2018年，國家生態(tài)環(huán)境部與國家市場監(jiān)督管理總局聯合下發(fā)《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（俗稱，國六）公告。

此公告的發(fā)布，意味著今后的重型柴油車將在規(guī)定的時間點內，全部實施國六排放標準！此標準將在2019年7月1日起實施。新發(fā)布的《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》對國六排放標準的實施時間點進行了嚴格限定。

針對不同車型，《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》標準，大致分為3個階段進行。

第1階段
國六排放標準，燃氣汽車先行。此標準規(guī)定：“2019年7月1日起，所有生產、進口、銷售和登記注冊的燃氣汽車應符合本標準要求。”無論是CNG車型還是LNG車型，所有的燃氣汽車，在2019年7月1日之后，將全部實施國六排放標準！

第2階段
此標準規(guī)定：“2020年7月1日起，所有生產、進口、銷售和登記注冊的城市車輛應符合本標準要求。”為了保護城市環(huán)境，為居民營造更好的生活環(huán)境，在城市內運行的公交車、環(huán)衛(wèi)車等城市車輛，在2020年7月1日之后也應符合國六排放標準。

第3階段
此標準規(guī)定：“2021年7月1日起，所有生產、進口、銷售和登記注冊的重型柴油車應符合本標準要求。”也就是說，在2021年7月1日，全國的重型柴油車，例如我們在路上常見的重型半掛牽引車、載貨車、自卸車將全部實行國六排放標準。

在“信、智、益”品牌理念指導下，一汽解放以先行者的姿態(tài)，緊隨綠色環(huán)保的時代大勢，致力于滿足用戶和社會的多重需求。2019年6月26日在無錫太湖博覽中心，一汽解放推出了全系國六產品并且發(fā)布了全新動力品牌——“解放動力”，再一次引領了中國卡車行業(yè)的發(fā)展潮流。打造了全系列17款國六車型，其中牽引品系56個、載貨品系103個、自卸品系37個、專用品系92個、輕型車13個，已獲得公告252個。

國六新時代，解放按照年銷售35萬輛測算，將降低氮氧化合物排放約1.5萬噸，降低二氧化碳排放約20萬噸，用實際行動落實藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，守護綠水青山。

國五和國六的區(qū)別在哪？

1、排放限值不同。 “國六a”相當于是“國五”與“國六”的過渡階段。而“國六b”才是真正的“國六”排放標準。在不考慮測試工況和測試程序影響的前提下，相比“國五”排放標準限值，國六A汽油車CO限值加嚴50%。

2、價格不同。國六的車相比國五加裝了不少東西，除此之外汽車廠家還有整車申報公告各種測試以及投產帶來的額外成本，這就會導致國六車輛價格遠遠高于國五車輛。

3、報廢時限不同。如2019年1月買的國五車和國六車雖然行車證都會是15年，但是實際使用肯定是有區(qū)別的。以已實施的為例，2010年的國三卡車和2010年的國四卡車都還可以在北京跑，隨著越來越多的城市禁行很多老車相當于事實報廢。所以雖然是同一年的車但是時限會有區(qū)別。

國六布局之下，一些一線大城市已經針對國三、國四出臺了相關政策，開始限行和報廢，并且實施國六標準，國六時代已經來臨。