“我很支持這次的歐馬可節(jié)油大賽，通過(guò)這個(gè)活動(dòng)可以激進(jìn)大家一起去降低自己車輛的油耗，從而減少運(yùn)輸成本，更有機(jī)會(huì)獲得免費(fèi)的歐馬可超級(jí)卡車大獎(jiǎng)！講真的，這次活動(dòng)力度真夠大，對(duì)提高個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大幫助！”今天故事的主人公——來(lái)自安徽宿州的周師傅說(shuō)到。

周師傅踏入運(yùn)輸行業(yè)6年了，目前在冷鏈行業(yè)主要運(yùn)輸水果蔬菜和冷凍食品，主要運(yùn)輸路線在江浙滬一帶。在此次歐馬可超級(jí)卡車“歐康杯”全國(guó)云端節(jié)油冠軍挑戰(zhàn)賽區(qū)域賽中，周師傅憑借9.72L/100Km的油耗成績(jī)位居冷鏈實(shí)時(shí)榜單第一。

破局做冷鏈，有歐馬可加持更賺錢
“我做運(yùn)輸6年了，這6年一直開(kāi)的福田的車，大品牌信得過(guò)，總體來(lái)說(shuō)比較滿意。之前開(kāi)過(guò)高欄，2020年4月我換了歐馬可S1暢盈版冷藏車。為什么會(huì)選擇冷鏈這個(gè)行業(yè)呢？很多人可能認(rèn)為冷鏈前期投入大，運(yùn)營(yíng)成本高，甚至回報(bào)周期長(zhǎng)，種種條件的制約下冷鏈運(yùn)輸一直不溫不火。但我不這么認(rèn)為，相反我覺(jué)得冷鏈?zhǔn)莻�(gè)‘長(zhǎng)期賽道’，雖然起步可能不太容易，但只要運(yùn)營(yíng)好了會(huì)很好跑，賺大錢自然水到渠成！”周師傅講述起當(dāng)初走進(jìn)冷鏈運(yùn)輸圈的原因。

不得不說(shuō)周師傅的眼光還是極具前瞻性的。“我研究冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)挺久的了，身邊也有不少朋友在跑，我認(rèn)為做好冷鏈?zhǔn)紫鹊靡�有一臺(tái)優(yōu)質(zhì)的冷鏈車，無(wú)論從使用成本還是運(yùn)輸效率都能做到最佳，這點(diǎn)很重要。我很慶幸選擇了歐馬可S1暢盈版這款冷藏車，兩年前是通過(guò)朋友的推薦我了解了歐馬可，買車前對(duì)比了很多品牌，確實(shí)歐馬可更優(yōu)秀一等，最終選擇了這款車，如今開(kāi)了11.8萬(wàn)公里，品質(zhì)很好沒(méi)有任何毛病，溫控效果棒，車子還非常節(jié)油，為我的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)不少優(yōu)勢(shì)，比同行的車友月月賺錢都多，通過(guò)這次節(jié)油賽大賽也能看出來(lái)歐馬可的節(jié)油性能確實(shí)夠硬，再加上我自己的駕駛習(xí)慣好，成本自然降低很多。”有了歐馬可S1暢盈版冷藏車，周師傅在冷鏈行業(yè)賺錢更是如魚(yú)得水，說(shuō)到節(jié)油，周師傅認(rèn)為車輛節(jié)油性能固然重要，但同時(shí)也要側(cè)重駕駛習(xí)慣。

據(jù)了解，歐馬可S1暢盈版專屬定制的歐康F2.5動(dòng)力應(yīng)用了雙渦流分層燃燒技術(shù)、淺水套熱管理技術(shù)、高科技涂層技術(shù)三大節(jié)油黑科技，油耗低于同類產(chǎn)品10%—15%，為卡友帶來(lái)更好節(jié)油體驗(yàn)。在專屬動(dòng)力基礎(chǔ)上，歐馬可S1暢盈版依托整車一體匹配、調(diào)校，輕量化減重技術(shù)，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)用，低滾阻輪胎和低風(fēng)阻車身設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升整車經(jīng)濟(jì)性。

想要低油耗，那就對(duì)車“好一點(diǎn)”
“車是咱們盈利的工具，你對(duì)它好，它自然也會(huì)對(duì)你好。舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，就是咱們?nèi)绾稳ヱ{駛車輛更節(jié)油，對(duì)于節(jié)油技巧，我有自己的想法。”

“首先咱們不能隨便給油門，雖說(shuō)大油門動(dòng)力一下就上來(lái)了，開(kāi)著痛快，但反觀油耗就不能兼顧了，會(huì)很費(fèi)油，所以兩者必須要均衡，起步時(shí)離合器、油門、手剎配合要準(zhǔn)確，不開(kāi)快車，看路況給油門，將車速始終控制在75Km/h能達(dá)到省油目的；第二就是掛擋問(wèn)題，換擋要及時(shí)，大概控制在1800-2000轉(zhuǎn)換擋，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲(chǔ)備動(dòng)力，切忌不要空擋滑行。第三就是個(gè)人保養(yǎng)問(wèn)題了，我的車都是定期保養(yǎng)，配件需要換就及時(shí)更換。這樣下來(lái)我每開(kāi)一公里大概能節(jié)油3-5毛錢，在這個(gè)油價(jià)高的大環(huán)境下，真的能省下不少油錢。”周師傅分享了自己的駕駛技巧，想要達(dá)到最終的省油目的，除了有臺(tái)好車外，更要學(xué)會(huì)如何運(yùn)輸收益最大化。

“大家都知道疫情和油價(jià)上漲不可抗因素問(wèn)題，所以現(xiàn)在導(dǎo)致很多想入行的朋友都在觀望和猶豫，我身邊的就有這樣的例子。但我相信慢慢都會(huì)變好的，如果有想踏入冷鏈圈的司機(jī)，那么我一定極力推薦這款歐馬可S1暢盈版！”

相信在歐馬可S1暢盈版卓越節(jié)油性能加持之下，周師傅和其他參賽的廣大卡友必然能在“歐康杯”節(jié)油賽的挑戰(zhàn)中獲得優(yōu)異的成績(jī)，讓我們一同期待歐馬可S1暢盈版和“節(jié)油大師”們不斷超越自我，刷新節(jié)油新紀(jì)錄！