隨著城配物流的快速發(fā)展，越來越多的卡友購買輕卡進入這一市場領域，也導致當前城配物流市場競爭十分激烈，卡友們想要賺更多的錢，擁有一輛“好”的輕卡，是前提。
眾所周知，城配物流中，不可避免會有下地庫的運輸作業(yè)場景。無論是拉裝修建材，還是搬家作業(yè)，亦或商超配送，都可能需要到地下車庫進行作業(yè)。為了能夠下地庫，很多城配物流的卡友購買了小卡或者微卡。雖然可以方便下地庫了，但是“身板”確實又小了一些。一趟下來，拉不了多少貨，運輸效率不高，賺錢自然也就不那么高效了。
有沒有一款大輕卡，裝的多，還能下地庫，還省油，還可靠耐用呢？
江西五十鈴翼放輕卡大藍牌地庫版車型，直擊當前城配物流輕卡客戶痛點，讓中體、寬體3360軸距4米2的大藍牌輕卡也能輕松下地庫，讓卡友的高效創(chuàng)富變得更加輕松。
寬體長軸輕卡 滿足2.2米限高
江西五十鈴翼放地庫版輕卡擁有EC和EM兩大產(chǎn)品系列。無論EC還是EM，其軸距都達到了3360，整車長度5995，而且貨箱可以做到4.2米長，2.1米寬。翼放地庫版的駕駛室都能達到2050mm，駕駛室輕松乘坐3人。那么，這樣的大藍牌輕卡車型，是如何做到降低整車高度，輕松下地庫的呢？
首選，翼放地庫版將普通輕卡布置在車頂?shù)娜弦惶炀�進行了布置優(yōu)化，將TBOX天線布置在儀表臺內(nèi)、收音機天線布置在A柱。此外，底盤降高也有新招，通過將前后板簧降低弧高，并且把底盤枕木改為橡膠，不僅使得翼放地庫版貨臺高端大大降低，成為方便客戶裝卸的低貨臺輕卡，也使得翼放地庫版整體高度進一步降低，可以輕松下地庫。
動力澎湃 省油耐用
翼放EM系列地庫版車型，搭載了五十鈴國內(nèi)首款2.5L大馬力4JD2發(fā)動機。這款發(fā)動機源于4JJ1 技術平臺，功率可達112kW（152馬力）、峰值扭矩400N‧m；該款發(fā)動機采用了博世最新一代的高壓共軌系統(tǒng)，蓋瑞特第三代高效增壓器，以及采用能提高進排氣效率的16氣門設計，配合整車的節(jié)油開關和低風阻設計，其燃油經(jīng)濟性也是同級車型中較為領先的水準。同時該發(fā)動機還應用多項創(chuàng)新技術，有效降低發(fā)動機噪音。
用戶至上 品質為先
傳承五十鈴嚴謹?shù)脑燔嚴砟�，堅持客戶為先、品質為先，江西五十鈴翼放輕卡引進日本五十鈴原裝生產(chǎn)線、最新迭代設計和制造工藝，并采用日本五十鈴獨有IMM生產(chǎn)管理系統(tǒng)，確保整車品質。此外，在日本原型車200萬公里可靠性試驗基礎之上，江西五十鈴又在國內(nèi)額外追加85萬公里極端路況耐久性驗證，通過最為嚴苛的“三高”考驗，確保翼放輕卡在國內(nèi)的適用性和耐久性。
全江西五十鈴翼放地庫版輕卡精準的解決了客戶大承載下地庫的痛點，同時，還能確保整車的動力性和經(jīng)濟性，助力城配運輸用戶輕松創(chuàng)富!
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