9月13日，中國（西部）氫能產(chǎn)業(yè)技術與裝備展覽會在榆林國際會展中心召開。大會以“氫能新賽道、低碳新未來”為主題，全面展示氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的技術成果和創(chuàng)新產(chǎn)品。上汽紅巖攜旗下氫能重卡參加亮相展會，憑借動力強勁、綠色清潔等產(chǎn)品優(yōu)勢，助力用戶綠色高效運營，為“雙碳”目標的實現(xiàn)貢獻力量。

當前，氫能已在全球能源轉型中承擔起重要角色，它作為一種新型能源，具有清潔低碳和靈活高效的特點。隨著“雙碳”戰(zhàn)略目標的提出，氫能源的開發(fā)利用也進入到實質(zhì)性發(fā)展階段，上汽紅巖作為民族重卡企業(yè)，在上汽集團的賦能下率先布局新能源產(chǎn)業(yè)，不斷突破和完善氫燃料電池技術，開啟了氫能賽道的行業(yè)引領，為煤炭砂石、鋼材運輸?shù)刃袠I(yè)的8大運營場景提效減排，帶來綠色運輸新方案。

此次參展的上汽紅巖氫能重卡兼具功率大、動力強和續(xù)航長三大優(yōu)勢，配備了127kW·h寧德時代動力電池，搭載額定230kW，峰值360kW電機，可輸出490Ps的澎湃動力，最大扭矩2800N·m，強勁的動力配置讓車輛能從容應對不同運輸工況；車輛標配續(xù)航里程可達400公里，氫耗最低可達7.2kg/100km；搭載的高容量儲氫系統(tǒng)，僅需15~30分鐘即可加滿氫氣，滿足用戶續(xù)航、儲能和補能的運輸需求。

上汽紅巖在氫能重卡產(chǎn)品方面，已開發(fā)6款氫燃料電池重卡車型，包括18T灑水車、18T載貨車、42/49T牽引車等，依據(jù)用戶場景需求已在大功率氫燃料電池系統(tǒng)和大容量供氫系統(tǒng)方面布局產(chǎn)品開發(fā)與應用，并向自卸車、攪拌車等領域拓展。同時上汽紅巖整合內(nèi)外部、上下游優(yōu)質(zhì)資源，以場景為導向，驅動燃料電池系統(tǒng)、供氫系統(tǒng)、電控系統(tǒng)及整車的自主研發(fā)、制造。

經(jīng)過多年發(fā)展，上汽紅巖已成為新能源重卡行業(yè)的引領者。早在2021年上汽紅巖就已實現(xiàn)氫能重卡的批量交付，并在鄂爾多斯市真實投入運營。2022年，上汽紅巖與捷氫科技通力合作，積極推動氫能示范運營項目，在上海嘉定、臨港兩大區(qū)域用高效、零碳的運營表現(xiàn)承擔起物流運輸任務。上汽紅巖更依托上汽集團在氫能源領域的研發(fā)經(jīng)驗及產(chǎn)業(yè)深耕，建設了全球首個萬輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項目——鄂爾多斯新能源重卡基地，為氫燃料電池重卡研發(fā)打下了良好基礎。

未來，上汽紅巖將繼續(xù)積極完善布局氫能產(chǎn)品，落實綠色發(fā)展，助力實現(xiàn)碳達峰碳中和目標。以卓越理念和硬核產(chǎn)品，與用戶共贏發(fā)展。