“我對(duì)這輛鑫源T5LEV非常滿意,給我?guī)砀叩淖杂啥,賺錢能力也很強(qiáng)。現(xiàn)在,我每天的收益都在600元以上。”人如其名的蔣壯明身材魁梧壯碩,說話辦事明朗爽快,駕駛著手頭的這輛鑫源T5L電動(dòng)車,生動(dòng)詮釋了當(dāng)代年輕人追求自由與財(cái)富并重的積極態(tài)度。
寬敞的駕駛室讓蔣壯明的頭頂與車頂之間留有充裕空間,雙腿也能得到充分伸展
幾個(gè)月前,源于之前的舊車面臨報(bào)廢,家在江蘇徐州的蔣壯明打定主意開始挑選電動(dòng)車。“電動(dòng)車?yán)浝麧?rùn)高,市場(chǎng)保有量也在逐年增加,再加上現(xiàn)在城市充電設(shè)施完善,車輛的駕駛體驗(yàn)也比較舒適,這些都是我選購電動(dòng)汽車的主要原因。”蔣壯明說,關(guān)系到自己的飯碗,買車錢,謹(jǐn)慎的他投入大量的精力和時(shí)間研究電動(dòng)輕卡的運(yùn)營(yíng)狀況,通過試駕對(duì)比多款電動(dòng)輕卡之后,最終鎖定了鑫源T5LEV。
“鑫源T5LEV駕駛室寬敞、充電方便快捷、平板車載貨功能更強(qiáng),這三塊滿足就足夠。”有著多年物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的蔣壯明說,與車為伴,想要享受每一次加速的快感,唯有擁有一輛舒適且高效的運(yùn)輸工具,才能在繁忙的物流行業(yè)中保持高效的工作狀態(tài)。
馳騁中的鑫源T5LEV
好產(chǎn)品就像好朋友, 常伴左右, 溫馨且貼心。身材高大的蔣壯明每次試駕新車都會(huì)特別關(guān)注駕駛室的空間體驗(yàn)。值得一提的是,蔣壯明選購的這款鑫源T5LEV單排純電動(dòng)車小卡沒有辜負(fù)他的美意,5975x1850x2060mm的身長(zhǎng)尺寸,擁有同級(jí)別車中的最寬敞駕駛室,讓蔣壯明的頭頂與車頂之間留有充裕的空間,雙腿也能得到充分的伸展。
而支持前后+靠背調(diào)節(jié)的座椅,也確保他能找到最適合自己的駕駛姿勢(shì),讓他在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛中始終能保持輕松愉悅。“不僅如此,這款車還標(biāo)配高效能的空調(diào)系統(tǒng),制冷制熱效果卓越,這些都是我為鑫源點(diǎn)贊的地方!”
蔣壯明說,支持前后+靠背調(diào)節(jié)的座椅,確保他能找到最適合自己的駕駛姿勢(shì)
蔣壯明認(rèn)為,人的駕駛體驗(yàn)與貨物的承載能力是物流運(yùn)輸工具的核心考量,而車輛的動(dòng)力性能和續(xù)航能力則是支撐這一和諧關(guān)系不可或缺的基石。
“平板車型的優(yōu)勢(shì)在于功能的高度延展性,能夠輕松適應(yīng)各種不同類型的貨物,不受貨源形狀、大小的限制。”蔣壯明表示,能夠接納更寬范圍的貨源,也是增加收入的有效途徑。他的這輛鑫源T5LEV貨廂長(zhǎng)度3800mm,軸距長(zhǎng)度3800mm,欄板高度370mm,額定載重質(zhì)量1490kg,無論是托盤貨,還是噸包貨,依托車輛底盤的專業(yè)化調(diào)教和強(qiáng)化大梁設(shè)計(jì),鑫源T5LEV都能游刃有余地穿梭于繁華街區(qū)、郊區(qū)土路、狹窄車間等各種路況,不受限制。
