油價高、行情差、限行嚴(yán)重,特別是藍(lán)牌輕卡越來越規(guī)范化,老舊藍(lán)牌車車主普遍覺得生意越來越難了,該怎么辦?
轉(zhuǎn)行是這兩年不少年輕司機的選擇,近三年來,貨運行業(yè)流失了不少的從業(yè)者。
而大部分司機還是堅守在貨運行業(yè)。年齡大了,不想增駕黃牌;貨源不足,用不到黃牌車,還是藍(lán)牌車好用。如何既能符合藍(lán)牌車新規(guī)、又能最大限度地獲得收益?這是中汽兄弟會員中經(jīng)久不衰的熱門探討話題。
在此背景下,福田領(lǐng)航M5一經(jīng)上市便成了卡友們津津樂道的話題,這款藍(lán)牌輕卡究竟有何亮點?對不同行業(yè)司機有什么吸引力?
貼近市場 滿足各方需求
山東濟南李師傅是一位多年運輸經(jīng)驗的老司機。近十年來,他一直使用某品牌的輕卡,自藍(lán)牌輕卡政策實施以來,受制頗多,他一直在矛盾,一方面他想換一輛符合新規(guī)的車,另一方面又擔(dān)心新車為了符合輕量化的要求,車身、板簧等簡配、承載力不行。
李師傅說:“毫不避諱地講,我現(xiàn)在一半的貨還在超載運輸,F(xiàn)在經(jīng)濟環(huán)境差,競爭很激烈,原來的固定貨源越來越少,我很想換一輛全能的藍(lán)牌輕卡,經(jīng)濟效益高,我也能盡快轉(zhuǎn)向合規(guī)運輸。現(xiàn)在山東地區(qū)對藍(lán)牌輕卡的管理越來越嚴(yán)格,換車是遲早的事。領(lǐng)航M5這個車,在我看起來還是很有優(yōu)勢的。首先福田下面的幾個牌子,他們主打的產(chǎn)品都各有優(yōu)勢,領(lǐng)航輕卡在城市物流、鄉(xiāng)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運、農(nóng)副產(chǎn)品運輸?shù)戎卸掏具\輸中非常受歡迎,現(xiàn)在卡友對車要求越來越高,對車輛的動力性、節(jié)油性、舒適性、操控性都非?粗。我實地看過領(lǐng)航M5輕卡,用一句形容,外觀時尚靚麗,一眼相中,其兼具時尚、智慧、舒適、耐用、實惠五大特點,對于沒有固定貨源的卡友來說,是一個非常不錯的選擇,能滿足輕卡運輸絕大部分場景的要求。”
好動力 造就出眾性價比
江西南昌的周師傅主要在南昌城區(qū)做城配服務(wù)。既然是城市配送,準(zhǔn)時就是最基本要求,動力是否強勁就成了周師傅最關(guān)心的問題。
“在動力方面,領(lǐng)航M5性價比還是挺高的”。周師傅如是說:“我們跑城配的對動力方面比較關(guān)注,主要是害怕耽誤時間。但我了解到領(lǐng)航M5可以選裝全柴H20、Q23、Q25三款動力系統(tǒng),馬力范圍能覆蓋到122匹-152匹,最大扭矩可達(dá)405N.m,動力是十足的強勁,質(zhì)量也有保證,出勤率自然沒得說。更難能可貴的是還有雙渦流燃燒技術(shù)和高效渦輪增壓器,看介紹百公里油耗僅在10.3L左右,在馬力足的前提下,還降低了成本,也算意外之喜。”
服務(wù)周到 售后無憂
在政策和市場需求雙重轉(zhuǎn)變下,領(lǐng)航卡車能精準(zhǔn)定位用戶痛點,與新時代市場走勢同頻共振,為卡友走出行業(yè)低迷的陣痛期提供了絕佳選擇。通過極致性價比帶來的卓越實戰(zhàn)表現(xiàn),必將助力更多卡友實現(xiàn)收益最大化。
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