“暴漲”，已經(jīng)鐵定是2022年新能源重卡行業(yè)關(guān)鍵詞。來自終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2022前三季度（1-9月）新能源重卡累計(jì)銷售12570輛，同比增長254%。其中，電動(dòng)重卡累計(jì)銷售14199輛，同比增長265.4%。

特別值得關(guān)注的是，自從今年1月份延續(xù)2021年旺銷勢頭以來，新能源重卡市場就一路飆升，并且覆蓋的區(qū)域范圍越來越大，截至目前全國已有30個(gè)�。ㄊ�、區(qū)）有新能源重卡掛牌上路，其中河北、河南、湖南、內(nèi)蒙古、山西、上海、四川、山東、廣東、江蘇、安徽、湖北、北京、浙江等13省（市、區(qū)）新能源重卡上牌量均超過300輛，河北以超5000輛規(guī)模居全國區(qū)域之冠。

得益于國家政策和地方產(chǎn)業(yè)需求雙重助力，河北省在新能源重卡推廣及應(yīng)用方面一馬當(dāng)先，僅唐山一地的新能源重卡上牌量就達(dá)2445輛，占比全國總量16%。同期，新能源重卡上牌量前15城市（上牌量超280輛）中，河北省就擁有5個(gè)，包括唐山、石家莊、秦皇島、保定和滄州。

“河北省的新能源汽車推廣在全國范圍來說屬于后來居上，而且以新能源重卡最為突出，正是因?yàn)榭吹叫履茉词袌錾仙�趨勢，我們才積極與長征汽車合作，一方面抓緊建設(shè)并完善銷售渠道；一方面與意見領(lǐng)袖客戶溝通，組織試用和新車巡展活動(dòng)。”保定市瑞日汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理趙冬向《卡車之友網(wǎng)》記者透露，保定市場客戶對長征電動(dòng)重卡反饋積極，已經(jīng)簽訂多筆批量訂單。

河北省是全國聞名的“重卡超級市場”，傳統(tǒng)燃油動(dòng)力重卡保有量大、應(yīng)用行業(yè)范圍廣。在節(jié)能減排的大勢之下，再加上我國“雙碳”戰(zhàn)略踐行步伐不斷加快，以資源建材運(yùn)輸及港口運(yùn)輸為代表的細(xì)分應(yīng)用場景紛紛轉(zhuǎn)型綠色運(yùn)輸，這也是自2021年開始促進(jìn)市場銷售持續(xù)高漲的根本因素。

“以新能源產(chǎn)品為主導(dǎo)的綠色運(yùn)輸是環(huán)保需要，也是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。”趙冬最早接觸的是純電動(dòng)輕卡，并堅(jiān)定地認(rèn)為“零碳”是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的最有效途徑，也是運(yùn)輸行業(yè)的終極追求。“無論從能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，還是從環(huán)保需求、運(yùn)輸裝備升級來說，包括純電動(dòng)和氫燃料技術(shù)路線，都會成為促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步創(chuàng)新的主流選擇，為客戶實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸提供多元化運(yùn)輸解決方案。

憑借輝煌歷史和太脫拉技術(shù)，長征汽車一直是我國重型卡車領(lǐng)域著名品牌。進(jìn)入重卡技術(shù)創(chuàng)新的新時(shí)期，長征汽車依托集團(tuán)優(yōu)勢資源加大科技研發(fā)力度，聚焦新一代清潔高效物流運(yùn)輸技術(shù)與產(chǎn)品，且于今年6月5日發(fā)布《長征汽車新能源宣言》，宣布即日起正式停產(chǎn)純?nèi)加蛙�，發(fā)力電動(dòng)、氫能等清潔運(yùn)輸技術(shù)路線產(chǎn)品，全面轉(zhuǎn)型新能源。

“我們對長征汽車一直很關(guān)注，非常希望借助地緣優(yōu)勢與長征汽車開展深入合作，共同促進(jìn)保定區(qū)域的新能源重卡推廣，甚至以后拓展到河北省內(nèi)更大市場。”趙冬表示，作為河北卡車人中的一員有責(zé)任為家鄉(xiāng)重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展盡自己所能，為家鄉(xiāng)用戶轉(zhuǎn)型綠色運(yùn)輸提供更理想的解決方案。

已經(jīng)上市發(fā)布的新長征1號電動(dòng)重卡采用全新駕駛室，原來的LOGO標(biāo)識煥新為毛體書法“長征”標(biāo)識，直觀、醒目，品牌屬性更加清晰強(qiáng)烈。

對于電動(dòng)重卡來說，“三電”是核心技術(shù)，更是核心產(chǎn)品力。動(dòng)力電池方面，新長征1號純電重卡可選裝億緯和寧德時(shí)代的282Kwh動(dòng)力電池，采用上海玖行頂置換電技術(shù)，也可通過換電進(jìn)行動(dòng)力補(bǔ)給，最快3min實(shí)現(xiàn)換電操作，可以獲得200至220公里的續(xù)航能力；動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方面，采用永磁同步電機(jī)+AMT自動(dòng)擋變速器，電機(jī)額定/峰值功率250/360kW，額定/峰值扭矩1200/2400N.m；電控部分搭載長征自主核心整車電控系統(tǒng)，高效集成，電耗降低8%，續(xù)航較競品增加5%；獨(dú)有的電池保溫技術(shù)則保證車輛在北方冬季寒冷環(huán)境中依然保持正常續(xù)航能力，從而具有更好的適應(yīng)性。

“經(jīng)過一些行業(yè)用戶試用，長征電動(dòng)重卡各方面性能表現(xiàn)得到普遍認(rèn)可，尤其是動(dòng)力性、舒適性獲譽(yù)良多。”趙冬介紹，隨著越來越多涉及資源建材的高效運(yùn)輸和廠礦及港口短駁運(yùn)輸向零碳排放的綠色運(yùn)輸轉(zhuǎn)型，同時(shí)又有國家相關(guān)政策助力，新能源重卡市場2021年以來集中釋放，長征汽車專注新能源產(chǎn)業(yè)推出的電動(dòng)重卡全面滿足客戶需求，相比傳統(tǒng)燃油更低的運(yùn)營成本則為客戶帶來更多收益。

“為了助力客戶高效運(yùn)營，我們還積極與國電投、協(xié)鑫能科等合作，為客戶提供包括車輛、換電站和服務(wù)在內(nèi)的一體化解決方案。”趙冬對長征新能源重卡充滿信心，期待包括保定在內(nèi)的河北更多地市，以及相關(guān)部門及早推出更有效的推廣政策，助力綠色運(yùn)輸更快發(fā)展。“隨著自卸車、專用車等產(chǎn)品推出，還有氫燃料電池重卡系列產(chǎn)品的市場競爭力更加強(qiáng)勁，‘長征’的新長征之路必然會越走越寬廣。”