綜合考量運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求與效能,蔣壯明選擇的是55.7kWh寧德時(shí)代電池,與之匹配的是最大功率105KW的永磁同步電機(jī),采用了先進(jìn)的中置后驅(qū)布局,不僅優(yōu)化了動(dòng)力傳輸效率,還賦予了車輛卓越的操控性能。
上帝視角下的鑫源T5LEV
“日常運(yùn)輸中,即便是裝載2噸至3噸的貨物,這款車型也能輕松駕馭,確保運(yùn)輸任務(wù)的順利完成。續(xù)航里程有保障,夏天長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)的情況下,也能跑接近280公里,幾乎沒有損耗。在路上遇到需要充電,我一般選擇快充40分鐘,不會(huì)影響我的送貨效率和體驗(yàn)。”
“我們這一代人好自由,在選擇運(yùn)輸工具時(shí),更加注重其帶來的便捷性與安全性,而不是條條框框帶來額外的麻煩或負(fù)擔(dān)。”對(duì)于當(dāng)前運(yùn)輸車輛的發(fā)展趨勢(shì),蔣壯明深有感觸,他認(rèn)為鑫源T5LEV正是精準(zhǔn)捕捉到了這一核心需求,產(chǎn)品在性能與配置上的側(cè)重追求,讓他在工作中收獲更自在、更享受、更賺錢。
充電中的鑫源T5LEV
城市物流運(yùn)輸,更多的是與私家車共同馳騁城市道路,在車水馬龍的大城市中運(yùn)輸,紅綠燈頻繁啟停是每天必須要面對(duì)的問題,蔣壯明認(rèn)為,相比其他車型,電動(dòng)車駕駛起來明顯輕巧許多。特別是鑫源T5LEV配備EPS電子助力、電子手剎、倒車?yán)走_(dá)、坡起+蠕行等越級(jí)配置,以及方向盤指向精準(zhǔn),自動(dòng)擋解放右手和左腳,讓他在繁忙的城市物流中能夠更加專注于路況,享受更加舒適與安全的駕駛過程。
與近期網(wǎng)上熱點(diǎn)“上班惡心穿搭”不一樣,蔣壯明自駕駛鑫源T5LEV以來,每天都顯得非常精神。“以前開車不講究,駕駛室總是亂糟糟的,噪音還特別大讓人煩躁,我給自己的定位就是個(gè)吃苦力的,哪還有心思去收拾自己。但現(xiàn)在不一樣了,鑫源T5LEV內(nèi)部空間很安靜,操控起來也很從容,已經(jīng)習(xí)慣把充電的時(shí)間當(dāng)作強(qiáng)制讓自己休息的時(shí)間,整個(gè)人感覺輕松了不少。此外,我自己也收拾的干凈了許多。”
跑物流搞運(yùn)輸,除了賺錢,還要省錢,特別是現(xiàn)在行情不景氣的今天更是如此。蔣壯明給記者算了一筆賬:相比那些還在開油車的朋友,燃油車本在1元左右,鑫源T5LEV一公里的成本合下來才1毛錢,按每年跑十萬公里來算,省下的錢加上掙到的收益,彌補(bǔ)了物流行情不好帶來的落差。
上帝視角下的鑫源T5LEV
每一次啟動(dòng),都是對(duì)高效物流的承諾;每一段行駛,都見證他事業(yè)的穩(wěn)步前行。截至目前,蔣壯明駕駛鑫源T5LEV已經(jīng)累計(jì)行駛了2萬公里,出色的綜合性能和人性化的設(shè)計(jì),不僅成為他征途中最可靠的伙伴,更讓他得以在繁忙的物流世界之外,尋得一片獨(dú)屬的寧靜與自我實(shí)現(xiàn)的喜悅。蔣壯明說,雖然工作是日復(fù)一日的枯燥,但鑫源T5LEV卻巧妙地融入了個(gè)性與激情的演繹,以至于讓他不再覺得枯燥。
驗(yàn)證碼: