康明斯與中國領(lǐng)先的礦用設(shè)備制造商內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司(以下簡稱北方股份)合作,推出柴油混合動力解決方案,加速工業(yè)客戶脫碳進程。
這臺220噸NTH260混動礦卡于2024年1月下線,3月前往中國某大型露天礦山進行現(xiàn)場測試。作為領(lǐng)先的動力解決方案供應(yīng)商,康明斯采用優(yōu)化的混合動力系統(tǒng),之前使用60升發(fā)動機(2500馬力)的礦卡現(xiàn)在可由二階段的50升發(fā)動機(2000馬力)提供動力。
康明斯動力系統(tǒng)總裁鮑劍寧(Jenny Bush)與康明斯動力系統(tǒng)中國區(qū)項目核心團隊,共同參加了在中國包頭北方股份工業(yè)園區(qū)舉行的產(chǎn)品下線儀式,她表示:
能為礦業(yè)用戶提供創(chuàng)新、實用的脫碳解決方案,我們感到非常高興,這是我們在過渡技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域的又一里程碑。
得益于初始成本優(yōu)勢、燃油效率和延長發(fā)動機使用壽命,該卡車將提供更優(yōu)異的總體擁有成本。提高燃油效率可以減少溫室氣體排放,基于礦山的工況、先進的電池技術(shù)和控制集成,混動礦卡有望將燃油效率大幅提高。
北方股份總經(jīng)理郭海全表示:
我們與康明斯的合作關(guān)系長達40年,混動設(shè)備的開發(fā)再一次印證了我們始終將全球礦山從業(yè)者的利益擺在首位的事實。
在北方股份生產(chǎn)的礦用卡車中,康明斯為其有效載荷范圍從35噸到360噸的產(chǎn)品提供動力。
康明斯動力系統(tǒng)戰(zhàn)略、數(shù)字化和產(chǎn)品規(guī)劃執(zhí)行總監(jiān)彭茉莉(Molly Puga)表示:
我們致力于為工業(yè)市場提供多種途徑以實現(xiàn)碳中和,包括首次安裝和改造解決方案。與北方股份客戶的合作將加速產(chǎn)品的市場投放,實現(xiàn)近期和長期的碳減排目標。
2023年,康明斯宣布允許在全系工業(yè)大馬力發(fā)動機上使用100%可再生柴油。
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