十多年的貨運生涯，李師傅不懼風霜雨雪，在“晉煤東運”這條繁忙而重要的運輸線上，他的腳步從未停歇。無論是黎明前的破曉，還是夜幕下的星光，李師傅始終用堅定的步伐和勤勞的汗水，在為家庭掙取一份生活的保障。而如今，這位摸爬滾打多年的貨運老將，迎來了一位得力的新助手——歐曼EST星輝版燃氣車，它以出色的節(jié)氣性能，成為了李師傅的新寵。

煤炭運輸成本如何降？“油轉氣”新招破局顯奇效
李師傅來自山西運城，長期從事焦炭運輸，將晉煤運往江蘇淮安。他首次與歐曼結緣是在2018年,當時，李師傅選擇的是一輛國五排放的歐曼GTL燃油車，那輛車他整整開了6年，“GTL真的是個皮實耐造的好車，自重輕、還省油。”李師傅回憶起那些年跑運輸?shù)臅r光，眼中閃爍著滿意的光芒。

然而，隨著市場的不斷變化，貨運行業(yè)也面臨著新的挑戰(zhàn)。油價上漲、運價低迷，這些不利因素已經逐漸成為了貨運市場的常態(tài)化趨勢。李師傅深刻感受到，單純依靠燃油重卡來掙錢變得越來越難。為了在這個競爭激烈的市場中立足，他必須找到切實有效的途徑來降低運輸成本。

在探索降本增效的道路上，李師傅敏銳地意識到天然氣重卡的優(yōu)勢所在。相較于傳統(tǒng)燃油重卡，天然氣重卡具有更低的燃料成本，這對于降低運輸成本來說至關重要。“因為天然氣比柴油便宜嘛，所以跟燒油的車比起來，加氣的車可是省錢多了。對咱跑運輸?shù)膩碚f，能省點成本就是賺了錢。”因此，在2024年初，李師傅做出了“油轉氣”的決定，并基于對歐曼品牌的長期信賴，再次與其攜手前行。這一次，李師傅選購了最新款的歐曼EST星輝版580馬力自動擋燃氣車，作為自己事業(yè)的新伙伴。

百公里氣耗28kg，EST星輝版燃氣車助力省錢多賺
從山西運城拉煤到江蘇淮安，單程近1000公里，李師傅選擇的EST星輝版580大馬力燃氣重卡不僅在動力性能上表現(xiàn)出色，而且在經濟性和運輸效率方面也優(yōu)勢明顯。談及新車時，李師傅感慨“這輛EST我才開了有1個多月，剛開始磨合的時候，（百公里氣耗）大概在30個（kg）左右，現(xiàn)在總共跑了有16000多公里，這次回來基本上在28個（kg）多一點。真是越跑越省�。�”話語中透出了李師傅對歐曼EST星輝版燃氣車在實際運營中優(yōu)秀節(jié)氣表現(xiàn)的認可。隨著與新車的深入磨合，李師傅對未來的運輸之路充滿了信心和期待。

此外，EST星輝版燃氣車的超高顏值讓李師傅在卡友圈中格外引人注目。數(shù)碼矩陣隔柵與盾形腹甲設計，不僅提升了車輛的時尚感，更讓歐曼EST星輝版盡顯機械之美。在路上馳騁時，它總能成為焦點，讓李師傅倍感自豪。他笑著說：“這車不僅能幫我省錢，顏值也是一流，開出去特有面子，卡友們都羨慕我呢！”

李師傅十幾年的運輸之路，是平凡而真實的奮斗史。對于他來說，省錢就是多賺。歐曼EST星輝版燃氣車的出色表現(xiàn)，讓他真切地感受到了降本增效帶來的實惠。未來，李師傅將繼續(xù)與這位得力助手并肩作戰(zhàn)，在運輸路上賺取更多的利潤，為家庭創(chuàng)造更美好的生活。