5月10日，首個(gè)“中國品牌日”，一汽解放在2017年杭州快遞物流裝備博覽會(huì)上展示了J6L廂式載貨車、J6M廂式載貨車、J6F輕卡、虎V純電動(dòng)輕卡、J6P領(lǐng)航版牽引車等快遞物流車型，宣布正式全面向快遞快運(yùn)物流領(lǐng)域進(jìn)軍，作為自主品牌卡車代表，一汽解放在彰顯著中國崛起的“中國品牌日”合時(shí)機(jī)地把高水平的“中國制造”產(chǎn)品推向市場(chǎng)。

據(jù)一汽解放汽車銷售有限公司市場(chǎng)部部長李玉峰介紹，在此之前，一汽解放在快遞用車市場(chǎng)雖也有一定的市場(chǎng)份額，但用戶以散戶為主，本次全系列產(chǎn)品的發(fā)布標(biāo)志著一汽解放從此以后有了專門為快遞領(lǐng)域量身打造的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，擁有了整套的快遞用車解決方案，具備了與物流公司全面合作的能力。

對(duì)于本就在卡車市場(chǎng)上如日中天的一汽解放來說，這無疑又是一次重要突破。2017年1-4月份，一汽解放中重卡累計(jì)銷量超過10萬輛，同比增長了66.6%，繼續(xù)位居行業(yè)第一，全系快遞產(chǎn)品的推出將進(jìn)一步鞏固其持續(xù)領(lǐng)航的地位。

眾所周知，一汽解放向來是中重型公路車市場(chǎng)上的強(qiáng)者，其在牽引車市場(chǎng)的占比一度超過三分之一，換句話說，在路上跑的中重型牽引車，每開過去3輛就有1輛是一汽解放車型，因此，快遞全系產(chǎn)品的推出對(duì)于其來說可謂水到渠成，而且在物流領(lǐng)域早已有相當(dāng)大的市場(chǎng)保有量，只是隨著快遞快運(yùn)物流行業(yè)的興起，用戶需求呈現(xiàn)多樣化、專業(yè)化的特點(diǎn)，比如快遞用戶對(duì)車輛輕量化、高效率、貨廂標(biāo)準(zhǔn)化的要求越來越高，一汽解放把產(chǎn)品進(jìn)行了全面整合、升級(jí)和針對(duì)性改進(jìn)，使產(chǎn)品更適合快遞類用戶使用，“中國品牌日”快遞產(chǎn)品的大亮相就是其成果的集中展示。

解放J6P領(lǐng)航版4×2牽引車定位于長途甩掛快遞專用領(lǐng)域，適合運(yùn)距800公里以上的用戶，該車型搭載460馬力的CA6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)、解放自產(chǎn)的自動(dòng)擋變速箱，其鞍座高度降到1115mm，比普通牽引車鞍座高度降低了200mm，這使掛車的車廂容積增加了10方。值得一提的是，這款車針對(duì)快遞用戶特點(diǎn)推出的高保障服務(wù)——36個(gè)月不限里程超長質(zhì)保，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋10萬公里長換油周期及正興輪輞、米其林輪胎、免維護(hù)蓄電池、VOSS接頭的護(hù)航下，解放J6P領(lǐng)航版4×2牽引車堪稱運(yùn)距800公里-2000公里長途快遞用戶的佳選良品。

解放J6M 4×2廂式載貨車則為運(yùn)距300公里-800公里的快遞用車情況而生，其貨廂容積可達(dá)65方，錫柴6DK1發(fā)動(dòng)機(jī)通過與變速箱、車橋的優(yōu)化匹配實(shí)現(xiàn)了體系節(jié)油，經(jīng)濟(jì)時(shí)速達(dá)80公里-90公里，而高頂大排半、空氣座椅等帶來的高舒適及5萬公里長換油、免維護(hù)蓄電池代表的高可靠性讓這款車有望在快遞市場(chǎng)大有作為。

解放J6L 4×2廂式載貨車更適合運(yùn)距100公里-500公里的用戶類型，該車采用的是J6L駕駛室和CA4DK1發(fā)動(dòng)機(jī)組合，產(chǎn)品的性價(jià)比更高，低底盤還換來了70方的大容積，70公里-80公里的經(jīng)濟(jì)時(shí)速使其真正實(shí)現(xiàn)了“多拉快跑”。

解放J6F輕卡面向市內(nèi)配送領(lǐng)域，這款車也是優(yōu)點(diǎn)多多，比如其擁有后門液壓尾、板式大容積貨廂等定制部件，有中重卡式大后視鏡和下視鏡、俯視鏡及雙板式車身前圍、車門加強(qiáng)筋等帶來的高安全性，再比如其有著行業(yè)內(nèi)最寬的1910mm中體駕駛室，有著累計(jì)達(dá)100萬公里的高溫、高寒、高海拔整車可靠性試驗(yàn)，全部進(jìn)口的關(guān)鍵電氣部件帶來的高可靠性，整車壽命超過50萬公里，幾乎具備了一款市內(nèi)配送用車的所有應(yīng)備素質(zhì)。

解放虎V輕卡同樣是市內(nèi)配送用車的代表作，在政府大力推廣新能源汽車的背景下，新能源輕卡有望為行業(yè)帶來一股清新之風(fēng)并將在不久后成為傳統(tǒng)卡車企業(yè)新的突破口和增長點(diǎn)。虎V純電動(dòng)輕卡是一汽解放新能源卡車矩陣中的一員虎將，其采用的大扭矩直驅(qū)電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)、提速快，而且能耗低、噪音低，再加上絕緣監(jiān)測(cè)、三級(jí)故障監(jiān)控形成的高安全性及具備主動(dòng)均衡技術(shù)的電池管理系統(tǒng)構(gòu)成的高可靠性等特點(diǎn)，虎V純電動(dòng)輕卡將還城市一片綠意盎然。

多款產(chǎn)品組成的快遞用車陣列意味著一汽解放要在快遞物流市場(chǎng)加大營銷推廣力度，一汽解放總經(jīng)理胡漢杰表示，一汽解放作為中國汽車工業(yè)的長子，助力物流企業(yè)發(fā)展、助推快遞行業(yè)發(fā)展，既是企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略又是無法推卸的使命擔(dān)當(dāng)。

由此可見，全面進(jìn)軍快遞用車領(lǐng)域，是一汽解放發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分，博覽會(huì)上，一汽解放與蜂網(wǎng)投資、米其林等簽署了合作協(xié)議，致力于在快遞物流行業(yè)展開合作，實(shí)際上，這僅是一汽解放欲在快遞用車市場(chǎng)發(fā)力的“前奏曲”，對(duì)于這一“兵家必爭之市場(chǎng)”，一汽解放將會(huì)陸續(xù)推出一系列舉措以顯示其勢(shì)在必得之志。

從60余年前生產(chǎn)出中國第一輛卡車以來，一汽解放為中國用戶已提供了6代產(chǎn)品，每一次升級(jí)都以“進(jìn)一步滿足用戶需求”為名，全系快遞用車的推出也是如此，為快遞用戶提供整體解決方案的它必將憑借于此，在騰飛之路上再次加速、向前！