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從零創(chuàng)業(yè)到自有車輛50臺,奧鈴助力物流企業(yè)兩年內(nèi)迅速崛起

日期:2023-11-23     來源:奧鈴     作者:小編輯

什么樣的車才是好車?1700萬卡友也許有1700萬種不同的答案。對于云南昆明的阮老板來說,他的答案只有一個,“能苦錢的車就是好車。”“苦錢”是云南當?shù)氐姆窖,意?ldquo;辛苦勞動掙錢”,這個詞也頗為精當?shù)孛枋隽宋锪餍袠I(yè)的現(xiàn)狀。


“何以解憂,唯有暴富”,作為一名90后,阮老板既有創(chuàng)業(yè)暴富的“野心”,更有務實做事的踏實。在一心致富的勁頭下,他創(chuàng)辦了物流公司。憑借這樣一份務實,他的物流公司兩年迅速崛起,自有車輛超過50臺。也正是這樣的務實精神,讓他在陸續(xù)的采購中選擇了福田奧鈴的車輛,并占據(jù)了全部車輛的80%。

 

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“我們是創(chuàng)業(yè)公司,起點肯定比大公司要低,所以最需要的就是性價比高的車。奧鈴車的最大特點就是毛病少,大毛病更是基本沒有,十分可靠,我們主要是做多多買菜、美團優(yōu)選的生意,這些平臺時效要求高,用奧鈴車從來沒有耽誤過生意。而且維護的費用也很低,除了日常保養(yǎng),沒有其他額外的花銷,這對我們初期的發(fā)展非常關鍵。”


在貨運行業(yè),燃油的消耗往往占據(jù)了成本的大頭,而奧鈴車的超低油耗也成為阮老板不斷購買的原因。“開始我們也買了其他品牌的車,但對比下來,還是奧鈴的車更省油。奧鈴車油耗平均1公里在8-9毛錢,其他同類的牌子就要1塊多一點。”

 

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云南地形復雜,而作為當?shù)氐钠髽I(yè),阮老板公司的業(yè)務也不可避免地會涉及山區(qū)道路。“往江城那邊有100多公里都是山路,坡道多不好走。我往那邊送過貨,奧鈴的車爬坡能力很強,拉上幾噸貨都可以輕松爬上去。在這樣的山路,奧鈴車油耗也能做到很低,1公里也就9毛錢左右。”


對于奧鈴的售后服務,阮老板也是贊不絕口,“偶爾出點問題,只要司機打個電話,近的半個小時,遠的地方比如紅河州2個小時就到,都能及時解決問題。這兩年,公司開車的司機都說開奧鈴的車很省心,不用擔心別的問題,只需要一心做好本職工作,效率也提高了不少。”

 

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創(chuàng)業(yè)兩年,在奧鈴車的幫助下,他的公司也蒸蒸日上,業(yè)務不斷擴大的同時,對車輛的需求也日益增多。就在最近,他再次購買了10臺奧鈴的產(chǎn)品,除了最新款的奧鈴青春無敵之外,還有經(jīng)典輕卡奧鈴速運。“奧鈴車開著省心,用著放心,我應該再不會換牌子了。” “最近新出的自動擋的輕卡—奧鈴玉兔Ⅲ,他試駕了一下,開著確實省力又舒服,不像手動擋的車要不停換擋,能夠緩解駕駛疲勞,對于我們云南這樣的地區(qū),奧鈴玉兔Ⅲ太適合不過了。等過些日子資金充裕了,我也一定要上幾臺。”


在采訪的最后,記者問了阮老板一個問題,“如果滿分是10分的話,您給奧鈴的車打幾分?”阮老板忽然嚴肅起來,認真考慮了半晌,這才灑然一笑,“9.9分,扣0.1分怕它太驕傲!”


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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