近日,由中國汽車工程研究院與中國汽車報社聯(lián)合舉辦的“2023中國商用車產(chǎn)品測試”活動完美落幕;福田領(lǐng)航M5輕卡綻放自我型格,不論是車身質(zhì)量、動力性、經(jīng)濟(jì)性及駕駛安全性、舒適性等,一路過關(guān)斬將;榮獲2023中國商用車年度車型!
自2007年起,“商用車產(chǎn)品測試活動”至今已成功舉辦15屆,歷年來主辦方兼承“客觀、科學(xué)、公平、公正”四大原則,已成為國內(nèi)商用車行業(yè)具有較大品牌影響力和較強市場引導(dǎo)力的測評活動;作為國內(nèi)首個由專業(yè)商用車媒體組織的權(quán)威測評,商用車測試活動專家測評團(tuán)隊、企業(yè)技術(shù)人員及檢測采用的硬件設(shè)備,皆在商用車行業(yè)首屈一指;本次測試活動更加貼合實際應(yīng)用場景,圍繞用戶所關(guān)注的汽車制動、油耗、安全、整車操控等多個維度測試車輛性能。
強勢動力黃金搭檔,助力高效收益
本次動力性測評圍繞客戶對運輸時效要求進(jìn)行全油門加速通過賽道時間、最高車速及爬坡試驗測試,福田領(lǐng)航M5搭載全柴H20/Q23/Q25經(jīng)典發(fā)動機,最高動力達(dá)到136Ps,以最短的時間完成全油門加速通過賽道;搭配三椎同步器萬里揚6擋變速箱,采用全鋁合金輕量設(shè)計,最高入扭矩405N·m,傳動效率提升10%,爬坡不吃力,不溜車,換擋更平順。
能拉能省才是王道
隨著油價的飆升,拉多則成本多,為解決用戶痛點,領(lǐng)航M5以出色的節(jié)油性能完美通過經(jīng)濟(jì)性測評;領(lǐng)航M5采用高強度輕量化車架,具備36項降重技術(shù),更低風(fēng)阻進(jìn)一步降低阻力對油耗的影響,低滾阻花紋輪胎,擁有良好抓地力,有效降低滾動阻力所帶來的油耗;同時內(nèi)置里卡多雙渦流燃燒系統(tǒng),燃燒充分不積碳,綜合1年油費省1萬。
性能可靠,皮實耐用
為保障用戶收益,減少車輛保養(yǎng)支出,本次活動對質(zhì)量參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)苛測評;領(lǐng)航M5由工信部智能制造試點示范工廠制造,歷經(jīng)90萬公里嚴(yán)苛實況驗證,更加可靠;水溶性金屬漆、一體式傳動軸、達(dá)克羅防腐蝕工藝,車輛使用壽命更長遠(yuǎn);領(lǐng)航M5以優(yōu)異的成績完成測試。
舒適長途駕駛,智能操控更安全
本次活動的高光時刻莫過于安全性及舒適性測評,其中對駕駛員耳旁噪音、勻速行駛時車內(nèi)噪音、駐車制動及緊急避障功能進(jìn)行了測試,領(lǐng)航M5駕駛室引入轎車NVH多項優(yōu)化技術(shù)、聲學(xué)包地毯降噪等30+項設(shè)計,噪音低于國標(biāo) 4分貝,駕乘更安靜;整車搭載先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及智能設(shè)備,可實現(xiàn)人、車、貨倉的透明化管理;內(nèi)部大容量儲氣筒、前鼓后楔制動器,加寬制動蹄片,使制動距離更短,大幅降低事故率、提高運輸效率。
新生代小將---福田領(lǐng)航M5登峰造極,成為本屆中國商用車年度車型測試最大黑馬;未來領(lǐng)航卡車將持續(xù)對產(chǎn)品進(jìn)行升級優(yōu)化,為用戶提供低成本、高收益,更具價值的產(chǎn)品,一起書寫我們的傳奇。
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