貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)，要求貨物一裝車，即感知貨物，讓貨物融入車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，共享車聯(lián)網(wǎng)信息，同時(shí)通過對貨物狀態(tài)與性能的感知，也向物流物聯(lián)網(wǎng)發(fā)布相關(guān)貨物位置、狀態(tài)、性能信息，為智慧物流運(yùn)作提供資訊。
這方面也具有很多技術(shù)需求，如危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸，要融入危險(xiǎn)品物聯(lián)網(wǎng)，冷鏈運(yùn)輸要融入冷鏈物聯(lián)網(wǎng)，藥品運(yùn)輸要融入醫(yī)藥物聯(lián)網(wǎng)等等。
“車聯(lián)網(wǎng)與日常管理系統(tǒng)的集成與融合技術(shù)。”劉科強(qiáng)表示，貨運(yùn)車輛司機(jī)在途時(shí)間很長，卡車往往就是一個(gè)移動的辦公場所，因此很多的日常管理功能就具有獨(dú)特要求，如前面所講的行程管理、駕駛員管理、車輛管理等，這需要把這些管理系統(tǒng)與車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成，開發(fā)獨(dú)具特色的應(yīng)用程序，為貨運(yùn)車輛運(yùn)營服務(wù)。“陜汽的天行健車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)特別重視這方面的訴求。”
“車聯(lián)網(wǎng)與服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)的集成與融合技術(shù)。”陜汽天行健車聯(lián)網(wǎng)的目的就是為了做好客戶的另外一種服務(wù)，圍繞著一個(gè)貨運(yùn)卡車，其全壽命周期內(nèi)需要多種服務(wù)，如租賃服務(wù)、貸款購車服務(wù)、保險(xiǎn)繳納服務(wù)、維修服務(wù)、故障診斷服務(wù)、零部件管理服務(wù)。“這些服務(wù)都與車輛運(yùn)營時(shí)間、行駛里程、事故維修等密切相關(guān)，利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將車輛管理、狀況、定位、監(jiān)控與上述服務(wù)集成，天行健車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將帶來巨大的市場商機(jī)。”
“車聯(lián)網(wǎng)與物流節(jié)點(diǎn)物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通技術(shù)。”劉科強(qiáng)表示，在物流園區(qū)，聯(lián)網(wǎng)的貨運(yùn)車輛需要與配貨信息的互聯(lián)網(wǎng)平臺對接，在港口，聯(lián)網(wǎng)的貨運(yùn)車輛需要與集裝箱物聯(lián)網(wǎng)對接，在門店配送時(shí)，車聯(lián)網(wǎng)需要與門店商貿(mào)物聯(lián)網(wǎng)對接，在物流中心，物聯(lián)網(wǎng)需要與倉儲物聯(lián)網(wǎng)對接，這些都需要貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)具有一般車聯(lián)網(wǎng)不具備的技術(shù)性能。
驗(yàn)證碼：