“這兩年生意可是不好做，等到現(xiàn)在終于開始好轉(zhuǎn)了，工廠的產(chǎn)量上來了，我也有盼頭了，按這樣的趨勢，今年過完年我準備再買一輛江淮1卡愷達X6了運貨了。”劉總是湖北人，在北京經(jīng)營著一家門窗廠，今年2月份的時候買了一輛江淮1卡愷達X5用來運輸原材料和門窗成品。在使用了愷達X5一年后，劉總為什么會打算再買一輛愷達呢？在溝通中，劉總道出緣由。

劉總之前開過輕卡，不過自家工廠給客戶送貨經(jīng)常需要進出小區(qū)，輕卡不太方便，有時候甚至不讓進小區(qū)。于是就有了換車的想法后，劉總第一時間想到的就是江淮1卡愷達，因為在馬路上見的多，對這個車印象也比較深。今年2月份，劉總經(jīng)過試乘試駕和多番對比，最終提了這輛3米8欄板的愷達X5。“我跑的說多也不多，說少也不少，快1萬公里了。”劉總介紹到，“前段時間剛做完第二次保養(yǎng)，沒遇到啥問題，愷達挺好用的。”

廠里面拉東西，比較看重裝卸效率，加上成品的門窗形狀一般都不規(guī)則，愷達X5的欄板車型上下貨都要更便捷一些。“這車用的是汽油發(fā)動機，聲音很小，開起來就像轎車一樣，進小區(qū)送貨不會吵到別人。”劉總說，“而且去進貨拉原材料的時候開起來也很舒服，不顛不吵，很好開。”

車子好用好開，跑起運輸來效率也更高了，現(xiàn)在疫情都放開了，廠里的產(chǎn)能也提上來了，效益也越來越好了。按目前的情況來看，明年這一輛愷達就不太夠用了。“我打算等年后再買一輛愷達X6”劉總笑著說道，“又要進貨，又要送貨，就這一輛車實在是有點忙不過來。”

幸福生活是不斷奮斗出來的，對于劉總來說，廠里效益好、訂單多就是一種幸福，愷達X5踏踏實實地陪伴他做好每一天的運輸，像開轎車一樣保證原材料及時供應、門窗成品及時送達，這也是一種幸福，充滿安全感的幸福，難怪劉總會對愷達如此偏愛。未來，相信在江淮1卡愷達的陪伴下，劉總的工廠效益一定會越來越好，生意會越做越大，生活也一定會越來越幸福。