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90年代江淮人手工敲出全國(guó)第一臺(tái)客車專用底盤

日期:2022-05-12     來源:江淮輕卡     作者:小編輯

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缺錢、缺設(shè)備!1990年江淮人手工敲出全國(guó)第一臺(tái)客車專用底盤。

 

江淮輕卡升級(jí)江淮1卡全新超級(jí)品牌,掌握底盤關(guān)鍵科技,立志為全球用戶提供底盤更好的高端智能卡車。

 

從1964年建廠到1968年生產(chǎn)出第一臺(tái)2.5噸載貨汽車,填補(bǔ)了安徽工業(yè)的空白,到1969年定名江淮汽車制造廠,開啟了自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)的奮斗之路,再到1985年,量產(chǎn)了第一代輕型卡車。

 

江淮汽車在艱難前行。

 

然而90年代客車市場(chǎng)發(fā)展迎來爆發(fā),江淮汽車抓住了機(jī)遇!

 

當(dāng)時(shí)的客車底盤普遍由卡車底盤改裝而來,安全性、舒適性存在先天不足。

 

在缺錢、沒有生產(chǎn)設(shè)備的情況下,江淮汽車決定重點(diǎn)發(fā)展客車底盤。當(dāng)時(shí)的客車專用底盤的大梁是彎的,沒有資金開模具,江淮人拿著錘子把五毫米的底盤大梁鋼板給敲了出來,并且手工敲出了十臺(tái)大梁,成功做出了十臺(tái)客車專用底盤。

 

憑借“螞蟻啃骨頭”的韌勁,江淮人成果開發(fā)出了客車底盤,并制定了貼身服務(wù),當(dāng)時(shí)流行一句話,“江淮底盤“長(zhǎng)中短、中高低、前后置、柴汽油”,一年時(shí)間客車專用底盤的品類就做到了非常齊全。

 

1991年江淮汽車完成了1000臺(tái)銷量目標(biāo),1992年達(dá)到5000臺(tái),1993年突破了10000臺(tái),江淮客車專用底盤在全國(guó)一炮而紅,改寫了中國(guó)客車底盤由貨車底盤改裝的歷史,被評(píng)為“中國(guó)汽車工業(yè)五十周年最具影響力50款產(chǎn)品之一”。

 

江淮汽車發(fā)源于輕卡,發(fā)家于底盤,“底盤精神”由此融入了江淮人的骨血,已經(jīng)成為江淮人不可磨滅的基因!

 

至今江淮汽車早已發(fā)展為具備獨(dú)有底盤研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的汽車企業(yè),憑借58年的深厚積淀,高承載、輕量化的江淮底盤早已名揚(yáng)四海,客車專用底盤也做到了全國(guó)乃至世界第一。

 

如今,江淮輕卡全面進(jìn)階升級(jí)江淮1卡全新超級(jí)品牌,相信掌握底盤關(guān)鍵科技江淮1卡,更將使江淮1卡走得更遠(yuǎn),為全球用戶提供底盤更好的高端智能卡車。

 

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2022年 江淮1卡全新帥鈴S系“帥中帥”車型


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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