近日，工信部第367批新車公示新鮮出爐。在本批次產(chǎn)品公示中，大運(yùn)重卡申報(bào)了4款產(chǎn)品，包括純電動(dòng)自卸汽車、換電式純電動(dòng)自卸汽車和純電動(dòng)自卸汽車底盤、換電式純電動(dòng)自卸汽車底盤。

作為重卡領(lǐng)域頗具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，大運(yùn)重卡每次推出新車都備受關(guān)注。本批公示，大運(yùn)推出的這4款重卡又具有哪些看點(diǎn)呢？下面，就讓小編來(lái)帶你瞧一瞧。

看重細(xì)分市場(chǎng) 大運(yùn)推出2款純電動(dòng)自卸車

此次第367批新車公示，大運(yùn)重卡申報(bào)了一款換電式純電動(dòng)自卸汽車。這款車的產(chǎn)品型號(hào)是CGC3310BEV1Z6，車身尺寸的長(zhǎng)×寬×高分別為9590/9790mm×2500/2550mm×3500/3600mm，貨箱欄板內(nèi)尺寸分別為5600/5800mm×2300/2350mm×1200/1300/1400/1500mm，整備質(zhì)量為18300kg，總質(zhì)量31000kg，最高車速為85km/h。

動(dòng)力方面，這款換電式純電動(dòng)自卸汽車使用的電池，是由寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池。安全性方面，這款車標(biāo)配CM4XL-4S/4M型號(hào)ABS，由廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司生產(chǎn)；該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀，并可選裝ETC車載裝置。同時(shí)，這款車的自卸方式為后卸，可選裝電池殼體外觀、膨脹水壺的安裝位置、前霧燈等配置，銷售時(shí)可依據(jù)國(guó)家相關(guān)部門的規(guī)定實(shí)行車電分離的銷售模式。

產(chǎn)品型號(hào)為CGC3310BEV1Z7的純電動(dòng)自卸汽車，車身尺寸的長(zhǎng)×寬×高分別為9490/9690mm×2500/2550mm×3500/3600mm，貨箱欄板內(nèi)尺寸分別為5600/5800mm×2300/2350mm×1200/1300/1400/1500mm；整備質(zhì)量為19100kg，總質(zhì)量31000kg，最高車速為85km/h。

動(dòng)力方面，這款大運(yùn)純電動(dòng)自卸汽車使用的電池，是由寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池，這款電池安全與性能兼顧，并且具備續(xù)航里程長(zhǎng)、環(huán)境適應(yīng)性好、能量密度高等優(yōu)勢(shì)。

在安全性方面，這款車標(biāo)配ABS-E 4S/4M型號(hào)ABS，由威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司生產(chǎn)；安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀，并可選裝ETC車載裝置。此外，這款車的自卸方式為后卸，可選裝遮陽(yáng)罩樣式、平頂駕駛室、前霧燈、前后組合燈燈罩，僅貨箱尺寸和結(jié)構(gòu)變化以及環(huán)保蓋引起的質(zhì)量參數(shù)的變化小于3%，可以忽略不計(jì)。

輕量化設(shè)計(jì) 兼顧承載性 大運(yùn)推出2款純電動(dòng)自卸車底盤

從公示中可見，產(chǎn)品型號(hào)為CGC3310EV1Z7的大運(yùn)換電式純電動(dòng)自卸汽車底盤，車身尺寸的長(zhǎng)×寬×高分別為8890mm×2490mm×3460mm，軸距1800+3300+1400mm；整備質(zhì)量為13750kg，總質(zhì)量31000kg，最高車速為85km/h。這款車搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，與之匹配的是特百佳電機(jī)，型號(hào)為TZ400XSTPG60，額定功率為286kW，峰值功率為420kW。

在承載方面，這款車提供前/后橋，包括左11/11/15，左12右11/左12右11/15，12/12/12，左12右11/左12右11/12，左14右13/左14右13/15，左14右13/左14右13/12，12/12/10,8/8/10八種鋼板彈簧片數(shù)選擇；輪胎有12.00R20 16PR,12.00R20 18PR兩種規(guī)格選擇，在保證車身輕量化同時(shí)，承載力也大大加強(qiáng)，滿足了不同細(xì)分市場(chǎng)對(duì)載重能力的需求。

申報(bào)的另一款，產(chǎn)品型號(hào)為CGC3310EV1Z7的大運(yùn)純電動(dòng)自卸汽車底盤，車身尺寸的長(zhǎng)×寬×高分別為8790mm×2490mm×3270mm，軸距1800+3200+1400mm；整備質(zhì)量14550kg，總質(zhì)量31000kg，最高車速為85km/h。這款車同樣搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，與之匹配的是特百佳電機(jī)，型號(hào)為TZ400XSTPG60，峰值功率為420kW。

結(jié)語(yǔ)

隨著“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，綠色運(yùn)輸將是自卸車領(lǐng)域發(fā)展的方向。目前，自卸車行業(yè)正處時(shí)代變革中，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。

從367批新車公示可看出，大運(yùn)重卡的上榜車型全部都是純電動(dòng)自卸車。在自卸車行業(yè)節(jié)能降耗的大趨勢(shì)下，大運(yùn)始終將客戶的需求放在首位，在綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、高效節(jié)能的基礎(chǔ)上不斷突破，實(shí)現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品性能的全方位升級(jí)，而這或許就是其產(chǎn)品在市場(chǎng)中暢銷的秘籍。