拉鋼材、建材這種自重高的物料，對(duì)運(yùn)輸車輛的整體性能要求必然更高。作為從事這類運(yùn)輸多年的孟師傅，早就認(rèn)準(zhǔn)了他心目中的重卡品牌——歐曼！從歐曼GTL燃油重卡到現(xiàn)在的歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛�，他已�?jīng)在山東到云南這條運(yùn)輸路線上跑了10多年，光是開歐曼重卡的累計(jì)行程已突破了100多萬公里。尤其是在去年9月份購(gòu)入歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛嚭螅�效率效益雙提升，更是入選節(jié)氣挑戰(zhàn)英雄榜山東戰(zhàn)區(qū)獲獎(jiǎng)名單！談及選擇歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛囋�因時(shí)，孟師傅更是直接贊道：“此前開歐曼油車就是有勁更省油，換燃?xì)廛嚨臅r(shí)候，我直接就選擇歐曼了，我相信它會(huì)更省氣更高效！”

動(dòng)力充足運(yùn)輸更高效，不誤時(shí)不誤事
孟師傅和朋友主要從事鋼材、建材等物料的運(yùn)輸，從山東老家到云南地區(qū)，單程下來要穿越六七個(gè)省，大概有2300公里，來回就得4600多公里。從南到北的路上，基本是高速和國(guó)道各占一半左右。不可避免地會(huì)遇到山路、坡路、彎道、隧道等各種復(fù)雜路況，對(duì)車子的動(dòng)力性能要求非常高。“此前開的歐曼460馬力燃油車，雖然整體性能不錯(cuò)，但大行情下油車的效益不是很好，決定換燃?xì)廛嚨臅r(shí)候，一下就挑準(zhǔn)了這臺(tái)歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛�，開過一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)，動(dòng)力性能確實(shí)非常好，沒有讓我失望。”

確實(shí)，歐曼GTL 15升500馬力燃?xì)廛�，搭載�？礎(chǔ)15L天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備2400N·m的超大扭矩，扭矩提升100N·m，動(dòng)力性十分突出，能讓車輛的起步、爬坡、超車都輕而易舉，極大提高運(yùn)輸效率。“在上云南的時(shí)候，能夠清晰地感覺到，上坡不吃力，掛擋輕松上，回程下坡、高速上超車，也很安全很輕松，開起來就是游刃有余、舒暢高效的感覺，一下子打消了我‘氣不如油’的顧慮。”

六個(gè)月下來，孟師傅的歐曼GTL 15升500馬力燃?xì)廛囈呀?jīng)跑了12萬公里，出勤率相當(dāng)高，更重要的是不掉鏈子。對(duì)此，孟師傅談道：“開這臺(tái)車效率更高一點(diǎn)，能夠保證我的貨物準(zhǔn)時(shí)達(dá)到客戶那，進(jìn)一步提高了我的信譽(yù)度，新老客戶都很認(rèn)可，不缺單子就能賺的更多！”

節(jié)氣降耗經(jīng)濟(jì)性更高，超越同馬力段重卡
山東到云南一直是這幾年比較熱門的運(yùn)輸路線，卡友們穿山過林，穿省過市，為兩個(gè)地區(qū)的“互通有無”做出了重大貢獻(xiàn)，也讓很多卡友因此致富。但隨著近年來運(yùn)價(jià)的不斷下調(diào)，油價(jià)的居高不降，讓很多卡友的效益大打折扣，“油改氣”成為很多卡友的選擇。而如何挑選一款更節(jié)氣的燃?xì)廛嚦蔀閺V大卡友必須面對(duì)的一環(huán)！

“相比于其他燃?xì)廛�，歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛嚨墓?jié)氣效果明顯更好一些，這也是我當(dāng)初毫不猶豫選擇它的原因。”此后，在運(yùn)輸?shù)倪^程中，孟師傅經(jīng)常與跑山東-云南這條線上的朋友討論運(yùn)輸生活中的日常，發(fā)現(xiàn)了個(gè)讓他心喜的情況。孟師傅言道：“我發(fā)現(xiàn)在500馬力這個(gè)段位的車，咱這臺(tái)燃?xì)廛嚉夂姆浅５�，大概百公�?0.6kg左右，能比其它車省出2Kg多吧！”

接著，孟師傅為我們算了一筆賬，他表示：“如果和燃?xì)廛囅啾�，我這一個(gè)月2萬公里，大概能省出將近1800多塊！一年的話，至少能省出2萬多！如果和同馬力段的油車比，這就更省了，一個(gè)月大概能省2萬多，一年光是省出來的燃料成本怎么也得20多萬！”

確實(shí)，在研發(fā)之初，歐曼GTL 500馬力燃?xì)庵乜ň鸵灶I(lǐng)先技術(shù)攻克了節(jié)氣難題，極大提高整車的省氣性能，能為客戶帶來更高的產(chǎn)品價(jià)值，這也是很多用戶認(rèn)可歐曼的重要原因！對(duì)此，孟師傅很有話語權(quán)，他說道：“就我了解我們這地方很多卡友開的燃?xì)廛囉邪俜种�八十都是歐曼燃?xì)廛�，大家都說車很有勁、很省氣！”

服務(wù)效率高更貼心，力保每趟運(yùn)輸征程更無憂
從山東到云南大長(zhǎng)線運(yùn)輸過程中，對(duì)車子的整體性能以及后續(xù)服務(wù)考驗(yàn)也非常大。這一點(diǎn)，孟師傅也非常放心：“歐曼的車子可靠性非常好，這一點(diǎn)我開了這么多年深有體會(huì)。就我現(xiàn)在開的這臺(tái)車，半年來沒有出現(xiàn)任何影響運(yùn)輸?shù)膯栴}！即使出現(xiàn)個(gè)故障碼，只要打服務(wù)站電話，都會(huì)有人對(duì)接，能夠很快幫我遠(yuǎn)程解決。”讓他記憶猶新的一次是凌晨1點(diǎn)多，孟師傅回憶道：“差不多得1點(diǎn)半了，正準(zhǔn)備從國(guó)道上高速的時(shí)候，車子忽然亮起故障碼，我趕緊找了個(gè)安全地點(diǎn)停車看了看，也沒看明白就打了400電話。那時(shí)候還想著，要是打不通，就歇一晚上，第二天解決了再走，結(jié)果一打就通。在李師傅的指導(dǎo)下，我倆開著視頻，不到十分鐘就解決了，一點(diǎn)也沒耽誤時(shí)間！”

隨后，孟師傅又補(bǔ)充道：“雖然是小毛病，不是大問題。但這次讓我暖心的是，歐曼的服務(wù)響應(yīng)非�？�，沒想到大半夜打電話都有人對(duì)接，這讓我上高速前安心地很！”

確實(shí)，小事情之中方能見真章，小問題中更能體現(xiàn)服務(wù)的到位。在保障用戶無憂運(yùn)輸?shù)倪^程中，歐曼一直堅(jiān)持“以客戶為中心”的理念，做到24小時(shí)服務(wù)，致力于為更多新老司機(jī)建立“無憂”的運(yùn)輸保障。從燃油車到燃?xì)廛�，開了十多年歐曼重卡的孟師傅深有體會(huì)：“買車后最怕的就是沒有服務(wù)保障，聽很多朋友說過車子出毛病，卡半路上，叫天天不應(yīng)、叫地地不靈的情況。而這么多年來，歐曼的服務(wù)我必須點(diǎn)個(gè)贊，它能讓我每一趟運(yùn)輸跑的更安穩(wěn)、更放心！”