康明斯與中國領先的礦用設備制造商內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司（以下簡稱北方股份）合作，推出柴油混合動力解決方案，加速工業(yè)客戶脫碳進程。

這臺220噸NTH260混動礦卡于2024年1月下線，3月前往中國某大型露天礦山進行現(xiàn)場測試。作為領先的動力解決方案供應商，康明斯采用優(yōu)化的混合動力系統(tǒng)，之前使用60升發(fā)動機（2500馬力）的礦卡現(xiàn)在可由二階段的50升發(fā)動機（2000馬力）提供動力。

康明斯動力系統(tǒng)總裁鮑劍寧（Jenny Bush）與康明斯動力系統(tǒng)中國區(qū)項目核心團隊，共同參加了在中國包頭北方股份工業(yè)園區(qū)舉行的產(chǎn)品下線儀式，她表示:

能為礦業(yè)用戶提供創(chuàng)新、實用的脫碳解決方案，我們感到非常高興，這是我們在過渡技術發(fā)展領域的又一里程碑。

得益于初始成本優(yōu)勢、燃油效率和延長發(fā)動機使用壽命，該卡車將提供更優(yōu)異的總體擁有成本。提高燃油效率可以減少溫室氣體排放，基于礦山的工況、先進的電池技術和控制集成，混動礦卡有望將燃油效率大幅提高。

北方股份總經(jīng)理郭海全表示:
我們與康明斯的合作關系長達40年，混動設備的開發(fā)再一次印證了我們始終將全球礦山從業(yè)者的利益擺在首位的事實。

在北方股份生產(chǎn)的礦用卡車中，康明斯為其有效載荷范圍從35噸到360噸的產(chǎn)品提供動力。

康明斯動力系統(tǒng)戰(zhàn)略、數(shù)字化和產(chǎn)品規(guī)劃執(zhí)行總監(jiān)彭茉莉（Molly Puga）表示:

我們致力于為工業(yè)市場提供多種途徑以實現(xiàn)碳中和，包括首次安裝和改造解決方案。與北方股份客戶的合作將加速產(chǎn)品的市場投放，實現(xiàn)近期和長期的碳減排目標。
2023年，康明斯宣布允許在全系工業(yè)大馬力發(fā)動機上使用100%可再生柴油。