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秉持勇者之“芯”,玉柴機(jī)器圓滿保障第七屆千人走戈壁活動(dòng)

日期:2021-05-21     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:顧芳琪

有些挑戰(zhàn)注定屬于勇者,比如攀巖、跳傘,還有徒步穿越戈壁,它不僅需要參與者擁有強(qiáng)健的體魄,更重要的是,它需要擁有一顆堅(jiān)韌無畏的心!

 

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從2016年首屆比賽至今,于敦煌舉行的千人走戈壁國際商界精英挑戰(zhàn)賽不論是賽事規(guī)模還是活動(dòng)影響力都持續(xù)提升,現(xiàn)已成為宣傳絲路文化、敦煌風(fēng)貌的重要品牌。為了保障徒友的安全,確保活動(dòng)的圓滿舉行,賽事主辦方在服務(wù)保障方面進(jìn)行了周密的安排,并嚴(yán)格挑選了經(jīng)驗(yàn)豐富、服務(wù)品質(zhì)過硬的供應(yīng)商承擔(dān)服務(wù)保障任務(wù)。

 

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5月16—19日,第七屆千人走戈壁國際商界精英挑戰(zhàn)賽在黃沙戈壁火熱舉行,在全程108公里的艱難跋涉中, 已連續(xù)多年在國際、國內(nèi)重大會(huì)議、活動(dòng)中擔(dān)綱車輛動(dòng)力支持的玉柴機(jī)器再負(fù)重任。此次賽事承擔(dān)服務(wù)保障任務(wù)的皮卡、客車和重卡均搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),而玉柴也再一次憑借優(yōu)異的表現(xiàn)彰顯橫跨沙漠的勇者之“芯”。


玉柴牽手新銳騏,與徒友一路同行
擁有越野屬性的多功能皮卡,無疑是沙漠之行的王者,此次賽事特別選用了鄭州日產(chǎn)新銳騏皮卡全程服務(wù),跟隨參賽者的腳步穿越戈壁,在搭載媒體進(jìn)行體驗(yàn)報(bào)道的同時(shí)兼顧應(yīng)急服務(wù)。

 

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今年1月起,搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的鄭州日產(chǎn)新銳騏皮卡在全國各地陸續(xù)上市,高端皮卡和優(yōu)質(zhì)動(dòng)力的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,一經(jīng)推出便收獲廣泛關(guān)注。其中,玉柴YCY24國六發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)動(dòng)力、低油耗的表現(xiàn)進(jìn)一步加碼新銳騏皮卡高性價(jià)比的綜合優(yōu)勢,而此次戈壁之行再次驗(yàn)證了新銳騏皮卡的動(dòng)力優(yōu)越性。

 

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據(jù)駕駛新銳騏皮卡的馬師傅介紹,他和這輛新銳騏皮卡已經(jīng)磨合一段時(shí)間了,感受最深的就是其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能,完全不像2.4L的動(dòng)力,跟3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相差無幾,而且車輛燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)很突出,每公里油耗大約0.5元。

 

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據(jù)《卡車之友網(wǎng)》了解,新銳騏皮卡搭載的玉柴YCY24柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以高于國六排放起點(diǎn)的減排設(shè)計(jì)開發(fā),直列四缸、四氣門,功率覆蓋120—165馬力,最大扭矩400 N·m,具備提升至450 N·m的潛力,與新銳騏搭配調(diào)校到350 N·m,低速扭矩可達(dá)280N·m,強(qiáng)大的低轉(zhuǎn)速高扭矩特性非常符合皮卡的使用場景,響應(yīng)快,動(dòng)力強(qiáng),讓新銳騏即使在重載的情況下也能輕松起步。


此外,發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)、正時(shí)消聲鏈等先進(jìn)技術(shù),1米標(biāo)定工況噪聲和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng),是世界上同排量噪聲水平最優(yōu)秀的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一,還集成了歐洲同類先進(jìn)技術(shù),采用高效燃燒系統(tǒng),高混合效率的燃燒室設(shè)計(jì)有效提升燃油利用率,正因如此,玉柴YCY24才能夠兼具乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)舒適、低噪聲和商用車發(fā)動(dòng)機(jī)高可靠、經(jīng)濟(jì)性的特質(zhì)。

 

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正是在YCY24如此高性能加持下,此次戈壁之行中,新銳騏皮卡輕松翻越沙丘、土坡,暴雨后的泥濘路也能輕松駕馭,與此同時(shí),低振動(dòng)、低噪聲的性能升級(jí)使全速前進(jìn)之余,依然可以享受高舒適性的旅途體驗(yàn)。


100%的玉柴提供100%的服務(wù)保障
黃沙戈壁上,往來的客車將賽事志愿者運(yùn)輸?shù)矫恳欢蔚拇蟊緺I,負(fù)責(zé)后勤保障;負(fù)責(zé)物資保障的重卡也奔波不停,這其中也不乏玉柴的身影。


承擔(dān)此次交通運(yùn)輸保障工作的敦煌文旅交通有限公司總經(jīng)理陳生告訴記者:“此次賽事活動(dòng)我們共派出40輛大型客車,全部搭載的是玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。”

 

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《卡車之友網(wǎng)》了解到,敦煌文旅交通有限公司現(xiàn)共有大中小型高端客車126輛,其中,傳統(tǒng)客車全部配載的是玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。談到和玉柴的合作,陳生坦言,最初選擇玉柴是基于其領(lǐng)跑行業(yè)的市場占有率以及優(yōu)良的市場口碑。而雙方合作的逐步深入則是源于對(duì)玉柴高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的認(rèn)可和滿意。

 

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值得一提的是,多年合作下來,敦煌文旅交通有限公司對(duì)玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)高穩(wěn)定性和低故障率的表現(xiàn)深有體會(huì),而這也成為其承接如此次賽事這種大型活動(dòng)的底氣所在。

 

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千人走戈壁是一次身心的考驗(yàn),不論是參與其中的徒友,還是承擔(dān)服務(wù)保障工作的玉柴機(jī)器,都在這108公里的漫漫旅途中得到錘煉和升華。千里戈壁終有盡頭,但前進(jìn)的腳步永不停止,而秉持著一顆勇者之“芯”的玉柴還將為行業(yè)帶來哪些驚喜,讓我們拭目以待。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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