近期，順豐控股公布了2024年半年度業(yè)績(jī)報(bào)告，今年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1344.10億元，同比增加8.08%，這一顯著增長(zhǎng)再次印證了順豐速遞在物流行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。欲善其事，先利其器，順豐速遞近年來不斷加大對(duì)乘龍快遞車的采購(gòu)力度，以擴(kuò)大運(yùn)輸能力，充分表明了順豐對(duì)乘龍快遞車在提升運(yùn)營(yíng)效率方面的高度認(rèn)可。

不止是順豐，作為在快遞運(yùn)輸行業(yè)深耕多年的職業(yè)選手，乘龍快遞車以“輕量、高效、裝貨多、出勤高、油耗低”著稱，備受郵政、京東、極兔、“四通一達(dá)”等快遞行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的青睞。尤其是新推出的乘龍H5V創(chuàng)富版大單橋，憑借“高顏值、高舒適、高科技、強(qiáng)動(dòng)力、低油耗”五大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)重新定義大單橋，為物流運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造更多價(jià)值，再獲快遞、高端冷鏈等行業(yè)用戶的一致好評(píng)。

隨著物流行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展階段，新生代年輕司機(jī)及高端用戶也對(duì)卡車生活有了更高的追求，更加關(guān)注卡車的舒適性、智能化。

作為“全新一代智享卡車”，乘龍H5V創(chuàng)富版大單橋擁有同級(jí)別車型中最大駕乘空間，內(nèi)飾采用軟包鍍鉻等轎車化設(shè)計(jì)，高端航空座椅、大臥鋪、平地板如同精裝一室一廳，讓長(zhǎng)途駕駛也能享受如家般溫馨；全新高維視野后視鏡有效減少了視覺盲區(qū)，提高了行車安全性；智慧車機(jī)系統(tǒng)則讓駕駛者能夠隨時(shí)掌握車輛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)智能管理。這些智能科技的應(yīng)用，不僅提升了車輛的性能和安全性，也為快遞企業(yè)的智能化管理提供了有力支持。

為了從容應(yīng)對(duì)快遞行業(yè)日益提升的時(shí)效需求，乘龍H5V創(chuàng)富版大單橋搭載了“龍芯動(dòng)力鏈”，可選6.5升290馬力或6.7升320馬力兩款乘龍定制版高效動(dòng)力，匹配手動(dòng)（選配AMT）大扭矩變速箱，動(dòng)力更強(qiáng)勁，無論是起步爬坡還是高速巡航，都能游刃有余，同時(shí)出發(fā)早到1小時(shí)，充分滿足快遞及高端冷鏈等時(shí)效性要求極高的運(yùn)輸需求，確保貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。

在快遞業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的當(dāng)下，控制成本是企業(yè)盈利的關(guān)鍵。乘龍H5V創(chuàng)富版大單橋采用航空新材料技術(shù)和機(jī)箱橋一體化輕量化設(shè)計(jì)，底盤自重僅5.4噸，較同級(jí)車輕500公斤。龍犀節(jié)油系統(tǒng)+輕量化+低風(fēng)阻+動(dòng)力鏈優(yōu)化，造就極致節(jié)油大單橋車型，實(shí)現(xiàn)綜合油耗低至17升，按年運(yùn)營(yíng)20萬公里，每年可節(jié)省油費(fèi)3萬元。

乘龍H5V創(chuàng)富版大單橋的推出，以其卓越的性能和品質(zhì)，為快遞企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中提供了強(qiáng)有力的支持，也為廣大卡友帶來了更多的創(chuàng)富機(jī)遇。