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兩百萬公里無大修!大運夠硬,讓他開啟了“飛馳人生”

日期:2024-03-14     來源:山西大運     作者:佚名

60后的丁禮瑞已過了知天命的年紀(jì),是遼寧營口“貨運老炮”,目前自己養(yǎng)了4臺重卡,全都是大運。按照丁禮瑞的話來講,“十年前做出的正確選擇,讓他開啟了自己的‘飛馳人生’!”每每談到人生中最重要的選擇,他的眼神中總會透露出堅定與信任。

 

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遼寧營口作為我國鎂砂主產(chǎn)區(qū),一直是耐火材料產(chǎn)業(yè)鏈重要出口,有著旺盛的運力需求,丁禮瑞便是當(dāng)?shù)啬突鸩牧闲袠I(yè)最優(yōu)秀的運輸人之一。“內(nèi)卷”這個詞雖是近幾年才開始流行,但貨運行業(yè)一直都是變革與機(jī)遇共存。


2013年左右,國家開始推廣國四燃?xì)庵乜,丁禮瑞成為了營口當(dāng)?shù)氐谝慌徺I大運燃?xì)廛嚨膫人用戶。“大運最早出的是380馬力燃?xì)廛,十年前那可是新鮮事物,配套的加氣站都很少。那時候營口還沒有個人用戶買燃?xì)廛嚕际擒囮犜谟,?dāng)時朋友車隊用下來效果很好,同樣的路線要比燃油車省很多。”看到天然氣相對低廉的價格趨勢,丁禮瑞毅然決定把油車換成了大運燃?xì)廛嚒?/p>

 

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“當(dāng)時我常年跑營口到鄭州這條線,往返燒氣能比油車多掙2000多元,很快就回本,賺得也比別人多。”與大運燃?xì)廛嚨慕Y(jié)緣,讓丁禮瑞的人生打開了一片新天地,走上了創(chuàng)富之路。在“油轉(zhuǎn)氣”這個關(guān)鍵節(jié)點上,丁禮瑞堅定選擇了運營成本更低的燃?xì)廛;另一方面,在同類產(chǎn)品中選出最合適的那一個,同樣是一門學(xué)問。問起為什么選大運燃?xì)廛,他的答案?ldquo;不可替代”!


“現(xiàn)在大運重卡在營口非常暢銷,我認(rèn)為最關(guān)鍵的就是它擁有過硬的品質(zhì)和口碑。大運重卡的供應(yīng)鏈體系非常強(qiáng)大,機(jī)箱橋等零部件本身品質(zhì)就非常高。而且他們的服務(wù)體系也非常完善,零件壞了第一時間就能換,完全不耽誤事兒。”

 

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作為4臺大運重卡的“主人”,如今丁禮瑞已經(jīng)轉(zhuǎn)型為管理者,來到了人生中另一個階段,但他依然對當(dāng)年陪伴他“闖天下”的那位“老友”贊不絕口。從2013年投入運營至今,那臺大運380馬力燃?xì)廛嚴(yán)袭?dāng)益壯,年運營里程還能達(dá)到20萬公里左右。用他自己的話來說:“里程過兩百萬,研磨過氣門,表都打到頭了還沒大修過!”正是大運燃?xì)廛噧砂偃f公里無大修的堅挺品質(zhì),才能保證出勤率持續(xù)創(chuàng)造價值。


每個成功背后,都離不開一點一滴的積累。丁禮瑞的從業(yè)經(jīng)歷,讓我們看到了一個“貨運老炮兒”的抉擇與智慧。“干貨運這行,就要善于學(xué)習(xí)別人好的經(jīng)驗。駕駛技巧、路線規(guī)劃、車輛保養(yǎng)都是關(guān)鍵,省下來的都是運營成本。現(xiàn)在我自己養(yǎng)車也是同樣的道理,堅持選擇大運重卡,這也是我20多年總結(jié)而來的經(jīng)驗,也希望能分享給更多卡友。”

 

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在卡車人的眼里,那龐然大物已非冰冷的機(jī)器,而更像是一個溫情的伙伴,在自己的貨運生活中發(fā)光發(fā)熱。從2013年購買至今,這輛大運燃?xì)廛囈呀?jīng)陪伴丁禮瑞走過十年,光陰荏苒帶走了它的青春,卻散不去他眼中的情有獨鐘。十年,它經(jīng)歷了貨運行業(yè)的興盛與低谷,也經(jīng)歷了兩百萬公里的洗禮,它依舊堅挺如斯!


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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