近日，由中國汽車工程研究院與中國汽車報社聯(lián)合舉辦的“2023中國商用車產(chǎn)品測試”活動完美落幕；福田領(lǐng)航M5輕卡綻放自我型格，不論是車身質(zhì)量、動力性、經(jīng)濟(jì)性及駕駛安全性、舒適性等，一路過關(guān)斬將；榮獲2023中國商用車年度車型！

自2007年起，“商用車產(chǎn)品測試活動”至今已成功舉辦15屆，歷年來主辦方兼承“客觀、科學(xué)、公平、公正”四大原則，已成為國內(nèi)商用車行業(yè)具有較大品牌影響力和較強市場引導(dǎo)力的測評活動；作為國內(nèi)首個由專業(yè)商用車媒體組織的權(quán)威測評，商用車測試活動專家測評團(tuán)隊、企業(yè)技術(shù)人員及檢測采用的硬件設(shè)備，皆在商用車行業(yè)首屈一指；本次測試活動更加貼合實際應(yīng)用場景，圍繞用戶所關(guān)注的汽車制動、油耗、安全、整車操控等多個維度測試車輛性能。

強勢動力黃金搭檔，助力高效收益
本次動力性測評圍繞客戶對運輸時效要求進(jìn)行全油門加速通過賽道時間、最高車速及爬坡試驗測試，福田領(lǐng)航M5搭載全柴H20/Q23/Q25經(jīng)典發(fā)動機，最高動力達(dá)到136Ps，以最短的時間完成全油門加速通過賽道；搭配三椎同步器萬里揚6擋變速箱，采用全鋁合金輕量設(shè)計，最高入扭矩405N·m，傳動效率提升10%，爬坡不吃力，不溜車，換擋更平順。

能拉能省才是王道
隨著油價的飆升，拉多則成本多，為解決用戶痛點，領(lǐng)航M5以出色的節(jié)油性能完美通過經(jīng)濟(jì)性測評；領(lǐng)航M5采用高強度輕量化車架，具備36項降重技術(shù)，更低風(fēng)阻進(jìn)一步降低阻力對油耗的影響，低滾阻花紋輪胎，擁有良好抓地力，有效降低滾動阻力所帶來的油耗；同時內(nèi)置里卡多雙渦流燃燒系統(tǒng)，燃燒充分不積碳，綜合1年油費省1萬。

性能可靠，皮實耐用
為保障用戶收益，減少車輛保養(yǎng)支出，本次活動對質(zhì)量參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)苛測評；領(lǐng)航M5由工信部智能制造試點示范工廠制造，歷經(jīng)90萬公里嚴(yán)苛實況驗證，更加可靠；水溶性金屬漆、一體式傳動軸、達(dá)克羅防腐蝕工藝，車輛使用壽命更長遠(yuǎn)；領(lǐng)航M5以優(yōu)異的成績完成測試。

舒適長途駕駛，智能操控更安全
本次活動的高光時刻莫過于安全性及舒適性測評，其中對駕駛員耳旁噪音、勻速行駛時車內(nèi)噪音、駐車制動及緊急避障功能進(jìn)行了測試，領(lǐng)航M5駕駛室引入轎車NVH多項優(yōu)化技術(shù)、聲學(xué)包地毯降噪等30+項設(shè)計，噪音低于國標(biāo) 4分貝，駕乘更安靜；整車搭載先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及智能設(shè)備，可實現(xiàn)人、車、貨倉的透明化管理；內(nèi)部大容量儲氣筒、前鼓后楔制動器，加寬制動蹄片，使制動距離更短，大幅降低事故率、提高運輸效率。

新生代小將---福田領(lǐng)航M5登峰造極，成為本屆中國商用車年度車型測試最大黑馬；未來領(lǐng)航卡車將持續(xù)對產(chǎn)品進(jìn)行升級優(yōu)化，為用戶提供低成本、高收益，更具價值的產(chǎn)品，一起書寫我們的傳奇。