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周超:降本增效,解放JH6燃氣車體現(xiàn)在方方面面

日期:2023-11-24     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張東旭

持續(xù)多年的高油價以及內(nèi)卷行情,讓勤儉節(jié)約和降本增效成為每一位卡友必須認真對待的事情。在接受《卡車之友網(wǎng)》采訪時,跑干線物流的卡友周超表示,不久前,順應時勢的他也購買了一輛解放青汽的JH6領航版燃氣牽引車,作為自己的運輸車輛。

 

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周超表示,今年燃氣車在全國運輸市場的快速普及呈現(xiàn)破竹之勢,之所以選擇解放青汽的燃氣車,一是因為換車前用過的卡車都是解放品牌,自己切身體驗了“解放卡車,掙錢機器”絕非浪得虛名,二是作為全國燃氣卡車市場最暢銷的單一整車品牌,解放JH6在降本增效方面確實具有明顯的差異化競爭優(yōu)勢。

 

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據(jù)了解,年過不惑的周超迄今已在運輸市場摸爬滾打了整整18年。目前的他主要以干線物流運輸為主,運營路線則是江蘇的徐州到首都北京,“我主要承攬德邦物流快遞的專線大件運輸業(yè)務,跑這條線路有5年了。”由于干線物流強調時效運輸,因此周超在徐州與北京之間往返全程基本以高速為主。“來回1800公里,一個月平均八九趟,月行駛總里程在1.7萬公里左右。”

 

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盡管運輸以高速為主,但上高速前,周超必須要在位于徐州的睢寧縣內(nèi)跑上一段距離的國道和省道。“這些路段路況不怎么好跑,一來路面坡度大,急轉彎多,二來路面也不平整,時不時地就會遇到凹陷的路面。”作為地道的徐州人,周超表示,這是因為睢寧縣地處沂蒙山脈與淮海平原的相交地界,境內(nèi)低山丘陵分布較多,對國道和省道的設計格局影響很大,從這里北上的道路必須要先穿越丘陵,因此,對過往車輛的動力也就有一定的要求。“如果動力不足或不穩(wěn),要想快速通過跑上高速,就很耗時。”

 

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對于周超而言,運輸途中浪費過多的時間,等于降低了運營收益。“當初選擇解放JH6燃氣車,特別看重它搭載的530馬力的發(fā)動機,在睢寧縣標載跑運輸動力確實杠杠的,經(jīng)過丘陵上坡時速度很快,馬力很強勁,很節(jié)約運輸時間。”

 

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據(jù)了解,這款530馬力的NG發(fā)動機最大扭矩可達2500牛米,升扭矩達到171牛米,強硬的技術參數(shù)確保了整車爬坡加速的沉穩(wěn)有力,讓周超在時效方面一馬當先,高效跑贏全程。

 

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周超表示,他的解放JH6燃氣重卡發(fā)動機,其優(yōu)勢并不局限于動力強勁,還在于能夠經(jīng)受沿途運營更多地理和氣候環(huán)境的挑戰(zhàn)。“現(xiàn)在運輸行業(yè)進入了冬季,向北運輸經(jīng)過的山東、河北等地氣溫都比較低,有些地方已經(jīng)提前進入了雨雪天氣,發(fā)動機如果不能經(jīng)受低溫雨雪天氣的考驗,就很容易出現(xiàn)故障并影響運輸。”

 

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周超表示,他的解放JH6燃氣重卡發(fā)動機出廠前,不僅歷經(jīng)了2萬小時臺架的驗證,還經(jīng)歷了高寒低溫路況極限環(huán)境的檢測,而這些都充分確保了他的高出勤率。

 

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創(chuàng)富路上,每個人都必須要學會精打細算。深諳此理的周超認為,自打購買了解放JH6燃氣車后,自己每個月的車輛運營成本都得到了大幅度降低。“百公里的氣耗基本保持在31kg左右,相比其他燃氣車型低2-3kg,與燃油車相比,一個月能節(jié)省運輸成本四五千元,一年就是五六萬元。”

 

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周超告訴記者,解放JH6 燃氣車氣耗低主要來自兩個因素:其一,配裝的發(fā)動機率先實現(xiàn)了54.16%的本體熱效率商業(yè)化應用,使得燃燒效率更高,氣耗更低;其二,整車的低風速設計,進一步降低了沿途風阻對燃氣的損耗。

 

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在周超看來,解放JH6除了降本,還大幅度提高了自己的收入。一方面,整車采用的輕量化設計工藝,讓總質量降到了9.2噸,也讓自己運輸?shù)母,賺得更多。另一方面,源于整車的自動擋加液緩組合配置,也在緩解自己手和腳操作壓力的同時,提升了傳動效率,讓運營成本降低、效率提高。

 

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“比如說,加裝了液緩后,就不用再安裝淋水箱了,即減少了沿途頻繁加水的費用,增強了長下坡的制動安全,也降低了剎車片的磨損,全年細算下來,節(jié)省了不少的零部件保養(yǎng)費用。”在周超看來,解放JH6燃氣車的降本增效體現(xiàn)在方方面面,比如說,隨車配備的1500升大氣罐,既解決了自己對長續(xù)航里程的需求,也節(jié)省了路上頻繁加氣的時間成本。“裝一罐氣,完全可以支撐一個來回的運輸。”

 

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實際上,在降本增效的同時,解放JH6燃氣重卡卻不以犧牲卡友的舒適安全為代價。“相比以前的車,這款車的舒適安全檔次提升了不少。”周超對記者說,除了他提到的自動擋和液緩優(yōu)勢以外,還有很多設計也盡顯這些特點。“比方說后視鏡帶有電動加熱,雨雪天啟動后行車視野更加清晰,全車四維監(jiān)控增加了行車過程和倒車過程的安全,氣囊座椅降低了行車顛簸,超寬臥鋪則為長途奔波休息時提供了舒適的空間。”

 

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“歷覽前賢國與家,成由勤儉破由奢。”作為深深烙印在中國民族文化基因里的優(yōu)良傳統(tǒng),勤儉節(jié)約于國于民都大有裨益。“與燃油壓力較大的柴油重卡相比,更穩(wěn)定安全、更物超所值、更高效快捷的天然氣卡車明顯更具有市場的優(yōu)勢和經(jīng)濟的優(yōu)勢。”對降本增效有著迫切要求的周超始終認為,他所選擇的解放JH6燃氣重卡不僅是同行業(yè)中的天花板,也能在它的助力下在未來的奮斗事業(yè)中繼續(xù)乘風破浪,越賺越多。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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