60后的丁禮瑞已過了知天命的年紀(jì)，是遼寧營口“貨運老炮”，目前自己養(yǎng)了4臺重卡，全都是大運。按照丁禮瑞的話來講，“十年前做出的正確選擇，讓他開啟了自己的‘飛馳人生’！”每每談到人生中最重要的選擇，他的眼神中總會透露出堅定與信任。

遼寧營口作為我國鎂砂主產(chǎn)區(qū)，一直是耐火材料產(chǎn)業(yè)鏈重要出口，有著旺盛的運力需求，丁禮瑞便是當(dāng)?shù)啬突鸩牧闲袠I(yè)最優(yōu)秀的運輸人之一。“內(nèi)卷”這個詞雖是近幾年才開始流行，但貨運行業(yè)一直都是變革與機(jī)遇共存。

2013年左右，國家開始推廣國四燃?xì)庵乜�，丁禮瑞成為了營口當(dāng)?shù)氐谝慌�購買大運燃?xì)廛嚨膫�人用戶。“大運最早出的是380馬力燃?xì)廛�，十年前那可是新鮮事物，配套的加氣站都很少。那時候營口還沒有個人用戶買燃?xì)廛嚕�都是車隊在用，�?dāng)時朋友車隊用下來效果很好，同樣的路線要比燃油車省很多。”看到天然氣相對低廉的價格趨勢，丁禮瑞毅然決定把油車換成了大運燃?xì)廛嚒?/p>

“當(dāng)時我常年跑營口到鄭州這條線，往返燒氣能比油車多掙2000多元，很快就回本，賺得也比別人多。”與大運燃?xì)廛嚨慕Y(jié)緣，讓丁禮瑞的人生打開了一片新天地，走上了創(chuàng)富之路。在“油轉(zhuǎn)氣”這個關(guān)鍵節(jié)點上，丁禮瑞堅定選擇了運營成本更低的燃?xì)廛�；另一方面，在同類產(chǎn)品中選出最合適的那一個，同樣是一門學(xué)問。問起為什么選大運燃?xì)廛�，他的答案�?ldquo;不可替代”！

“現(xiàn)在大運重卡在營口非常暢銷，我認(rèn)為最關(guān)鍵的就是它擁有過硬的品質(zhì)和口碑。大運重卡的供應(yīng)鏈體系非常強(qiáng)大，機(jī)箱橋等零部件本身品質(zhì)就非常高。而且他們的服務(wù)體系也非常完善，零件壞了第一時間就能換，完全不耽誤事兒。”

作為4臺大運重卡的“主人”，如今丁禮瑞已經(jīng)轉(zhuǎn)型為管理者，來到了人生中另一個階段，但他依然對當(dāng)年陪伴他“闖天下”的那位“老友”贊不絕口。從2013年投入運營至今，那臺大運380馬力燃?xì)廛嚴(yán)袭?dāng)益壯，年運營里程還能達(dá)到20萬公里左右。用他自己的話來說：“里程過兩百萬，研磨過氣門，表都打到頭了還沒大修過！”正是大運燃?xì)廛噧砂偃f公里無大修的堅挺品質(zhì)，才能保證出勤率持續(xù)創(chuàng)造價值。

每個成功背后，都離不開一點一滴的積累。丁禮瑞的從業(yè)經(jīng)歷，讓我們看到了一個“貨運老炮兒”的抉擇與智慧。“干貨運這行，就要善于學(xué)習(xí)別人好的經(jīng)驗。駕駛技巧、路線規(guī)劃、車輛保養(yǎng)都是關(guān)鍵，省下來的都是運營成本。現(xiàn)在我自己養(yǎng)車也是同樣的道理，堅持選擇大運重卡，這也是我20多年總結(jié)而來的經(jīng)驗，也希望能分享給更多卡友。”

在卡車人的眼里，那龐然大物已非冰冷的機(jī)器，而更像是一個溫情的伙伴，在自己的貨運生活中發(fā)光發(fā)熱。從2013年購買至今，這輛大運燃?xì)廛囈呀?jīng)陪伴丁禮瑞走過十年，光陰荏苒帶走了它的青春，卻散不去他眼中的情有獨鐘。十年，它經(jīng)歷了貨運行業(yè)的興盛與低谷，也經(jīng)歷了兩百萬公里的洗禮，它依舊堅挺如斯！