)占比上，法士特侵掠如火、不動(dòng)如山，多年蟬聯(lián)企業(yè)銷量和市場(chǎng)占有率“雙第一”，贏得了市場(chǎng)和用戶的高度認(rèn)可。

自成立以來(lái)，緊跟時(shí)代節(jié)奏和市場(chǎng)步伐的法士特，先后研發(fā)出了適配于不同卡車動(dòng)力的變速箱產(chǎn)品。其中，法士特8擋變速箱在輕卡市場(chǎng)中深受主機(jī)廠商和卡友青睞，卡友和經(jīng)銷商們通常將這款廣泛應(yīng)用于各品牌輕卡的法士特8擋變速箱稱之為“法士特小小八擋”（本文中提到的法士特8擋變速箱均指“法士特小小八擋”）。那么，法士特8擋變速箱在卡友眼中的表現(xiàn)如何，讓我們一起聽(tīng)聽(tīng)用戶的聲音。

來(lái)自山東威海的李忠勇一手打造了威海前程物流有限公司，物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)遍布東北三省及威海周邊地區(qū)。在他的車隊(duì)中，重卡與輕卡各司其職，保障公司的物流運(yùn)輸暢通運(yùn)行。其中，搭載法士特8擋變速箱的東風(fēng)多利卡表現(xiàn)格外搶眼。

對(duì)于重視動(dòng)力性能的李忠勇來(lái)說(shuō)，車輛的動(dòng)力性能是他選擇車輛的首要考量因素。李忠勇對(duì)東風(fēng)多利卡贊不絕口：“東風(fēng)多利卡的動(dòng)力性能挺好，從沒(méi)出過(guò)什么故障。”據(jù)了解，法士特8擋變速箱在其動(dòng)力總成中起著相當(dāng)大的作用，它有著更低的阻力損失及更高的傳動(dòng)效率，將155馬力玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力發(fā)揮得淋漓盡致。

法士特8擋變速箱的優(yōu)勢(shì)不僅是動(dòng)力強(qiáng)，其降低油耗的優(yōu)勢(shì)也提高了整車的經(jīng)濟(jì)性。買車前，經(jīng)銷商向李忠勇介紹了車輛的經(jīng)濟(jì)性，一般正常情況下，4.2米輕卡的百公里油耗在10升至15升之間，東風(fēng)多利卡每百公里大約能節(jié)油1升至1.5升。

東風(fēng)多利卡的優(yōu)異節(jié)油性能少不了法士特8擋變速箱這位大功臣，與6擋變速箱相比，法士特8擋變速箱的齒比更密，可以讓車輛在更合理的擋位行駛，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在更多的時(shí)間內(nèi)處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，減少燃油的消耗。

來(lái)自安徽亳州的齊保運(yùn)與李忠勇一樣，選擇搭載法士特8擋變速箱的東風(fēng)多利卡。齊保運(yùn)從事蔬菜批發(fā)銷售已有20余年，是一名地道的蔬菜“搬運(yùn)工”和批發(fā)商。他是萬(wàn)千蔬菜運(yùn)輸大軍的一員，從河南、山東等地收購(gòu)當(dāng)季時(shí)蔬，將不計(jì)其數(shù)的新鮮蔬菜運(yùn)送到亳州本地批發(fā)市場(chǎng)。

齊保運(yùn)起早貪黑搞運(yùn)輸，車輛的動(dòng)力性是他黑夜中疾行如風(fēng)的保障，也是廣大卡友對(duì)車輛性能的追求。一條“黃金動(dòng)力鏈”是車輛動(dòng)力性的根源，這不僅需要搭載有“汽車心臟”之稱的強(qiáng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，還需要與之匹配的變速箱和后橋，否則就會(huì)“有勁無(wú)處使，有力使不出。”

齊保運(yùn)的輕卡，搭載法士特8擋變速箱作為發(fā)動(dòng)機(jī)以及后橋的好搭檔，在核心三大件的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合之下，他的座駕動(dòng)力性能實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化提升。得益于法士特8擋變速箱更高的整體齒輪比，車輛可以獲得更快的加速度，這令車輛在低擋位運(yùn)行時(shí)加速更快，足以應(yīng)對(duì)各種惡劣的路況。

據(jù)齊保運(yùn)講述，雨后的泥濘道路更加難行，但搭載了法士特8擋變速箱的輕卡動(dòng)力十足，車輛表現(xiàn)從未令他失望。“有時(shí)候我也會(huì)去菜地里收菜，菜農(nóng)把收割下來(lái)的蔬菜堆在菜田邊上，就免不了要走泥路，但車輛在低擋位運(yùn)行時(shí)動(dòng)力足，只要操作得當(dāng)，泥路也不怕。”

提到車輛掛擋時(shí)的操作性，來(lái)自江蘇杭州的李虎，對(duì)法士特8擋變速箱給予了極高評(píng)價(jià)。“我覺(jué)得法士特8擋變速箱在拉重貨時(shí)候比較有優(yōu)勢(shì)，掛擋非常絲滑，是我開(kāi)這么多年車掛擋最舒服的。”李虎說(shuō)，他在換擋時(shí)僅需兩根手指就能將換擋桿及時(shí)準(zhǔn)確地推到相應(yīng)的擋位中，給他帶來(lái)了極為流暢的駕駛換擋體驗(yàn)。

李虎在杭州從事城市短途物流配送工作，十多年來(lái)，一直往返于杭州市的建材市場(chǎng)和建筑工地之間，裝卸、運(yùn)輸包括石膏板、木工板、免漆板、大理石等在內(nèi)的各種板材。他于2023年，在朋友的推薦之下，購(gòu)買1輛搭載法士特8擋變速箱的豪沃統(tǒng)帥欄板式輕卡。

“這車標(biāo)載大概能拉2噸，但根據(jù)我的用車體驗(yàn)，就算再多拉個(gè)三五噸貨也沒(méi)問(wèn)題。”豪沃統(tǒng)帥的澎湃動(dòng)力源自由法士特8擋變速箱、濰柴2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)等聯(lián)袂組成的“黃金動(dòng)力鏈”,為車輛提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，而法士特8擋變速箱的優(yōu)勢(shì)之一在于尺寸小、重量輕，無(wú)形中就降低了車輛自身的重量，讓卡友拉得更多。

中國(guó)的法士特，世界的FAST。收獲國(guó)際、國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)高度認(rèn)可的法士特，從不會(huì)固步自封，沉溺于過(guò)去的成就之中。小小八擋變速箱作為法士特這一系列產(chǎn)品中最后推向市場(chǎng)的產(chǎn)品，其中心距最小，尺寸最小、重量最輕，特別適合中國(guó)輕卡市場(chǎng)的工況需求，也在用戶和市場(chǎng)的考驗(yàn)之中，收獲了良好的口碑與銷量。相信法士特一定會(huì)在新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的航道上，以科技為舟，創(chuàng)新為帆，為廣大卡友提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)多方共贏。