每天早上5點不到，當(dāng)大多數(shù)人還在夢鄉(xiāng)的時候，位于山東濟(jì)寧高新區(qū)的源尚農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場（以下簡稱源尚批發(fā)市場）已是人聲鼎沸, 各項交易進(jìn)行的如火如荼。市場里的常駐商戶、前來進(jìn)貨的批發(fā)商等匯聚于此，忙得不可開交。而市場外周邊的道路上，則是排起了車隊長龍，停滿了等待裝貨、卸貨的運輸車輛。

土生土長的濟(jì)寧人丁成，早已見慣了這樣的陣勢，因為他每天的工作都是從這里開始。作為源尚批發(fā)市場的常駐商戶，丁成在水產(chǎn)區(qū)有個攤位。對于這些做水產(chǎn)批發(fā)的，起早貪黑的干活已是常態(tài)。

從20出頭的小伙子，再到50開外的中年人，丁成與各類水產(chǎn)品打交道已超過30年，是當(dāng)?shù)刭Y歷頗深的水產(chǎn)批發(fā)商。這些年來，丁成一直活躍于濟(jì)寧當(dāng)?shù)氐母鱾�水產(chǎn)批發(fā)市場，也是源尚批發(fā)市場的第一批入駐商戶。

盡管源尚批發(fā)市場開業(yè)時間并不長，尚不到半年，但由于地理位置優(yōu)越，交通便利，人氣已經(jīng)很旺，每天的交易額居高不下。“現(xiàn)在我們這批最早入駐的商戶，基本上都要從早忙到晚，有時候連休息的時間都沒有。”丁成說，自己每天要做的事情，就是一大早和眾多下單的商家確認(rèn)訂單，然后將剛到的水產(chǎn)品往他們的店里運送。這些下單的商家不僅有多年合作的老客戶，也有剛剛結(jié)識的新朋友，分散分布在濟(jì)寧的十二個縣市。“基本上，一天跑一兩百公里是常有的事情，偶爾還要去周邊的省市。”

水產(chǎn)品運輸講究的是新鮮，對時效性要求高，每天頻繁地送貨，一輛靠譜的運輸車輛至關(guān)重要。丁成說，十年來，自己從一個批發(fā)市場到另一個批發(fā)市場不斷地搬遷，但運輸路上的伙伴搭檔卻沒有變。從十年前第一次接觸到現(xiàn)在，丁成先后曾換過幾輛車，但全是福田系，“每一款產(chǎn)品都很可靠、故障率低，出勤率有保障。”丁成說，今年5月，自己剛剛?cè)胧忠惠v奧鈴捷運，各方面的性能表現(xiàn)同樣不俗，都滿足自己的各種日常所需。

“這款奧鈴捷運能拉，且貨箱也很大，底盤的承載力也很強，此外，這款車采用的是云內(nèi)德威動力發(fā)動機，不僅能拉重貨裝得更多，跑長途也很輕松。”丁成說，原來自己需要跑4趟的活兒，現(xiàn)在只需跑三趟就OK，干起活來不僅省時還省力，“在運輸效率提高的同時，收益也增加了不少。”

目前，丁成的訂單并不僅局限于濟(jì)寧當(dāng)?shù)�，有時還要去濟(jì)南、臨沂，甚至河南信陽等地。“去這些地方，我一般都走高速，156馬力的發(fā)動機跑起來一點問題都沒有。起步穩(wěn)、提速快，很有勁兒，裝的再多，跑到90公里也能夠輕松駕馭。特別適合我們這些既要跑城配，偶爾還要跑省際運輸?shù)挠脩簟?rdquo;

隨著年齡的增長，丁成越來越看重車輛的舒適性。“天天在路上送貨，相處時間最多的還是自己的車輛。一款舒適度高的車輛，可以讓開車變成一種享受。”丁成說，福田奧鈴捷運三座設(shè)計的駕駛室空間大，跑長途需要多個幫手，里面坐三個再胖的駕駛員也綽綽有余。“排半的駕駛室的臥鋪也挺寬敞，在裝卸貨的間隙，可以躺下來小休一會兒。”

“駕駛室的視野很開闊，車輛的操控很輕便，匹配的8檔法士特變速箱，掛檔非常流暢。”丁成說，城配運輸經(jīng)常會遇到車輛掉頭的情況，奧鈴捷運的轉(zhuǎn)彎半徑很小，方向盤只要輕輕一打，車輛就能輕松掉頭。

除了舒適度得到了有效提升，駕駛室的隔音效果也令丁成點贊。“我們經(jīng)常要在喧鬧的市區(qū)里，開車來回穿梭，這個過程中常常還要接聽客戶的電話。奧鈴捷運的車門采用雙層的密封條設(shè)計，隔音效果非常好。坐在車?yán)锩�，一點不影響正常的業(yè)務(wù)處理。”

在油耗方面，丁成說，奧鈴捷運也表現(xiàn)很出色，車輛已經(jīng)過了磨合期，現(xiàn)在平均下來百公里的油耗大致在13升左右，“和其他的車型相比，肯定要節(jié)約1—2升油。按照一個月跑5000公里計算，結(jié)合現(xiàn)在的油價，每個月可以節(jié)約小600塊錢，一年就是七八千塊錢，很劃算。”

當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商走訪

買產(chǎn)品，同時也是買服務(wù)。丁成說，福田奧鈴及時、靠譜的售后服務(wù)讓自己購車無憂。“當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商經(jīng)常打電話回訪，詢問具體的用車情況。逢年過節(jié)的時候，還常常帶一些小禮品上門。這些點點滴滴，非常暖心。”

水產(chǎn)運輸路漫漫，奧鈴捷運來相伴。在丁成看來，自己的水產(chǎn)運輸之路已經(jīng)走過了30年，盡管現(xiàn)在已過了知天命的年齡，每天辛勤地忙碌奔波，自己依然感到非常的充實。“古人講，有勞才有得，很有道理，我很樂意通過自己的勞動來獲得金錢。特別是有奧鈴新捷運這個好幫手，每天的水產(chǎn)運輸也變成了一種賺到錢的享受與快樂。”