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從重卡到中卡 20年“老司機”李先生換賽道后的“事業(yè)重生”

日期:2024-10-08     來源:福田歐航歐馬可     作者:小編輯

“說起來這20年的駕駛生涯,我沒啥遺憾的,這是我最熱愛的事業(yè)。”眼前質(zhì)樸的老師傅李先生,是當?shù)乜ㄜ嚾?nèi)公認的“老炮兒”,他經(jīng)歷了無數(shù)的日夜顛簸、風雨兼程,見證了各種各樣的風景,在路上解決了無數(shù)卡友的困難。他的職業(yè)生涯就像是一部公路日記,記錄著我國物流行業(yè)的發(fā)展變遷和個人奮斗的足跡。


近年來,隨著經(jīng)濟形勢的變化,運輸行業(yè)遭遇了前所未有的挑戰(zhàn),在許多卡友“精神內(nèi)耗”之際,這位卡車“老兵”選擇了“換賽道”讓職業(yè)生涯煥發(fā)新生。

 

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經(jīng)濟下行  “換賽道”解決困擾
貨源難找、運費下降、油價上漲……這些問題讓許多卡車司機一想起來就頭疼。李先生也不例外,從最為“風光”的時候同時運營3輛掛車,到成為運輸路上的“獨行俠”,看著日漸“縮水”的行業(yè),前面幾年,他反復思考著如何轉(zhuǎn)型。“搞運輸不僅僅是我的生計,它也是我最大的興趣愛好,是我與世界溝通的方式。”


今年年初,李先生下定決心更換賽道,賣掉了陪伴多年的掛車,幾經(jīng)對比,他將目光鎖定在了全新一代歐航自動擋中卡,“車子雖然換得‘小’了,但是現(xiàn)在的壓力也更小了,貨物好配,這治好了我這兩年的‘精神內(nèi)耗’。”李先生如是說。


事實證明,李先生的選擇是正確的,這輛歐航自動擋中卡不僅讓他重新找回了運輸?shù)臉啡,更在激烈的市場競爭中占?jù)了一席之地,面對未來充滿信心。“我感覺掛車近10年不會有太大發(fā)展,但是我離不開這個行業(yè)。現(xiàn)在使用歐航自動擋中卡之后,我感覺不僅能堅持住,可能還可以有些新的突破了。摸清楚這個行業(yè)以后,我應該會再購買兩臺歐航的廂貨或者冷藏車。”

 

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高效舒適  歐航自動擋中卡讓“老炮”重拾信心
剛剛使用了三個月,還在“磨合期”的新伙伴,為何短短幾個月,就給了李先生強烈的信心?


李先生當下的主要工作是從老家河南出發(fā),往全國各地運輸綠通貨物。綠通貨物因其易腐爛、易損壞的特性,對運輸過程中的時效性和穩(wěn)定性有著極高的要求。歐航自動擋中卡的出現(xiàn),不僅滿足了這些嚴苛的需求,還為他的業(yè)務(wù)帶來了多方面的優(yōu)化和提升。


首先是高效動力系統(tǒng)確保了運輸過程中的快速響應和穩(wěn)定輸出。300馬力的6.4升發(fā)動機搭配采埃孚變速箱和漢德車橋,形成了黃金動力組合,不僅保證了綠通貨物能夠準時送達,還實現(xiàn)了百公里油耗不到18L的燃油經(jīng)濟性,大大降低了運營成本,提高了經(jīng)濟效益。


其次,自動擋配置的應用,有效提升了駕駛的舒適性和安全性。李先生表示,自動擋的便利性讓他在長途駕駛中減少了疲勞,能夠更加專注于路況和貨物的安全,這對于需要長時間集中注意力的綠通貨物運輸尤為重要。歐航自動擋中卡的駕駛室設(shè)計還注重駕駛員的舒適體驗,全懸浮駕駛室、優(yōu)質(zhì)的座椅和臥鋪,讓李先生在每次出行時都能享受到家一般的溫馨與舒適,有效緩解了長途駕駛帶來的身心壓力。


最后,大尺寸的輪胎在高溫天氣下表現(xiàn)出色,“現(xiàn)在這么熱的天,地表的溫度肯定不止三四十度了,我每次到服務(wù)區(qū)都會習慣性地檢查輪胎,摸了摸感覺都沒啥問題,避免了因輪胎問題導致的運輸延誤,確保了貨物的準時送達。”

 

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結(jié)束語
面對困難和變化時,保持樂觀的態(tài)度、勇于嘗試新事物,并不斷學習和適應,都是克服“精神內(nèi)耗”、實現(xiàn)自我價值的關(guān)鍵。“換車的前后我就想過,這肯定不是結(jié)束,而是新的開始。”對李先生而言,歐航自動擋中卡是其職業(yè)生涯中的一個重要轉(zhuǎn)折點,不僅重拾起這位“老炮兒”的駕駛樂趣,也讓他在激烈的市場競爭中站穩(wěn)了腳跟。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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