煤炭作為國(guó)內(nèi)的重要資源之一，一直在國(guó)內(nèi)能源消費(fèi)市場(chǎng)中占據(jù)極大的比重。尤其在今年入冬之后，全國(guó)各地都經(jīng)歷了一波寒潮挑戰(zhàn)，確保供應(yīng)、增加煤炭運(yùn)力，保證正常供暖，又一次成為了卡車圈乃至社會(huì)上的熱點(diǎn)話題。

尤其對(duì)于煤炭公路運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，一輛優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸解決方案對(duì)卡友們來(lái)說(shuō)非常重要，尤其是在年末的旺季中，更是要求車輛必須攻克煤炭領(lǐng)域的4大難題：動(dòng)力不足、承載力弱、經(jīng)濟(jì)性差、可靠性低。搭載西安康明斯M12發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽商用車軒德翼3絕對(duì)能夠成為你的運(yùn)輸最佳搭檔！

強(qiáng)勁節(jié)油 無(wú)所畏懼
陜汽商用車軒德翼3搭載西安康明斯M12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力達(dá)到490匹，最大輸出扭矩2300N·m，在參數(shù)上來(lái)看屬于當(dāng)前煤炭運(yùn)輸領(lǐng)域中的上乘產(chǎn)品，憑借康明斯I-Brake制動(dòng)技術(shù)（缸內(nèi)制動(dòng)功率高達(dá)400馬力），讓卡友在昆明、曲靖等山高、坡陡的地方，仍然具備安全的駕乘體驗(yàn)。節(jié)油方面，通過(guò)XPI超高壓燃油系統(tǒng)，M12發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)壓力強(qiáng)，霧化效果好，相比同級(jí)別產(chǎn)品，百公里能為卡友節(jié)省出2L左右的油耗。

以從石家莊出發(fā)到日照的平原煤炭運(yùn)輸環(huán)境為例，往返約為1500公里左右，主要運(yùn)輸路線為國(guó)道，如果按照當(dāng)前8.1元左右的油價(jià)為參考，每年15萬(wàn)公里總里程，國(guó)內(nèi)煤炭運(yùn)輸車輛3-5年更換的頻率來(lái)計(jì)算，能夠節(jié)省一大筆開(kāi)支。

可靠安心 保駕護(hù)航
日常運(yùn)煤的卡友往往要面對(duì)復(fù)雜的路況，出入煤廠、羊腸小道和路口交錯(cuò)的國(guó)道、省道，加之國(guó)內(nèi)年末趕上煤炭運(yùn)輸旺季，保證車輛高頻次往返成為賺錢(qián)的關(guān)鍵點(diǎn)。

陜汽商用車軒德翼3在發(fā)動(dòng)機(jī)方面就憑借西安康明斯M12高達(dá)200萬(wàn)公里的B10壽命，為用戶降低后期養(yǎng)護(hù)頻率，進(jìn)一步提升車輛的可靠性；同時(shí)憑借整車的高強(qiáng)度車架、標(biāo)配漢德免維護(hù)前后橋，前臉?lè)雷o(hù)較高的離地高度，確保車輛在出入煤廠時(shí)不會(huì)刮傷底盤(pán)和水箱，提升安全性。

整車自重僅為7.8噸，大大提升了承載貨物的噸位，提升用戶單趟的裝載量。同時(shí)整車還具備胎壓監(jiān)測(cè)、碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、安全帶鎖扣報(bào)警、剎車片磨損報(bào)警等智能配置，幫助卡友在日常運(yùn)輸中提升駕駛安全性。

舒適配置 告別顛簸
在動(dòng)力和安全之下，年輕卡友涌入煤炭運(yùn)輸行業(yè)，為行業(yè)帶來(lái)的就是全新的用車需求，車輛的舒適性成為很多人關(guān)注的配置。1000公里左右的中短途煤炭運(yùn)輸工作往返程基本上需要20-24小時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛很容易給卡友們?cè)斐缮眢w上的負(fù)擔(dān)。

陜汽商用車軒德翼3配備了氣囊減震座椅，具備腰部支撐功能，為用戶在顛簸路段行駛提供足夠的腰部支撐。駕駛室底板經(jīng)過(guò)隔熱處理，隔音效果相比同級(jí)別競(jìng)品提升20%，面對(duì)煤廠礦坑的作業(yè)噪音，也能獲得靜謐的舒適空間。

針對(duì)長(zhǎng)期在外獨(dú)自運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋?lái)說(shuō)，超大的儲(chǔ)物空間也能為他們提供單據(jù)、生活雜物、日常食品的儲(chǔ)存空間，保持室內(nèi)整潔；860mm寬臥鋪不僅能夠容納175-180左右身材的卡友正常翻身休息，高回彈泡沫床墊還能進(jìn)一步提升舒適度，讓卡友舒適休息、提升運(yùn)輸效率。

如果你正在為年末沒(méi)有抓住煤炭運(yùn)輸旺季機(jī)會(huì)而苦惱，搭載西安康明斯M12發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽商用車軒德翼3一定能夠幫助你迅速把握良機(jī)，趕上2022年通往財(cái)富之路的最后一班車！