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魯師傅:開歐曼星翼港口車 駕乘上檔次,效益上高度

日期:2024-08-30     來源:歐曼重卡     作者:小編輯

高效的港口運輸不僅為國家貿(mào)易發(fā)展提供更強助力,也為從事港口運輸?shù)目ㄓ烟峁┝肆己玫陌l(fā)展契機。在寧波地區(qū),因為港口貿(mào)易十分發(fā)達(dá),每天大量集裝箱從全國各地匯集而來、又有難以計數(shù)的物資從此地分散出去。“活很多,效益也不錯,我們這邊的港口運輸一直非常不錯,讓咱們這些運輸人也有了賺錢的好機會。”已經(jīng)從事15年左右運輸工作的魯師傅談起自己的運輸生涯頭頭是道:“當(dāng)然,港口行業(yè)在發(fā)展,重卡行業(yè)在發(fā)展,咱們也得與時俱進,選一臺更好的車來跑運輸,不僅符合當(dāng)下的運輸形式,還能提升運輸效益,好處非常多。”

 

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選歐曼星翼港口車,就是認(rèn)可它的舒適性
因為運輸繁忙、機會多,在寧波地區(qū)跑港口運輸?shù)目ㄓ驯壤浅8撸l率也非常高。“用咱們行里話說,就是強度很大,路近的一天一個來回,路稍微遠(yuǎn)一點的兩天一個來回的,平均一天差不多就得跑600多公里。以我當(dāng)前的運輸情況,我選車首先看重舒適性!”魯師傅一直奮斗在運輸一線,家里現(xiàn)在支出不是很大,所以他對自己的身體比較看中,在選新車的時候更看重車的舒適性,對此他談道:“這次換新車的時候,我挑了三四款車,最后還是看中了咱們歐曼,此前我也開過歐曼的車,覺得非常不錯。這款歐曼星翼港口車,駕駛空間大、座椅舒服、靜音效果好、振動強度低,非常適應(yīng)咱們這種出港、進港、上坡、下坡的情況,一點也不磨人,開起來也得心應(yīng)手!”

 

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確實,在保證港口運輸卡友舒適性方面,歐曼星翼港口車做到了行業(yè)領(lǐng)先地步,其采用寬敞平地板設(shè)計,中地板站立高度達(dá)到了1850mm,空間寬敞。高端氣囊減震座椅帶有二級腰托、側(cè)翼支撐、加熱、通風(fēng)等功能,舒適性更有保障。整車NVH品質(zhì)提升噪聲降低6%,振動降低30%,可以讓駕駛員在嘈雜的港口運輸環(huán)境中,提高駕駛的專注力和安全性。對此,魯師傅親身感觸,受益頗多,他說:“尤其是在是夏天,小空調(diào)一開,清涼無比。【透诩依锬欠N感覺差不多,駕乘生活兩不誤,安全效率更兼得!”


開歐曼星翼港口車,見證它的運輸經(jīng)濟性
雖然魯師傅注重駕乘舒適性,但是效益還是跑運輸必不可缺的目的。而在保障運營效益上,歐曼星翼港口車也竭盡其力。在一趟趟、一遭遭的運輸過程中,本就是老司機的魯師傅對車輛的綜合性能已非常理解,并獲得了他的稱贊:“雖然我開車不到兩個月,但是以我現(xiàn)在的情況來看,線路基本固定,集裝箱重量大同小異,440馬力的動力能夠保證我的高效運輸。關(guān)鍵就是看收入,這就得看車能不能更省油。我實車跑過之后發(fā)現(xiàn),這臺歐曼星翼港口車不僅比我原來的車省,比朋友的車也省,深得我心啊。”

 

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隨后,魯師傅用數(shù)據(jù)說明:“我現(xiàn)在這臺車的百公里油耗在22.6L左右,比其他同類型港口車百公里油耗降低2L左右,如果按我一月跑1萬3千公里來算,1個月差不多就能省出1500多塊,如果按一年計算,怎么也能省出1萬8左右吧, 這可是一筆不小的結(jié)余啊,相當(dāng)于有了13薪!再加上它的運輸效益,我覺得非常適合我現(xiàn)在的運輸需求,非常值!”


這主要得益于歐曼星翼港口車在超級動力鏈賦能下,使得動力和油耗達(dá)到完美平衡,可在更短時間進入900-1400rmp經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間,能減少7-10%的油耗。再加上空擋滑行、Prevision預(yù)見駕駛,以及駕駛室采用導(dǎo)流罩設(shè)計、風(fēng)阻再降低等優(yōu)勢,可以進一步降低油耗。對此,魯師傅一語道破真諦:“歐曼這臺車,經(jīng)濟性非常好,簡直就是為港口運輸量身打造!”


寧波地區(qū)因港口貿(mào)易發(fā)達(dá),為港口運輸提供了發(fā)展良機。而歐曼星翼港口車的到來,為廣大卡友獻上了更高性價比的運輸戰(zhàn)車。正所謂天時、地利、人和齊聚,對于想要從事港口運輸?shù)目ㄓ褋碚f,時機已有,好車已來!正如魯師傅所言:“選歐曼星翼港口車,好開好用更舒心,能跑能賺不吃虧,運輸生活步步高升!”


                                  

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